सुज़ुकीजिक्सर एसएफ 250 Vs होंडाड्रीम युगा comparison
ओवरव्यू
इंजन
इंजन सीसी | 249.0 सीसी | 109.2 सीसी |
---|---|---|
सिलिंडर की संख्या | 1 | 1 |
अधिकतम पावर | 26 bhp @ 9300 आरपीएम | 8.31 bhp @ 7500 आरपीएम |
अधिकतम टॉर्क | 23 Nm @ 7500 आरपीएम | 9.09 Nm @ 5000 आरपीएम |
वॉल्व प्रति सिलिंडर | 4 | 2 |
फ्यूल डिलिवरी | Fuel Injection | Carburetor |
कूलिंग सिस्टम | Oil-cooled | Air Cooled |
स्टार्टिंग मकैनिजम | Self Start | Self / Kick Start |
उत्सर्जन मानक | BS VI | N/A |
फ्यूल की खपत
फ्यूल टैंक कपैसिटी | 12.0 L | 8.0 L |
---|---|---|
रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी | N/A | 1.3 L |
माइलेज | 38.50 किमी/लीटर | 72.00 किमी/लीटर |
ओवरऑल राइडिंग रेंज | N/A | N/A |
डायमेंशन और वज़न
कर्ब वेट | 161 किलोग्राम | 109 किलोग्राम |
---|---|---|
लंबाई | 2010 मिलीमीटर | 2022 मिलीमीटर |
चौड़ाई | 740 मिलीमीटर | 733 मिलीमीटर |
ऊंचाई | 1035 मिलीमीटर | 1095 मिलीमीटर |
व्हीलबेस | 1345 मिलीमीटर | 1285 मिलीमीटर |
ग्राउंड क्लियरेंस | 165 मिलीमीटर | 179 मिलीमीटर |
सीट हाइट | 800 मिलीमीटर | 820 मिलीमीटर |
ट्रांसमिशन
नहीं। गियर की | 6 गियर्स | 4 गियर्स |
---|---|---|
क्लच | N/A | Wet, Multiplate |
चैसी और सस्पेंशन
चैसी टाइप | N/A | Diamond |
---|---|---|
फ्रंट सस्पेंशन | Telescopic, Coil Spring, Oil Damped | Telescopic Fork |
रियर सस्पेंशन | Swing Arm Type, Mono Suspension | Spring Loaded Hydraulic |
ब्रेकिंग
फ्रंट ब्रेक टाइप | Disc | Drum |
---|---|---|
रियर ब्रेक टाइप | Disc | Drum |
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़ | N/A | 130 मिलीमीटर |
रियर डिस्क/ड्रम साइज़ | N/A | 130 मिलीमीटर |
व्हील और टायर्स
व्हील साइज़ | 17 इनचेस | 18 इनचेस |
---|---|---|
व्हील टाइप | Cast Wheels | Alloy Wheels |
फ्रंट टायर | 110/70R - 17 M/C - Radial Tubeless | 80/100-18 Tubeless |
रियर टायर | 150/60R - 17 M/C - Radial Tubeless | 80/100-18 Tubeless |
इलेक्ट्रिकल्स
बैटरी | Maintenance Free,12 V 6AH | 12V 3Ah (MF) |
---|---|---|
हेडलाइट | LED | 12V 35/35W |
टेललाइट | LED | Bulb |
स्टैंडर्ड फीचर्स
स्पीडोमीटर | Digital | Analogue |
टैकोमीटर | Digital | |
गियर इंडिकेटर | ||
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटर | ||
फ्यूल गॉज | ||
लो ऑयल इंडिकेटर | ||
लो बैटरी इंडिकेटर | ||
पीलियन सीट | ||
पीलियन ग्रैब रेल | ||
इंजन किल स्विच | ||
क्लॉक | ||
ट्रिप मीटर टाइप | Digital | |
ट्रिप मीटर काउंट | ||
पास लाइट | ||
ALL-NEW SUZUKI DRIVE MODE SELECTOR (S-DMS) | - | |
BI-DIRECTIONAL QUICK SHIFT SYSTEM | - | |
Brembo मोनोब्लॉक कैलिपर्स abs के साथ | - | |
ड्यूल चैनल एबीएस | - | |
IMPROVED AERODYNAMICS | - | |
LAUNCH CONTROL | - | |
LED COMBINATION TAIL & BRAKE LIGHT | - | |
MOTION TRACK BRAKE SYSTEM | - | |
NEW LED HEADLIGHT | - | |
SHOWA BFF?(BALANCE FREE FRONT) FORKS | - | |
SUZUKI RACING VVT | - | |
SUZUKI TOP FEED INJECTORS (S-TFI) | - | |
THE MOST POWERFUL GSX-R EVER | - | |
110cc HET Engine | - | |
5-स्पोक एलॉय व्हील | - | |
Attractive Graphics | - | |
क्रोम कार्बोरेटर कवर | - | |
Dazzling Silencer Protector | - | |
Low Maintenance Seal Chain | - | |
Low Rolling Resistance Tubeless Tyre | - | |
प्रीमियम 3d एंब्लेम | - | |
Projector Headlamp That Provides A Wider Beam For Better Low Light Visibility | - | |
सेल्फ-कैंसलिंग इंडिकेटर्स | - | |
Stylish Grab Rail | - | |
Stylish Meter Dial | - | |
Trendy Front Visor | - |
अद्दितोनल फीचर्स
मुख्य फीचर्स
Full-Digital Speedo Meter | - | |
Suzuki oil cooling system (SOCS) | - | |
Twin Muffler | - |
Competitor of सुज़ुकीजिक्सर एसएफ 250
Competitor of होंडाड्रीम युगा
सम्बंधित कम्पैरिजन जिक्सर एसएफ 250
- सुज़ुकी जिक्सर एसएफ 250 Vs कावासाकी ज़ेड250
- सुज़ुकी जिक्सर एसएफ 250 Vs टीवीएस अपाचे आरआर 310
- सुज़ुकी जिक्सर एसएफ 250 Vs सुज़ुकी जिक्सर
- सुज़ुकी जिक्सर एसएफ 250 Vs बजाज डोमिनार 400 [2019]
- सुज़ुकी जिक्सर एसएफ 250 Vs बेनेली बीएन 302आर
- सुज़ुकी जिक्सर एसएफ 250 Vs केटीएम 250 ड्यूक
- सुज़ुकी जिक्सर एसएफ 250 Vs कावासाकी निंजा 300
- सुज़ुकी जिक्सर एसएफ 250 Vs सुज़ुकी जिक्सर एसएफ
- यामाहा एफजेड 25 Vs सुज़ुकी जिक्सर एसएफ 250
- सुज़ुकी जिक्सर एसएफ 250 Vs यामाहा फेजर 25
लेटेस्ट कम्पैरिजन
- एथर 450 Vs हीरो इलेक्ट्रिक फ़ोटोन
- इंडियन स्काउट Vs इंडियन चीफ डार्क हॉर्स
- इंडियन स्काउट बॉबर Vs इंडियन स्काउट
- बीएमडब्ल्यू आर 1250 जीएस Vs ट्रायंफ टाइगर 1200
- बजाज पल्सर आरएस 200 ABS BS VI Vs बजाज पल्सर आरएस 200 ABS BS VI Vs बजाज पल्सर आरएस 200 ABS BS VI
- सुज़ुकी जीएसएक्स-आर1000आर Vs सुज़ुकी जीएसएक्स आर1000
- टीवीएस एक्सएल 100 Vs हीरो इलेक्ट्रिक फ़ोटोन
- ट्रायंफ स्ट्रीट ट्विन Vs ट्रायंफ बॉनवील टी 100
- बीएमडब्ल्यू आर 1250 जीएस Vs बीएमडब्ल्यू आर 1250 जीएस एडवेंचर
- बीएमडब्ल्यू आर 1250 जीएस Vs सुज़ुकी वी-स्ट्रॉम 1000
लेटेस्ट न्यूज़ और रिव्यू
- 2021 मर्सिडीज़-बेंज़ सी-क्लास की झलक दुनिया के सामने पेश होने से पहले जारी
- कबीरा मोबिलिटी ने लॉन्च की दो हाई-स्पीड इलेक्ट्रिक बाइक्स
- एंपियर इलेक्टिक नए उत्पादन प्लांट पर करेगी Rs. 700 करोड़ का निवेश
- एक बार फिर बढ़े पेट्रोल, डीज़ल के दाम, कुछ शहरों में पेट्रोल Rs. 100 प्रति लीटर के पार
- स्कोडा कुशक की विश्व शुरुआत की तारीख़ का ख़ुलासा हुआ
- 2021 जावा फोर्टी टू रिव्यूः खूबसूरती से मिलाया नए और पुराने ज़माने का अंदाज़
- सिट्रॉएन C5 एयरक्रॉस रिव्यू: कैसी है फ्रांसीसी कंपनी की पहली कार
- रिव्यू: महिंद्रा XUV300 पेट्रोल ऑटोशिफ्ट/एएमटी
- बजाज चेतक इलेक्ट्रिक स्कूटर रिव्यूः नई पीढ़ी के ग्राहकों के लिए बेहतरीन विकल्प
- टाटा सफारी रिव्यू: दमदार एसयूवी की वापसी
Disclaimer:
carandbike team has taken the utmost care to ensure the accuracy of the information provided above, however, we recommend that you contact the manufacturer or your nearest dealership to confirm the details. carandbike cannot be held liable for any direct or indirect damage/loss.
अपना शहर चुनें
फेमस शहरों में से चुनें