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रॉयल एनफील्डइंटरसेप्टर 650 Vs बीएमडब्ल्यूआर 1250 जीएस Vs डुकाटीमॉन्स्टर 821 comparison

ओवरव्यू

रॉयल एनफील्डइंटरसेप्टर 650 Vs बीएमडब्ल्यूआर 1250 जीएस Vs डुकाटीमॉन्स्टर 821 Comparison: Which Bike is Better?

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इंटरसेप्टर 650 Vs आर 1250 जीएस Vs मॉन्स्टर 821 – Which model is Cheapest?

The ex-showroom price of the डुकाटीमॉन्स्टर 821 in New Delhi starts at ₹ 10.99 लाख and goes up to ₹ 11.15 लाख for the fully-loaded model. On the other hand, रॉयल एनफील्डइंटरसेप्टर 650 price in New Delhi of base variant starts at ₹ 2.7 लाख and goes up to Rs. ₹ 2.91 लाख for range topping model Lastly, the बीएमडब्ल्यूआर 1250 जीएस starts at ₹ 20.45 लाख.

Summaryरॉयल एनफील्डइंटरसेप्टर 650बीएमडब्ल्यूआर 1250 जीएसडुकाटीमॉन्स्टर 821
Price₹ 2.7 लाख₹ 20.45 लाख₹ 10.99 लाख
ManufacturerRoyal EnfieldBMWDucati
Body TypeCruiserOff RoadSports
Mileage25.50 Kmpl21.00 Kmpl13.00 Kmpl
Power47.00 bhp134.00 bhp112.00 bhp
Engine648.0 CC1254.0 CC821.0 CC
Fuel TypePetrolPetrolPetrol

इंटरसेप्टर 650 Vs आर 1250 जीएस Vs मॉन्स्टर 821 – Which gives Better Mileage?

As for the claimed fuel efficiency, the डुकाटीमॉन्स्टर 821 base engine returns 13 Kmpl. The रॉयल एनफील्डइंटरसेप्टर 650 base returns 26 Kmpl. The बीएमडब्ल्यूआर 1250 जीएस basic model, on the other hand, gives 21 Kmpl.

इंटरसेप्टर 650 Vs आर 1250 जीएस Vs मॉन्स्टर 821 – Which has a Better Engine Efficiency?

In the powertrain department, the डुकाटीमॉन्स्टर 821 gets bhp Petrol engine, whereas the रॉयल एनफील्डइंटरसेप्टर 650 comes in bhp Petrol engine. Lastly, the बीएमडब्ल्यूआर 1250 जीएस is offered in bhp Petrol engine.

इंजन

इंजन सीसी 648.0 सीसी1254.0 सीसी821.0 सीसी
सिलिंडर की संख्या 222
अधिकतम पावर 47 bhp @ 7250 आरपीएम134 bhp @ 7750 आरपीएम112 bhp @ 9250 आरपीएम
अधिकतम टॉर्क 52 Nm @ 5250 आरपीएम143 Nm @ 6250 आरपीएम89.4 Nm @ 7750 आरपीएम
वॉल्व प्रति सिलिंडर 444
फ्यूल डिलिवरी Electronic Fuel InjectionElectronic Intake Pipe InjectionElectronic Fuel Injection
कूलिंग सिस्टम Air CooledAir/liquid-cooledLiquid Cooled
स्टार्टिंग मकैनिजम Electric StartElectric StartSelf Start
उत्सर्जन मानक BS VIN/AN/A

फ्यूल की खपत

फ्यूल टैंक कपैसिटी 13.7 L20.0 L17.5 L
रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी N/A4.0 LN/A
माइलेज 25.50 किमी/लीटर21.00 किमी/लीटर13.00 किमी/लीटर
ओवरऑल राइडिंग रेंज N/AN/AN/A

डायमेंशन और वज़न

कर्ब वेट 202 किलोग्राम249 किलोग्राम205 किलोग्राम
लंबाई 2122 मिलीमीटर2207 मिलीमीटर2170 मिलीमीटर
चौड़ाई 789 मिलीमीटर953 मिलीमीटर800 मिलीमीटर
ऊंचाई 1165 मिलीमीटर1430 मिलीमीटर1055 मिलीमीटर
व्हीलबेस 1400 मिलीमीटर1525 मिलीमीटर1480 मिलीमीटर
ग्राउंड क्लियरेंस 174 मिलीमीटर185 मिलीमीटरN/A
सीट हाइट 804 मिलीमीटर870 मिलीमीटर785 मिलीमीटर

ट्रांसमिशन

नहीं। गियर की 6 गियर्स6 गियर्स6 गियर्स
क्लच Wet MultiplateMultiplate Wet Clutch, Hydraulically OperatedAPTC Slipper And Self-servo Wet Multiplate Clutch With Control Cable

चैसी और सस्पेंशन

चैसी टाइप Tubular Steel FrameTwo Section Frame, Front - And Bolted On Rear Frame, Load Bearing EngineTubular Steel Trellis Frame Attached To The Cylinders Head
फ्रंट सस्पेंशन 41mm Dia Front Fork, 110mmBMW Telelever, Ø 37 Mm, Central Spring StrutUpside Down 43mm Forks
रियर सस्पेंशन Twin, Coil-over Shocks, 88mmCast Aluminum Single-sided Swing Arm With BMW Paralever; WAD Strut (travel-related Damping), Spring Pre-load Hydraulically Adjustable (continuously Variable) Via Handwheel, Rebound Damping Adjustable Via HandwheelProgressive Linkage With Adjustable Monoshock. Aluminium Double-sided Swingarm

ब्रेकिंग

फ्रंट ब्रेक टाइप DiscDual Floating Disc BrakesDual Discs
रियर ब्रेक टाइप DiscSingle Disc BrakeDisc
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़ 320 मिलीमीटर305 मिलीमीटर320 मिलीमीटर
रियर डिस्क/ड्रम साइज़ 240 मिलीमीटर276 मिलीमीटर245 मिलीमीटर

व्हील और टायर्स

व्हील साइज़ 18 इनचेस17 इनचेस17 इनचेस
व्हील टाइप SpokeCast Aluminum WheelsAlloy Wheels
फ्रंट टायर 100/90- 18"M/C56H120/70 R 19120/70 ZR 17 Pirelli Diablo Rosso II
रियर टायर 130/70- 18"M/C63H170/60 R 17180/60 ZR17 Pirelli Diablo Rosso II

इलेक्ट्रिकल्स

बैटरी 12V, 12AH VRLA12 V / 11.8 Ah, Maintenance-freeMaintenance Free
हेडलाइट Halogen Bulb TypeLEDHalogen
टेललाइट P21/5W Halogen BulbLEDLED

स्टैंडर्ड फीचर्स

स्पीडोमीटरAnalogueDigitalDigital
टैकोमीटरAnalogueDigitalDigital
गियर इंडिकेटरcrossticktick
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटरtickticktick
फ्यूल गॉजtickticktick
लो ऑयल इंडिकेटरtickticktick
लो बैटरी इंडिकेटरtickticktick
पीलियन सीटtickticktick
पीलियन ग्रैब रेलtickticktick
इंजन किल स्विचcrossticktick
क्लॉकcrossticktick
ट्रिप मीटर टाइपDigitalDigitalDigital
ट्रिप मीटर काउंटcrossticktick
पास लाइटtickticktick
एबीएसcrosscross-
LCD Instrument Clustercross--
220mm ग्राउंड क्लियरेंस-cross-
4 riding modes-cross-
7-inch full-colour TFT instruments-cross-
ऑप्टिमाइज्ड हैंडलबार-cross-
कॉम्प्रिहेंसिव इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर-cross-
क्रूज़ कंट्रोल-cross-
ड्यूल चैनल एबीएस-cross-
क्रैंककेस ऑयल के लिए एक्सटर्नल कूलिंग सिस्टम-cross-
Hand Guards-cross-
Heated Grips-cross-
LED DRL and Indicators-cross-
Optimised cornering ABS and traction control-cross-
साइलेंसर पानी की क्षमता को बढ़ाता है-cross-

अद्दितोनल फीचर्स

Monocross Suspensioncross--
15-लीटर फ्यूल टैंक-cross-

मुख्य फीचर्स

Competitor of रॉयल एनफील्डइंटरसेप्टर 650

Competitor of बीएमडब्ल्यूआर 1250 जीएस

Competitor of डुकाटीमॉन्स्टर 821

लेटेस्ट न्यूज़ और रिव्यू

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