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केटीएम390 ड्यूक Vs इंडियनचीफ क्लासिक comparison

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एक्स-शोरूम प्राइस
नई दिल्ली
₹ 2.71 लाख
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₹ 21.3 लाख
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ओवरव्यू

केटीएम390 ड्यूक Vs इंडियनचीफ क्लासिक Comparison: Which Bike is Better?

Trying to figure out which of these bikes or scooters to buy? Compare the 390 ड्यूक Vs चीफ क्लासिक on carandbike to make an informed buying decision as to which bike to buy in 2021. This comparison has been carried out on the basis of prices, engine specifications, mileage, and features of these two-wheelers.

390 ड्यूक Vs चीफ क्लासिक – Which model is Cheapest?

The ex-showroom price of the इंडियनचीफ क्लासिक in New Delhi starts at ₹ 21.3 लाख. On the other hand, केटीएम390 ड्यूक price in New Delhi of base variant starts at ₹ 2.71 लाख.

Summaryकेटीएम390 ड्यूकइंडियनचीफ क्लासिक
Price₹ 2.71 लाख₹ 21.3 लाख
ManufacturerKTMIndian
Body TypeSportsCruiser
Mileage35.00 Km/l20.00 Km/l
Power43.00 bhp100.00 bhp
Engine373.2 CC1811.0 CC
Fuel TypePetrolPetrol

390 ड्यूक Vs चीफ क्लासिक – Which gives Better Mileage?

As for the claimed fuel efficiency, the इंडियनचीफ क्लासिक base engine returns 20 Km/l. The केटीएम390 ड्यूक base returns 35 Km/l.

390 ड्यूक Vs चीफ क्लासिक – Which has a Better Engine Efficiency?

In the powertrain department, the इंडियनचीफ क्लासिक gets bhp Petrol engine, whereas the केटीएम390 ड्यूक comes in bhp Petrol engine.

इंजन

इंजन सीसी 373.2 सीसी1811.0 सीसी
सिलिंडर की संख्या 12
अधिकतम पावर 43 bhp @ 9000 आरपीएम100 bhp @ 3000 आरपीएम
अधिकतम टॉर्क 37 Nm @ 7000 आरपीएम138.9 Nm @ 2600 आरपीएम
वॉल्व प्रति सिलिंडर 44
फ्यूल डिलिवरी Fuel Injection SystemClosed Loop Fuel Injection
कूलिंग सिस्टम Liquid CooledLiquid Cooled
स्टार्टिंग मकैनिजम Self StartSelf Start
बोर 89 mmN/A
कॉम्प्रिशन 12:88:1N/A
उत्सर्जन मानक BS VIN/A
ईएमएस Bosch EMS with Ride by WireN/A
स्ट्रोक 60 mmN/A

फ्यूल की खपत

फ्यूल टैंक कपैसिटी 13.4 L20.8 L
रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी 2.5 LN/A
माइलेज 35.00 Km/l20.00 Km/l
ओवरऑल राइडिंग रेंज N/AN/A

डायमेंशन और वज़न

कर्ब वेट 167 किलोग्राम357 किलोग्राम
लंबाई 2072 मिलीमीटर2630 मिलीमीटर
चौड़ाई 831 मिलीमीटर1000 मिलीमीटर
ऊंचाई 1109 मिलीमीटर1176 मिलीमीटर
व्हीलबेस 1357 मिलीमीटर1730 मिलीमीटर
ग्राउंड क्लियरेंस 151 मिलीमीटर140 मिलीमीटर
सीट हाइट 823 मिलीमीटर660 मिलीमीटर

ट्रांसमिशन

नहीं। गियर की 6 गियर्स6 गियर्स
क्लच 7 Plate PASC Antihopping Clutch, Mechanically OperatedWet, Multi-Plate

चैसी और सस्पेंशन

चैसी टाइप Split Trellis Frame, Powder CoatedSplit Dual Exhaust W/ Cross-over
फ्रंट सस्पेंशन WP Upside-down Ø 43 MmTelescopic Fork/4.7" (119 Mm)
रियर सस्पेंशन WP Monoshock ,10 Step AdjustSingle Shock/3.7" (94mm)
फ्रेम डिजाइन Spilt-Steel trellis Frame ,Power CoatedN/A
सशपेंशन यात्रा (सामने) 142 mmN/A
सस्पेंशन ट्रैवल (रियर) 60 mmN/A

ब्रेकिंग

फ्रंट ब्रेक टाइप Four-Pistion Radial Fixed Calliper Brake DiscDual Disc
रियर ब्रेक टाइप Single-Pistion Floating Calliper Brake DiscDisc
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़ 320 मिलीमीटर300 मिलीमीटर
रियर डिस्क/ड्रम साइज़ 230 मिलीमीटर300 मिलीमीटर

व्हील और टायर्स

व्हील साइज़ 17 इनचेस16 इनचेस
व्हील टाइप Alloy WheelsAlloy Wheels
फ्रंट टायर 110/70 X 17130/90B16 73H
रियर टायर 150/60 X 17180/65B16 81H

इलेक्ट्रिकल्स

बैटरी 12VMaintenance Free
हेडलाइट LEDHalogen Bulb
टेललाइट LEDLED

स्टैंडर्ड फीचर्स

स्पीडोमीटरDigitalAnalogue
टैकोमीटरDigitalDigital
गियर इंडिकेटरticktick
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटरticktick
फ्यूल गॉजticktick
लो ऑयल इंडिकेटरcrosstick
लो बैटरी इंडिकेटरticktick
पीलियन सीटtickcross
पीलियन ग्रैब रेलtickcross
इंजन किल स्विचticktick
क्लॉकticktick
ट्रिप मीटर टाइपDigitalDigital
ट्रिप मीटर काउंटticktick
पास लाइटticktick
9एमबी एबीएस ब्रेकtick-
एबीएसcross-
साधन में वह सब कुछ है जो एक वास्तविक ktm को अलग करता हैtick-
इंटिग्रेटेड ब्लिंकर्सcross-
पीलियन राइड सीटcross-
टेलिस्कोपिक फोर्क सस्पेंशनtick-
Thin Tail Fitting Perfectly Into The Pure Racing Lookcross-
3डी एक्सेस और एस लोगो-cross
Boot Light-cross
सेंट्रल लॉकिंग और यूनिक सेफ्टी शटर-cross
क्रोम हेडलैंप-cross
डुअल लगेज हुक्स-cross
डिजिटल स्पीडोमीटर-cross
फ्रंट पॉकेट-cross
बड़ा अंडरसीट कॉम्पार्टमेंट-cross
Large Size Underseat Compartment 20L-cross
एमएफ बैटरी-cross
मोबाइल चार्जर डीसी- सॉकेट-cross
Mobile Charging Point-cross
Service Reminder-cross
साइड स्टैंड इंडिकेटर-cross
स्टाइलिश, क्रोम-प्लेटेड सायलेंसर कवर-cross
सुज़ुकी ईज़ी स्टार्ट सिस्टम-cross

अद्दितोनल फीचर्स

100% डिजिटल एलसीडी डिस्प्लेcross-
9-लीटर कपैसिटी वाला नया फ्यूल टैंकcross-
बॉश डुअल चैनल (सुपरमोटो के साथ)tick-
एर्गोनॉमिक्स बहुत सारे स्थान और आंदोलन की स्वतंत्रता प्रदान करता हैtick-
एडवांस कंट्रोल के साथ हैंडलबारcross-
ktm स्टाइल के लिए एक नई दिशा खोलने वाली हेडलाइटcross-
केटीएम आरसी 200 हाई-क्वालिटी अपसाइड-डाउन फोर्कcross-
साइलेंसर बाइक के गुरुत्वाकर्षण के समग्र केंद्र के करीब स्थित हैtick-
ट्रिपल क्लैंप्सcross-
Windshield Design For Rider’S Chest And Armscross-

मुख्य फीचर्स

Competitor of केटीएम390 ड्यूक

Competitor of इंडियनचीफ क्लासिक

लेटेस्ट न्यूज़ और रिव्यू

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