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सुज़ुकी जीएसएक्स आर1000 Vs बीएमडब्ल्यू एस 1000 आरआर comparison

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एक्स-शोरूम प्राइस
नई दिल्ली
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₹ 20.64 लाख
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कम्पेयर सुज़ुकी जीएसएक्स आर1000 and बीएमडब्ल्यू एस 1000 आरआर

Trying to figure out which of these bikes or scooters to buy? Compare the सुज़ुकी जीएसएक्स आर1000 Vs बीएमडब्ल्यू एस 1000 आरआर on carandbike to make an informed buying decision as to which bike to buy in 2020. This comparison has been carried out on the basis of prices, engine specifications, mileage, and features of these two-wheelers.

Compare Price

The ex-showroom, New Delhi price of the बीएमडब्ल्यू एस 1000 आरआर starts at ₹ 18.5 लाख and goes up to ₹ 22.95 लाख for the fully-loaded model. On the other hand, the price of the base version of the सुज़ुकी जीएसएक्स आर1000 starts at ₹ 19 लाख.

Compare Mileage

As for the claimed fuel efficiency, the बीएमडब्ल्यू एस 1000 आरआर base engine returns 17 kmpl. The सुज़ुकी जीएसएक्स आर1000 base returns 14 kmpl.

Compare Engine

In the powertrain department, the बीएमडब्ल्यू एस 1000 आरआर gets bhp Petrol engine, whereas the सुज़ुकी जीएसएक्स आर1000 comes in bhp Petrol engine.

इंजन सीसी
999.0 सीसी
999.0 सीसी
सिलिंडर की संख्या
4
4
अधिकतम पावर
199 bhp @ 13200 आरपीएम
204 bhp @ 13500 आरपीएम
अधिकतम टॉर्क
117.6 Nm @ 10800 आरपीएम
113 Nm @ 10500 आरपीएम
वॉल्व प्रति सिलिंडर
4
4
फ्यूल डिलिवरी
Fuel Injection
Electronic Fuel Injection
कूलिंग सिस्टम
Liquid Cooled
Water/Oil-Cooled
स्टार्टिंग मकैनिजम
Self Start
Self Start
फ्यूल टैंक कपैसिटी
16.0 L
17.5 L
रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी
4.6 L
4.0 L
माइलेज
14.00 किमी/लीटर
17.00 किमी/लीटर
ओवरऑल राइडिंग रेंज
N/A
N/A
कर्ब वेट
202 किलोग्राम
197 किलोग्राम
लंबाई
2075 मिलीमीटर
2050 मिलीमीटर
चौड़ाई
710 मिलीमीटर
826 मिलीमीटर
ऊंचाई
1150 मिलीमीटर
1140 मिलीमीटर
व्हीलबेस
1410 मिलीमीटर
1423 मिलीमीटर
ग्राउंड क्लियरेंस
130 मिलीमीटर
120 मिलीमीटर
सीट हाइट
825 मिलीमीटर
815 मिलीमीटर
No. Of Gears
6 Gears
6 Gears
क्लच
Slipper Clutch
Multiplate Clutch In Oil Bath, Anti-hopping Clutch, Mechanically Controlled
चैसी टाइप
Twin-spar Aluminium Perimeter Frame
Aluminium Composite Bridge Frame, Partially Self-supporting Engine
फ्रंट सस्पेंशन
43MM Showa Big Piston Front (Bpf) Forks
Upside-down Telescopic Fork 46 Mm, Compression And Rebound Stage Adjustable
रियर सस्पेंशन
Howa Rear Shock - Link Type, Coil Spring, Oil Damped
Aluminium 2-sided Swing Arm, Compression And Rebound Damping Adjustable
फ्रंट ब्रेक टाइप
Brembo Radial-Mount Monobloc Calipers, T-Drive Discs
Disc
रियर ब्रेक टाइप
Nissin Single-Piston Caliper, Disc
Disc
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़
320 मिलीमीटर
320 मिलीमीटर
रियर डिस्क/ड्रम साइज़
220 मिलीमीटर
220 मिलीमीटर
व्हील साइज़
17 inches
17 inches
व्हील टाइप
Alloy Wheels
Alloy Wheels
फ्रंट टायर
120/70ZR17M/C (58W), Tubeless
120/70 ZR 17
रियर टायर
190/50ZR17M/C (73W), Tubeless
190/55 ZR 17
बैटरी
Maintenance Free
12 V / 7 Ah, Maintenance Free
हेडलाइट
LED
Projector Head Lamp
टेललाइट
LED
LED
स्पीडोमीटर
Digital
Digital
टैकोमीटर
Analogue
Analogue
गियर इंडिकेटर
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटर
फ्यूल गॉज
लो ऑयल इंडिकेटर
लो बैटरी इंडिकेटर
पीलियन सीट
पीलियन ग्रैब रेल
इंजन किल स्विच
क्लॉक
ट्रिप मीटर टाइप
Digital
Digital
ट्रिप मीटर काउंट
पास लाइट
30-लीटर फ्यूल टैंक
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Advanced Suspension Technologies
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Brembo Monobloc Calipers With Abs
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Complete Instrumentation
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Control Is Power
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Cutting-Edge Digital Engine Management Cutting-Edge Digital Engine Management
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Electronically Controlled Steering Damper
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Full Led Headlamp
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The New Multistrada 1200 Enduro Takes Travel Into a New Domain
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Three Rider Selectable
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4-स्ट्रोक, 4-सिलिंडर, लिक्विड कूल्ड, DOHC इंजन
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6.5-inch TFT Instrument console
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A Chassis Engineered For Real-World Enjoyment
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A Comprehensive Instrument Cluster
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Bluetooth Connectivity
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Cutting-Edge Engine Management
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Dynamic Traction Control
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Engine Braking Control
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हाई परफॉर्मेंस ब्रेकिंग टेक्नोलॉजी
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Legendary Performance Tuned For The Street
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Naked Aggression In An All-New Form
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3-मोड ट्रैक्शन कंट्रोल सिस्टम
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wheelie control
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Six-Axis Sensor Cluster
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