सुज़ुकीइंट्रूडर Vs बजाजअवेंजर क्रूज़ 220 comparison
ओवरव्यू
इंजन
इंजन सीसी | 154.9 सीसी | 220.0 सीसी |
---|---|---|
सिलिंडर की संख्या | 1 | 1 |
अधिकतम पावर | 13.41 bhp @ 8000 आरपीएम | 18.76 bhp @ 8400 आरपीएम |
अधिकतम टॉर्क | 13.8 Nm @ 6000 आरपीएम | 17.55 Nm @ 7000 आरपीएम |
वॉल्व प्रति सिलिंडर | 2 | 2 |
फ्यूल डिलिवरी | Fuel Injection | Fuel Injection |
कूलिंग सिस्टम | Air Cooled | Oil Cooled |
स्टार्टिंग मकैनिजम | Self Start | Self Start |
उत्सर्जन मानक | BS VI | BS VI |
फ्यूल की खपत
फ्यूल टैंक कपैसिटी | 11.0 L | 13.0 L |
---|---|---|
रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी | N/A | 3.8 L |
माइलेज | 44.00 किमी/लीटर | 40.00 किमी/लीटर |
ओवरऑल राइडिंग रेंज | N/A | N/A |
डायमेंशन और वज़न
कर्ब वेट | 152 किलोग्राम | 159 किलोग्राम |
---|---|---|
लंबाई | 2130 मिलीमीटर | 2210 मिलीमीटर |
चौड़ाई | 805 मिलीमीटर | 806 मिलीमीटर |
ऊंचाई | 1095 मिलीमीटर | 1321 मिलीमीटर |
व्हीलबेस | 1405 मिलीमीटर | 1490 मिलीमीटर |
ग्राउंड क्लियरेंस | 170 मिलीमीटर | 169 मिलीमीटर |
सीट हाइट | 740 मिलीमीटर | 725 मिलीमीटर |
ट्रांसमिशन
नहीं। गियर की | 5 गियर्स | 5 गियर्स |
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क्लच | Wet Multiplate | Wet, Multiplate |
चैसी और सस्पेंशन
चैसी टाइप | Single Downtube | Tubular Double Cradle |
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फ्रंट सस्पेंशन | Telescopic | Telescopic With Anti Friction Bush |
रियर सस्पेंशन | Swing Arm Type | Twin Shock Absorbers |
ब्रेकिंग
फ्रंट ब्रेक टाइप | Disc | Disc |
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रियर ब्रेक टाइप | Disc | Drum |
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़ | 270 मिलीमीटर | 260 मिलीमीटर |
रियर डिस्क/ड्रम साइज़ | 240 मिलीमीटर | 130 मिलीमीटर |
व्हील और टायर्स
व्हील साइज़ | 17 इनचेस | 17 इनचेस |
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व्हील टाइप | Cast Wheels | Spoke Wheels |
फ्रंट टायर | 100/80 - 17 - Tubeless | 90/90 - 17" 49P |
रियर टायर | 140/60R - 17 - Radial Tubeless | 130/90 - 15" 66P |
इलेक्ट्रिकल्स
बैटरी | Maintenance Free 12v, 3Ah | 12V, 9Ah, MF |
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हेडलाइट | 12 V 35/35 W | 55/60W |
टेललाइट | LED | Bulb |
स्टैंडर्ड फीचर्स
स्पीडोमीटर | Digital | Digital |
टैकोमीटर | Digital | Digital |
गियर इंडिकेटर | ||
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटर | ||
फ्यूल गॉज | ||
लो ऑयल इंडिकेटर | ||
लो बैटरी इंडिकेटर | ||
पीलियन सीट | ||
पीलियन ग्रैब रेल | ||
इंजन किल स्विच | ||
क्लॉक | ||
ट्रिप मीटर टाइप | Digital | Digital |
ट्रिप मीटर काउंट | ||
पास लाइट | ||
एबीएस | - | |
कंफर्टेबल राइडिंग | - | |
एलईडी टेललैंप | - | |
सेप - सुजुकी एक परफॉरमेंस | - | |
शार्प ट्विन एग्जॉस्ट | - | |
स्मार्ट डिजिटल इंस्ट्रूमेंटेशन | - | |
LED DRL Headlamp | - | |
परफेक्ट क्रूज़ पोस्चर के लिए लंबा व्हीलबेस | - | |
New Multi - Function Display | - |
अद्दितोनल फीचर्स
Fuel Injection | - | |
Premium Backrest | - | |
220 सीसी DTS-i इंजन, ट्विन स्पार्क प्लग के साथ | - | |
ADJUSTABLE HANDLEBAR | - | |
हाई वे कंफर्ट हैंडलबार | - | |
आइकोनिक स्टाइल और डिज़ाइन तिमेलेस एवेंजर स्टाइल | - | |
बढ़िया गद्दी ों रोड | - | |
ऑयल कूल्ड इंजन को कूल रखता है | - | |
चौड़े रियर टायर्स | - |
मुख्य फीचर्स
Competitor of सुज़ुकीइंट्रूडर
Competitor of बजाजअवेंजर क्रूज़ 220
सम्बंधित कम्पैरिजन इंट्रूडर
लेटेस्ट कम्पैरिजन
- सुज़ुकी जिग्सेर 250 Vs सुज़ुकी जिक्सर
- टीवीएस अपाचे आरटीआर 180 Vs टीवीएस आपाचे आरटीआर 160 4V
- हीरो स्पलेंडर प्लस Vs टीवीएस स्पोर्ट
- ट्रायंफ स्पीड ट्विन Vs कावासाकी जेड900आरएस
- ट्रायंफ टाइगर 1200 Vs बीएमडब्ल्यू आर 1200 जीएस एडवेनचर
- होंडा एक्स-ब्लेड Vs यामाहा एफजेड रों वी3.0 एफआई
- यामाहा एफजेड 25 Vs केटीएम 200 ड्यूक
- केटीएम आरसी 390 Vs यामाहा आर15 वी3.0
- बीएमडब्ल्यू आर नाईन टी Vs यामाहा वाईज़ेडएफ-आर1
- एम्पेयर जील एक्से Vs हीरो इलेक्ट्रिक फ़ोटोन
लेटेस्ट न्यूज़ और रिव्यू
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