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रॉयल एनफील्डClassic 350 Vs जावा300 Vs यूएम मोटरसाइकिलRenegade Commando comparison

एक्स-शोरूम प्राइस
नई दिल्ली
₹ 1.62 लाख
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₹ 1.74 लाख
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₹ 1.64 लाख
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ओवरव्यू

रॉयल एनफील्डClassic 350 Vs जावा300 Vs यूएम मोटरसाइकिलRenegade Commando Comparison: Which Bike is Better?

Trying to figure out which of these bikes or scooters to buy? Compare the Classic 350 Vs 300 Vs Renegade Commando on carandbike to make an informed buying decision as to which bike to buy in 2020. This comparison has been carried out on the basis of prices, engine specifications, mileage, and features of these two-wheelers.

Classic 350 Vs 300 Vs Renegade Commando – Which model is Cheapest?

The ex-showroom, New Delhi price of the रॉयल एनफील्डClassic 350 starts at ₹ 1.62 लाख and goes up to ₹ 1.86 लाख for the fully-loaded model. On the other hand, the price of the base version of the यूएम मोटरसाइकिलRenegade Commando starts at ₹ 1.64 लाख and goes up to Rs. ₹ 1.74 लाख for range topping model Lastly, the जावा300 starts at ₹ 1.74 लाख and goes up to ₹ 1.83 लाख for the fully-loaded model.

Key Featuresरॉयल एनफील्डClassic 350जावा300यूएम मोटरसाइकिलRenegade Commando
Price₹ 1.62 लाख₹ 1.74 लाख₹ 1.64 लाख
Mileage37.00 Kmpl37.50 Kmpl35.00 Kmpl
Power19.10 bhp26.00 bhp24.80 bhp
Engine346.0 CC293.0 CC279.5 CC
Fuel TypePetrolPetrolPetrol

Classic 350 Vs 300 Vs Renegade Commando – Which gives Better Mileage?

As for the claimed fuel efficiency, the रॉयल एनफील्डClassic 350 base engine returns 37 Kmpl. The यूएम मोटरसाइकिलRenegade Commando base returns 35 Kmpl. The जावा300 basic model, on the other hand, gives 38 Kmpl.

Classic 350 Vs 300 Vs Renegade Commando – Which has a Better Engine Efficiency?

In the powertrain department, the रॉयल एनफील्डClassic 350 gets bhp Petrol engine, whereas the यूएम मोटरसाइकिलRenegade Commando comes in bhp Petrol engine. Lastly, the जावा300 is offered in bhp Petrol engine.

इंजन

इंजन सीसी 346.0 सीसी293.0 सीसी279.5 सीसी
सिलिंडर की संख्या 111
अधिकतम पावर 19.1 bhp @ 5250 आरपीएम26 bhp @ आरपीएम24.8 bhp @ 8500 आरपीएम
अधिकतम टॉर्क 28 Nm @ 4000 आरपीएम28 Nm @ आरपीएम23 Nm @ 7000 आरपीएम
वॉल्व प्रति सिलिंडर 244
फ्यूल डिलिवरी Electronic Fuel InjectionCarburetorFuel Injection
कूलिंग सिस्टम Air CooledLiquid CooledLiquid Cooled
स्टार्टिंग मकैनिजम Self / Kick StartSelf StartSelf Start
बोर x स्ट्रोक 70 mm x 90 mmN/AN/A
उत्सर्जन मानक BS VIBS VIN/A
बोर स्ट्रोक N/A76 x 65N/A
कॉम्प्रिशन N/A11:1N/A
एक्सास्ट N/ATwin ExhaustN/A

फ्यूल की खपत

फ्यूल टैंक कपैसिटी 13.5 L14.0 L18.0 L
रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी 2.5 LN/AN/A
माइलेज 37.00 किमी/लीटर37.50 किमी/लीटर35.00 किमी/लीटर
ओवरऑल राइडिंग रेंज N/AN/AN/A

डायमेंशन और वज़न

कर्ब वेट 192 किलोग्राम170 किलोग्राम179 किलोग्राम
लंबाई 2160 मिलीमीटर2122 मिलीमीटर2257 मिलीमीटर
चौड़ाई 790 मिलीमीटर789 मिलीमीटर780 मिलीमीटर
ऊंचाई 1090 मिलीमीटर1165 मिलीमीटर1140 मिलीमीटर
व्हीलबेस 1370 मिलीमीटर1369 मिलीमीटर1545 मिलीमीटर
ग्राउंड क्लियरेंस 135 मिलीमीटरN/A200 मिलीमीटर
सीट हाइट 800 मिलीमीटर765 मिलीमीटर750 मिलीमीटर
फ्रेम N/ADouble cradleN/A

ट्रांसमिशन

नहीं। गियर की 5 Gears6 Gears6 Gears
क्लच Wet, Multi-plateN/AWet Multiplate

चैसी और सस्पेंशन

चैसी टाइप Single Downtube, Using Engine As Stressed MemberDouble CradleBone Type
फ्रंट सस्पेंशन Telescopic, 35mm Forks, 130mm TravelTelescopic Hydraulic ForkHydraulic Telescopic, 41mm
रियर सस्पेंशन Twin Gas Charged Shock Absorbers With 5-step Adjustable Preload, 80mm TravelGas Canister - Twin Shock HydraulicTwin Hydraulic Shocks With Spring

ब्रेकिंग

फ्रंट ब्रेक टाइप DiscDisc With Floating Caliper And ABSDisc
रियर ब्रेक टाइप DiscDrumDrum
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़ 280 मिलीमीटर280 मिलीमीटर280 मिलीमीटर
रियर डिस्क/ड्रम साइज़ 240 मिलीमीटर153 मिलीमीटर130 मिलीमीटर

व्हील और टायर्स

व्हील साइज़ 19 inches18 inches16 inches
व्हील टाइप Spoke/Alloy WheelsN/ASpoke Wheels
फ्रंट टायर 90/90 - 1990/90 - 18 Tubeless110/90 - 16, TubeType
रियर टायर 110/90 - 18120/80 - 17 Tubeless140/90 - 15, Tube Type

इलेक्ट्रिकल्स

बैटरी 12 Volt, 8 AhN/AMaintenance Free
हेडलाइट 12V, H4-60/55W (Halogen)HalogenHalogen
टेललाइट 12V, P21/5W(Bulb)BulbBulb

स्टैंडर्ड फीचर्स

स्पीडोमीटरAnalogueAnalogueAnalogue
टैकोमीटरcrosscrosscross
गियर इंडिकेटरcrosscrosscross
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटरcrosstickcross
फ्यूल गॉजcrossticktick
लो ऑयल इंडिकेटरticktickcross
लो बैटरी इंडिकेटरticktickcross
पीलियन सीटtickticktick
पीलियन ग्रैब रेलticktickcross
इंजन किल स्विचtickticktick
क्लॉकcrosscrosscross
ट्रिप मीटर टाइपcrossDigitalDigital
ट्रिप मीटर काउंटcrosscrosstick
पास लाइटtickticktick
Aggressive Seat Positioncross--
Anti-lock Braking Systemtick--
Dual Channel ABScross--
Electronic Fuel Injection (EFI)cross--
First LED headlightcross--
Good Mileage (43 Km/L)cross--
LCD Instrument Clustercross--
एलईडी टेललैंपcross--
New front & rear suspension settingscross--
Race-Derived O3C Techcross--
Race-Tuned Kyb Monoshockcross--
Racing Double-Barrel Exhaustcross--
Remora Racing Tyrescross--
Single Channel ABScrosstick-
Slipper Clutchcross--
Super Suspension for Enhanced Comfortcross--
एबीएस-tick-
Passion and horsepower-tick-
Power and handling-tick-
Quality at the heart of design-tick-
एलॉय व्हील--cross
BSIV--tick
डिजिटल स्पीडोमीटर--tick
आकर्षक स्टाइल और डिजाइन--cross
LED DRL Headlamp--cross
लो सीट हाइट--tick
New Multi - Function Display--cross
चौड़े रियर टायर्स--tick
रियर सीट के नीचे स्टोरेज एरिया--tick
यूएसबी चार्जिंग--tick
स्टेबल राइड के लिए चौड़े टायर--cross

Additonal Features

Lean Angle Modecross--
रेसिंग ओरिजिन स्प्लिट क्रैडल चैसीcross--
डिजिटल मीटर स्टाइल--cross
मैट ब्लैक कलर जो सेक्सी और स्टाइलिश है--cross
स्ट्रीट कंट्रोल हैंडलबार--cross

मुख्य फीचर्स

Bluetooth-Enabled SmartXonnect Technologycross--
Call And SMS Alertscross--
Turn-By-Turn Navigation Along With a Dedicated Mobile Appcross--

लेटेस्ट न्यूज़ और रिव्यू

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