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केटीएम 250 ड्यूक Vs जावा पेराक comparison

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एक्स-शोरूम प्राइस
नई दिल्ली
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₹ 2.15 लाख
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ओवरव्यू

कम्पेयर केटीएम 250 ड्यूक and जावा पेराक

Trying to figure out which of these bikes or scooters to buy? Compare the केटीएम 250 ड्यूक Vs जावा पेराक on carandbike to make an informed buying decision as to which bike to buy in 2020. This comparison has been carried out on the basis of prices, engine specifications, mileage, and features of these two-wheelers.

Compare Price

The ex-showroom, New Delhi price of the केटीएम 250 ड्यूक starts at ₹ 2.09 लाख. On the other hand, the price of the base version of the जावा पेराक starts at ₹ 1.89 लाख.

Compare Mileage

As for the claimed fuel efficiency, the केटीएम 250 ड्यूक base engine returns 30 kmpl. The जावा पेराक base returns 35 kmpl.

Compare Engine

In the powertrain department, the केटीएम 250 ड्यूक gets bhp Petrol engine, whereas the जावा पेराक comes in bhp Petrol engine.

इंजन

इंजन सीसी
248.8 सीसी
334.0 सीसी
सिलिंडर की संख्या
1
1
अधिकतम पावर
29.6 bhp @ 9000 आरपीएम
30.22 bhp @ आरपीएम
अधिकतम टॉर्क
24 Nm @ 7500 आरपीएम
32.74 Nm @ आरपीएम
वॉल्व प्रति सिलिंडर
4
4
फ्यूल डिलिवरी
Fuel Injection System
Carburetor
कूलिंग सिस्टम
Liquid Cooled
Liquid-cooled
स्टार्टिंग मकैनिजम
Self Start
Self Start
Bore
72 mm
81 mm
Emission Standard
BS VI
N/A
Stroke
61.1 mm
65 mm
Throttle Body
TB 38
N/A
Compression
N/A
11:01
Emission control
N/A
BS VI
Frame
N/A
Double cradle Tubular Frame

फ्यूल की खपत

फ्यूल टैंक कपैसिटी
13.4 L
14.0 L
रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी
N/A
N/A
माइलेज
30.00 किमी/लीटर
35.00 किमी/लीटर
ओवरऑल राइडिंग रेंज
N/A
N/A

डायमेंशन और वज़न

कर्ब वेट
169 किलोग्राम
175 किलोग्राम
लंबाई
2072 मिलीमीटर
2122 मिलीमीटर
चौड़ाई
831 मिलीमीटर
789 मिलीमीटर
ऊंचाई
1109 मिलीमीटर
1165 मिलीमीटर
व्हीलबेस
1357 मिलीमीटर
1485 मिलीमीटर
ग्राउंड क्लियरेंस
151 मिलीमीटर
N/A
सीट हाइट
823 मिलीमीटर
750 मिलीमीटर

ट्रांसमिशन

No. Of Gears
6 Gears
6 Gears
क्लच
7 Plate, PASC Antihopping Clutch, Mechanically Operated
N/A
Compression Ratio
12.5:1
N/A

चैसी और सस्पेंशन

चैसी टाइप
Split- Steel Trellis Frame, Powder Coated
N/A
फ्रंट सस्पेंशन
WP Upside-down Ø 43 Mm
Telescopic Hydraulic Fork
रियर सस्पेंशन
Wp Monoshock, 10 Step Adjust
Mono Shock Absorber, 7 Step Adjustable
Suspension Travel (Front)
142 mm
N/A
Suspension Travel (Rear)
60 mm
N/A

ब्रेकिंग

फ्रंट ब्रेक टाइप
Disc
Disc
रियर ब्रेक टाइप
Disc
Disc
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़
300 मिलीमीटर
280 मिलीमीटर
रियर डिस्क/ड्रम साइज़
230 मिलीमीटर
240 मिलीमीटर

व्हील और टायर्स

व्हील साइज़
17 inches
18 inches
व्हील टाइप
Alloy Wheels
Spoke Wheels
फ्रंट टायर
110/70 X 17
100/90-18 Tubeless
रियर टायर
150/60 X 17
140/70-17 Tubeless

इलेक्ट्रिकल्स

बैटरी
12V
N/A
हेडलाइट
LED
Halogen
टेललाइट
LED
Bulb

स्टैंडर्ड फीचर्स

स्पीडोमीटर
Digital
Analogue
टैकोमीटर
Digital
cross
गियर इंडिकेटर
tick
cross
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटर
tick
tick
फ्यूल गॉज
tick
tick
लो ऑयल इंडिकेटर
cross
tick
लो बैटरी इंडिकेटर
cross
tick
पीलियन सीट
tick
tick
पीलियन ग्रैब रेल
tick
tick
इंजन किल स्विच
tick
tick
क्लॉक
tick
cross
ट्रिप मीटर टाइप
Digital
Digital
ट्रिप मीटर काउंट
tick
cross
पास लाइट
tick
tick
एबीएस
tick
cross
Dual Channel ABS
cross
tick
Super Wide Tyre
cross
-
USB Charging Option
cross
-
Variable Valves Actuation (VVA)
cross
-
17-इंच ऑरेंज व्हील
-
cross
नया ट्विन हेडलाइट
-
cross
Compact Deltabox Chassis
-
cross
Cutting-Edge Crossplane Engine
-
cross
इंटिग्रेटेड ब्लिंकर्स
-
cross
New Lift Control System
-
cross
New Quick Shift System
-
cross
पीलियन राइड सीट
-
cross
टेलिस्कोपिक फोर्क
-
cross
Thin Tail Fitting Perfectly Into The Pure Racing Look
-
cross
ट्विन एग्जहॉस्ट
-
tick
YZF-M1 Level Controllability (IMU)
-
cross
YZR-M1 Inspired Cowling
-
cross

Additonal Features

असिस्ट और स्लिपर क्लच
cross
-
100% डिजिटल एलसीडी डिस्प्ले
-
cross
9-लीटर कपैसिटी वाला नया फ्यूल टैंक
-
cross
आक्रामक और स्पोर्टी राइडिंग पोज़िशन के लिए हैंडलबार और स्विच
-
cross
High Volume Air Intake
-
cross
Triple Clamps Are Eye-Catchers & Together With The Clip On Handlebars
-
cross

मुख्य फीचर्स

लेटेस्ट न्यूज़ और रिव्यू

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