रिवॉल्टआरवी300 Vs होंडासीबी यूनिकॉर्न 160 comparison
ओवरव्यू
इंजन
बैटरी टाइप | Lithium Ion | N/A |
---|---|---|
समय चार्ज | 3 Hours | N/A |
फास्ट चार्जिंग टाइम | N/A | N/A |
इंजन की शक्ति | N/A | N/A |
अधिकतम टॉर्क | N/A | 13.92 Nm @ 6000 आरपीएम |
कूलिंग सिस्टम | N/A | Air Cooled |
स्टार्टिंग मकैनिजम | N/A | Self / Kick Start |
मोटर टाइप | 1.5KW (Hub Motor) | N/A |
इंजन सीसी | N/A | 162.7 सीसी |
सिलिंडर की संख्या | N/A | 1 |
अधिकतम पावर | N/A | 13.82 bhp @ 8000 आरपीएम |
वॉल्व प्रति सिलिंडर | N/A | 2 |
फ्यूल डिलिवरी | N/A | Carburetor |
उत्सर्जन मानक | N/A | BS VI |
फ्यूल की खपत
बैटरी रेंज | 180 किलोमीटर एक बार फुल चार्ज करने पर | N/A |
---|---|---|
फ्यूल टैंक कपैसिटी | N/A | 12.0 L |
रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी | N/A | N/A |
माइलेज | N/A | 62.00 किमी/लीटर |
ओवरऑल राइडिंग रेंज | N/A | N/A |
डायमेंशन और वज़न
कर्ब वेट | 101 किलोग्राम | 134 किलोग्राम |
---|---|---|
लंबाई | 2156 मिलीमीटर | 2045 मिलीमीटर |
चौड़ाई | 813 मिलीमीटर | 757 मिलीमीटर |
ऊंचाई | 1112 मिलीमीटर | 1062 मिलीमीटर |
व्हीलबेस | 1320 मिलीमीटर | 1324 मिलीमीटर |
ग्राउंड क्लियरेंस | 225 मिलीमीटर | 150 मिलीमीटर |
सीट हाइट | 826 मिलीमीटर | N/A |
वहन करने की क्षमता | 150 | N/A |
ट्रांसमिशन
क्लच | N/A | Wet, Multiplate |
---|---|---|
इको मोड के लिए बैटरी रेंज | 180 | N/A |
सामान्य मोड के लिए बैटरी रेंज | 110 | N/A |
खेल मोड के लिए बैटरी रेंज | 80 | N/A |
इको मोड के लिए अधिकतम गति | 25 | N/A |
सामान्य मोड के लिए अधिकतम गति | 45 | N/A |
स्पोर्ट्स मोड के लिए अधिकतम गति | 65 | N/A |
नहीं। गियर की | N/A | 5 गियर्स |
चैसी और सस्पेंशन
चैसी टाइप | N/A | Diamond |
---|---|---|
फ्रंट सस्पेंशन | Upside Down Forks | Telescopic |
रियर सस्पेंशन | Adjustable Monoshock | Spring Loaded Hydraulic Type (monoshock) |
ब्रेकिंग
फ्रंट ब्रेक टाइप | Disc | Disc |
---|---|---|
रियर ब्रेक टाइप | Disc | Drum |
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़ | 240 मिलीमीटर | 240 मिलीमीटर |
रियर डिस्क/ड्रम साइज़ | 180 मिलीमीटर | 130 मिलीमीटर |
व्हील और टायर्स
व्हील साइज़ | 17 इनचेस | 17 इनचेस |
---|---|---|
व्हील टाइप | Alloy Wheels | Alloy Wheels |
फ्रंट टायर | 90/80-17 | 80/100-17 Tubeless |
रियर टायर | 110/80-17 | 110/80-17 Tubeless |
इलेक्ट्रिकल्स
बैटरी | 2.7 KWh | 12V 4Ah |
---|---|---|
हेडलाइट | LED | 12V 35/35W |
टेललाइट | LED | LED |
वोल्टेज / वाट क्षमता | 60V, 2.7kWh | N/A |
स्टैंडर्ड फीचर्स
स्पीडोमीटर | Digital | Digital |
टैकोमीटर | Digital | Digital |
गियर इंडिकेटर | ||
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटर | ||
फ्यूल गॉज | ||
लो ऑयल इंडिकेटर | ||
लो बैटरी इंडिकेटर | ||
पीलियन सीट | ||
पीलियन ग्रैब रेल | ||
इंजन किल स्विच | ||
क्लॉक | ||
ट्रिप मीटर टाइप | Digital | Digital |
ट्रिप मीटर काउंट | ||
पास लाइट | ||
110 सीसी एचईटी सुपीरियर इंजन | - | |
5-स्टेप एडजस्टेबल रियर सस्पेंशन | - | |
बड़े ग्राफिक्स | - | |
हाई ग्राउंड क्लियरेंस (179mm) | - | |
ट्यूबलेस टायर्स | - | |
एबीएस | - | |
Dual, Petal Disc Brakes | - | |
Fully Digital, Liquid Crystal Meter | - | |
Golden Upside Down (USD) Front fork | - | |
Key On Tank | - | |
LCD Instrument Cluster | - | |
एलईडी हेडलाइट | - | |
सिंगल चैनल एब्स | - | |
Sporty Split Seat | - | |
Torque Full, New HET Engine | - |
अद्दितोनल फीचर्स
3डी- एंबलेम | - | |
क्रोम प्लेटेड मफलर प्रोटेक्टर | - | |
एमएफ बैटरी और विस्कस फिल्टर | - | |
Advanced Midship Muffler Cover | - | |
Monocross Suspension | - | |
Single Piece Seat | - |
मुख्य फीचर्स
Wide Radial Tyre (140mm) | - |
Competitor of रिवॉल्टआरवी300
Competitor of होंडासीबी यूनिकॉर्न 160
सम्बंधित कम्पैरिजन आरवी300
- बजाज पल्सर एनएस 200 Vs रिवॉल्ट आरवी300
- होंडा सीबी यूनिकॉर्न 160 Vs रिवॉल्ट आरवी300
- रिवॉल्ट आरवी300 Vs रिवॉल्ट आरवी400
- टीवीएस अपाचे आरटीआर 160 Vs रिवॉल्ट आरवी300
- सुज़ुकी जिक्सर एसएफ Vs रिवॉल्ट आरवी300
- बजाज पल्सर 180 Vs रिवॉल्ट आरवी300
- बजाज प्लैटिना 100 Vs रिवॉल्ट आरवी300
- होंडा सीबी शाइन Vs रिवॉल्ट आरवी300
- टीवीएस आईक्यूब Vs बजाज चेतक
- टीवीएस आईक्यूब Vs ओकिनावा लाइट
लेटेस्ट कम्पैरिजन
- सुज़ुकी जिग्सेर 250 Vs सुज़ुकी जिक्सर
- टीवीएस अपाचे आरटीआर 180 Vs टीवीएस आपाचे आरटीआर 160 4V
- हीरो स्पलेंडर प्लस Vs टीवीएस स्पोर्ट
- ट्रायंफ स्पीड ट्विन Vs कावासाकी जेड900आरएस
- ट्रायंफ टाइगर 1200 Vs बीएमडब्ल्यू आर 1200 जीएस एडवेनचर
- होंडा एक्स-ब्लेड Vs यामाहा एफजेड रों वी3.0 एफआई
- यामाहा एफजेड 25 Vs केटीएम 200 ड्यूक
- केटीएम आरसी 390 Vs यामाहा आर15 वी3.0
- बीएमडब्ल्यू आर नाईन टी Vs यामाहा वाईज़ेडएफ-आर1
- एम्पेयर जील एक्से Vs हीरो इलेक्ट्रिक फ़ोटोन
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