सुज़ुकीजीएसएक्स आर1000 Vs बीएमडब्ल्यूआर नाईन टी comparison
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ओवरव्यू
इंजन
इंजन सीसी | 999.0 सीसी | 1170.0 सीसी |
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सिलिंडर की संख्या | 4 | 2 |
अधिकतम पावर | 199 bhp @ 13200 आरपीएम | 110 bhp @ 7250 आरपीएम |
अधिकतम टॉर्क | 117.6 Nm @ 10800 आरपीएम | 116 Nm @ 6000 आरपीएम |
वॉल्व प्रति सिलिंडर | 4 | 4 |
फ्यूल डिलिवरी | Fuel Injection | Electronic Intake Pipe Injection |
कूलिंग सिस्टम | Liquid Cooled | Air/oil-Cooled |
स्टार्टिंग मकैनिजम | Self Start | Self Start |
फ्यूल की खपत
फ्यूल टैंक कपैसिटी | 16.0 L | 18.0 L |
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रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी | 4.6 L | 3.0 L |
माइलेज | 14.00 Km/l | 22.00 Km/l |
ओवरऑल राइडिंग रेंज | N/A | N/A |
डायमेंशन और वज़न
कर्ब वेट | 202 किलोग्राम | 208 किलोग्राम |
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लंबाई | 2075 मिलीमीटर | 2110 मिलीमीटर |
चौड़ाई | 710 मिलीमीटर | 900 मिलीमीटर |
ऊंचाई | 1150 मिलीमीटर | 1240 मिलीमीटर |
व्हीलबेस | 1410 मिलीमीटर | 1487 मिलीमीटर |
ग्राउंड क्लियरेंस | 130 मिलीमीटर | N/A |
सीट हाइट | 825 मिलीमीटर | 805 मिलीमीटर |
ट्रांसमिशन
नहीं। गियर की | 6 गियर्स | 6 गियर्स |
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क्लच | Slipper Clutch | Single Dry Plate Clutch, Hydraulically Operated |
चैसी और सस्पेंशन
चैसी टाइप | Twin-spar Aluminium Perimeter Frame | Four-part Frame Concept With Front Frame And Three-part Rear Frame, Load-bearing Engine- Gearbox Unit |
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फ्रंट सस्पेंशन | 43MM Showa Big Piston Front (Bpf) Forks | Upside-down Telescopic Forks, 46 Mm Fixed-fork-tube Diameter |
रियर सस्पेंशन | Howa Rear Shock - Link Type, Coil Spring, Oil Damped | Cast Aluminium Single Swinging Arm With BMW Motorrad Paralever; Central Spring Strut, Spring Preload Fully Adjustable By Handwheel, Adjustable Rebound-stage Damping |
ब्रेकिंग
फ्रंट ब्रेक टाइप | Brembo Radial-Mount Monobloc Calipers, T-Drive Discs | Dual Discs |
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रियर ब्रेक टाइप | Nissin Single-Piston Caliper, Disc | Disc |
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़ | 320 मिलीमीटर | 320 मिलीमीटर |
रियर डिस्क/ड्रम साइज़ | 220 मिलीमीटर | 265 मिलीमीटर |
व्हील और टायर्स
व्हील साइज़ | 17 इनचेस | 17 इनचेस |
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व्हील टाइप | Alloy Wheels | Spoke Wheels |
फ्रंट टायर | 120/70ZR17M/C (58W), Tubeless | 120/70 ZR 17 |
रियर टायर | 190/50ZR17M/C (73W), Tubeless | 180/55 ZR 17 |
इलेक्ट्रिकल्स
बैटरी | Maintenance Free | 12V / 14Ah, Maintenance Free |
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हेडलाइट | LED | Halogen |
टेललाइट | LED | LED |
स्टैंडर्ड फीचर्स
स्पीडोमीटर | Digital | Analogue |
टैकोमीटर | Analogue | Analogue |
गियर इंडिकेटर | ||
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटर | ||
फ्यूल गॉज | ||
लो ऑयल इंडिकेटर | ||
लो बैटरी इंडिकेटर | ||
पीलियन सीट | ||
पीलियन ग्रैब रेल | ||
इंजन किल स्विच | ||
क्लॉक | ||
ट्रिप मीटर टाइप | Digital | Digital |
ट्रिप मीटर काउंट | ||
पास लाइट | ||
7-Speed Automatic DCT | - | |
एबीएस | - | |
उन्नत निलंबन प्रौद्योगिकी | - | |
ALL-NEW SUZUKI DRIVE MODE SELECTOR (S-DMS) | - | |
Apple Carplay Integration | - | |
Audio | - | |
BI-DIRECTIONAL QUICK SHIFT SYSTEM | - | |
Brembo मोनोब्लॉक कैलिपर्स abs के साथ | - | |
Cockpit Meters | - | |
पूरा इंस्ट्रूमेंटेशन | - | |
नियंत्रण शक्ति है | - | |
अत्याधुनिक डिजिटल इंजन प्रबंधन अत्याधुनिक डिजिटल इंजन प्रबंधन | - | |
Double-Wishbone Front Suspension | - | |
इलेक्ट्रॉनिक रूप से नियंत्रित स्टीयरिंग डेम्पर | - | |
Engineering | - | |
Full Led Headlamp | - | |
IMPROVED AERODYNAMICS | - | |
LAUNCH CONTROL | - | |
LED COMBINATION TAIL & BRAKE LIGHT | - | |
MOTION TRACK BRAKE SYSTEM | - | |
NEW LED HEADLIGHT | - | |
SHOWA BFF?(BALANCE FREE FRONT) FORKS | - | |
SUZUKI RACING VVT | - | |
SUZUKI TOP FEED INJECTORS (S-TFI) | - | |
THE MOST POWERFUL GSX-R EVER | - | |
तीन राइडर का चयन | - |
अद्दितोनल फीचर्स
Hill Start Assist | - | |
Idling Stop System | - |
मुख्य फीचर्स
Competitor of सुज़ुकीजीएसएक्स आर1000
Competitor of बीएमडब्ल्यूआर नाईन टी
सम्बंधित कम्पैरिजन जीएसएक्स आर1000
- सुज़ुकी जीएसएक्स-आर1000आर Vs सुज़ुकी जीएसएक्स आर1000
- होंडा सीबीआर 1000आरआर Vs सुज़ुकी जीएसएक्स आर1000
- सुज़ुकी जीएसएक्स एस1000 Vs सुज़ुकी जीएसएक्स आर1000
- सुज़ुकी जीएसएक्स एस100एफ Vs सुज़ुकी जीएसएक्स एस1000
- सुज़ुकी जीएसएक्स आर1000 Vs बीएमडब्ल्यू एस 1000 आरआर
- यामाहा वाईज़ेडएफ-आर1 Vs सुज़ुकी जीएसएक्स आर1000
- होंडा सीबीआर 1000आरआर Vs यामाहा वाईज़ेडएफ-आर1
- कावासाकी निंजा 1000 Vs यामाहा वाईज़ेडएफ-आर1
- सुज़ुकी जीएसएक्स आर1000 Vs कावासाकी निंजा 300
- सुज़ुकी जीएसएक्स आर1000 Vs कावासाकी निंजा ज़ेडएक्स-10आर
लेटेस्ट कम्पैरिजन
- एथर 450 Vs हीरो इलेक्ट्रिक फ़ोटोन
- इंडियन स्काउट Vs इंडियन चीफ डार्क हॉर्स
- इंडियन स्काउट बॉबर Vs इंडियन स्काउट
- बीएमडब्ल्यू आर 1250 जीएस Vs ट्रायंफ टाइगर 1200
- बजाज पल्सर आरएस 200 ABS BS VI Vs बजाज पल्सर आरएस 200 ABS BS VI Vs बजाज पल्सर आरएस 200 ABS BS VI
- सुज़ुकी जीएसएक्स-आर1000आर Vs सुज़ुकी जीएसएक्स आर1000
- टीवीएस एक्सएल 100 Vs हीरो इलेक्ट्रिक फ़ोटोन
- ट्रायंफ स्ट्रीट ट्विन Vs ट्रायंफ बॉनवील टी 100
- बीएमडब्ल्यू आर 1250 जीएस Vs बीएमडब्ल्यू आर 1250 जीएस एडवेंचर
- बीएमडब्ल्यू आर 1250 जीएस Vs सुज़ुकी वी-स्ट्रॉम 1000
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