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सुज़ुकीएक्सेस 125 स्पेशल एडिशन Vs हीरोएक्सट्रीम स्पोर्ट्स comparison
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ओवरव्यू
इंजन
| इंजन सीसी | 124.0 सीसी | 149.2 सीसी |
|---|---|---|
| सिलिंडर की संख्या | 1 | 1 |
| अधिकतम पावर | 8.58 bhp @ 6750 आरपीएम | 15.6 bhp @ 8500 आरपीएम |
| अधिकतम टॉर्क | 10.2 Nm @ 5500 आरपीएम | 13.5 Nm @ 7000 आरपीएम |
| वॉल्व प्रति सिलिंडर | 2 | 2 |
| फ्यूल डिलिवरी | Fuel Injection | CV Type With Carburettor Controlled Variable Ignition |
| कूलिंग सिस्टम | Air Cooled | Air Cooled |
| स्टार्टिंग मकैनिजम | Self / Kick Start | Self / Kick Start |
| उत्सर्जन | BS VI | N/A |
फ्यूल की खपत
| फ्यूल टैंक कपैसिटी | 5.6 L | 12.1 L |
|---|---|---|
| रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी | 1.0 L | 1.5 L |
| माइलेज | 64.00 किमी/लीटर | 50.00 किमी/लीटर |
| ओवरऑल राइडिंग रेंज | N/A | N/A |
डायमेंशन और वज़न
| कर्ब वेट | 104 किलोग्राम | 146 किलोग्राम |
|---|---|---|
| लंबाई | 1870 मिलीमीटर | 2100 मिलीमीटर |
| चौड़ाई | 690 मिलीमीटर | 780 मिलीमीटर |
| ऊंचाई | 1160 मिलीमीटर | 1080 मिलीमीटर |
| व्हीलबेस | 1265 मिलीमीटर | 1325 मिलीमीटर |
| ग्राउंड क्लियरेंस | 160 मिलीमीटर | 163 मिलीमीटर |
| सीट हाइट | 773 मिलीमीटर | 800 मिलीमीटर |
ट्रांसमिशन
| नहीं। गियर की | N/A | 5 गियर्स |
|---|---|---|
| क्लच | CVT ( Continuous Variable Transmission ) | Multiplate Wet |
चैसी और सस्पेंशन
| चैसी टाइप | High Rigidility Under Bone | Tubular , Diamond Type |
|---|---|---|
| फ्रंट सस्पेंशन | Telescopic | Telescopic Hydraulic Type |
| रियर सस्पेंशन | Swing Arm | Rectangular Swing Arm With 5 Step Adjustable Gas Reservoir Suspension |
ब्रेकिंग
| फ्रंट ब्रेक टाइप | Drum | Disc |
|---|---|---|
| रियर ब्रेक टाइप | Drum | Drum,Internal Expanding Shoe Type |
| फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़ | 120 मिलीमीटर | 240 मिलीमीटर |
| रियर डिस्क/ड्रम साइज़ | 120 मिलीमीटर | 130 मिलीमीटर |
व्हील और टायर्स
| व्हील साइज़ | 12 इनचेस | 18 इनचेस |
|---|---|---|
| व्हील टाइप | Sheet Metal | Alloy Wheels |
| फ्रंट टायर | 90/90 - 12 - Tubeless | 80 / 100 X 18 - 47 P Tubeless |
| रियर टायर | 90/100 - 10 - Tubeless | 110 / 90 X 18 - 61 P Tubeless |
इलेक्ट्रिकल्स
| बैटरी | Maintenance Free 12V, 3Ah | 12 V - 4 Ah, MF Battery |
|---|---|---|
| हेडलाइट | 12V 35/35W | 12 V - 35W / 35W - Halogen Bulb, Trapezoidal MFR |
| टेललाइट | Bulb | 12 V -0.5 W / 4.1W (LED Lamps) |
स्टैंडर्ड फीचर्स
| स्पीडोमीटर | Analogue | Digital |
| टैकोमीटर |  | Analogue |
| गियर इंडिकेटर | | |
| फ्यूल वार्निंग इंडिकेटर | | |
| फ्यूल गॉज |  | |
| लो ऑयल इंडिकेटर | | |
| लो बैटरी इंडिकेटर | | |
| पीलियन सीट | | |
| पीलियन ग्रैब रेल | | |
| इंजन किल स्विच | | |
| क्लॉक | | |
| ट्रिप मीटर टाइप | Digital | Digital |
| ट्रिप मीटर काउंट | | |
| पास लाइट | | |
| 19 लीटर अंडर सीट स्टोरेज (बेस्ट-इन-क्लास) | | - |
| बेस्ट-इन-क्लास नेक्स्ट जेन 110सीसी CVTI इंजन | | - |
| BSIV Compliant | | - |
| cbs | | - |
| डुअल टोन सीट | | - |
| esp टेक्नोलॉजी | | - |
| न्यू हिमालयन ओक इंटीरियर पैनल | | - |
| नया स्पेशल एडिशन एंबलेम | | - |
| साइलेंट स्टार्ट विथ acg | | - |
| टेलिस्कोपिक फ्रंट सस्पेंशन | | - |
| स्ट्रीट फाइटल लुक और ग्राफिक्स | - | |
| नया कंसोल, साइड स्टैंड इंडिकेटर के साथ | - | |
| नया वोल्फ-आई हेडलैंप | - | |
| चौड़े हैंडलबार | - | |
| चौड़े रियर ट्यूबलेस टायर | - | |
अद्दितोनल फीचर्स
| Enhanced Smart Tumble TechnologyTM | | - |
| एडजस्टेबल गैस रिजरवॉयर सस्पेंशन (जीआरएस) | - | |
| नई एलईडी टेल लाइट, लाइट गाइड के साथ | - | |
| पावरफुल 15.6 बीएचपी इंजन, 0 से 100 किमी/घंटे की रफ्तार सिर्फ 4.7 सेकेंड में | - | |
मुख्य फीचर्स
| Double Lid External Fuel Fill | | - |
| Engine Start/Stop Switch | | - |
Competitor of सुज़ुकीएक्सेस 125 स्पेशल एडिशन
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 55,832 - 60,186emi स्टार्टस₹ 1,038 9% / 5 years -
एक्स-शोरूम प्राइस₹ 61,497 - 69,757emi स्टार्टस₹ 1,142 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 46,100 - 48,100emi स्टार्टस₹ 851 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 86,490emi स्टार्टस₹ 1,619 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 50,996 - 55,660emi स्टार्टस₹ 955 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 91,492 - 1.19 Lemi स्टार्टस₹ 1,702 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 63,497 - 72,472emi स्टार्टस₹ 1,183 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 52,554 - 56,085emi स्टार्टस₹ 976 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 59,925 - 61,425emi स्टार्टस₹ 1,121 9% / 5 years
Competitor of हीरोएक्सट्रीम स्पोर्ट्स
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 68,812 - 73,512emi स्टार्टस₹ 1,287 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 94,548emi स्टार्टस₹ 1,764 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 64,505 - 65,505emi स्टार्टस₹ 1,204 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 54,247emi स्टार्टस₹ 1,017 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 52,299 - 52,590emi स्टार्टस₹ 976 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 47,763 - 55,546emi स्टार्टस₹ 893 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 1.13 Lemi स्टार्टस₹ 2,117 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 1.31 Lemi स्टार्टस₹ 2,449 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 92,627 - 1.03 Lemi स्टार्टस₹ 1,723 9% / 5 years
सम्बंधित कम्पैरिजन एक्सेस 125 स्पेशल एडिशन
- सुज़ुकी बर्गमन Vs सुज़ुकी न्यू एक्सेस 125
- सुज़ुकी न्यू एक्सेस 125 Vs एप्रिलिया एसआर 150
- टीवीएस जुपिटर Vs सुज़ुकी न्यू एक्सेस 125
- टीवीएस एंटोर्क 125 Vs होंडा डियो
- यामाहा रे-जेडआर 125 एफआई Vs सुज़ुकी न्यू एक्सेस 125
- सुज़ुकी न्यू एक्सेस 125 Vs एथर 450
- हीरो स्पलेंडर प्लस Vs सुज़ुकी न्यू एक्सेस 125
- टीवीएस एंटोर्क 125 Vs हीरो प्लेसर प्लस 110
- सुज़ुकी न्यू एक्सेस 125 Drum Brake with CBS BS VI Vs सुज़ुकी न्यू एक्सेस 125 Drum Brake with CBS BS VI
- बजाज पल्सर एनएस 200 Vs सुज़ुकी न्यू एक्सेस 125
लेटेस्ट कम्पैरिजन
- सुज़ुकी जिग्सेर 250 Vs सुज़ुकी जिक्सर
- टीवीएस अपाचे आरटीआर 180 Vs टीवीएस आपाचे आरटीआर 160 4V
- हीरो स्पलेंडर प्लस Vs टीवीएस स्पोर्ट
- ट्रायंफ स्पीड ट्विन Vs कावासाकी जेड900आरएस
- ट्रायंफ टाइगर 1200 Vs बीएमडब्ल्यू आर 1200 जीएस एडवेनचर
- होंडा एक्स-ब्लेड Vs यामाहा एफजेड रों वी3.0 एफआई
- यामाहा एफजेड 25 Vs केटीएम 200 ड्यूक
- केटीएम आरसी 390 Vs यामाहा आर15 वी3.0
- बीएमडब्ल्यू आर नाईन टी Vs यामाहा वाईज़ेडएफ-आर1
- एम्पेयर जील एक्से Vs हीरो इलेक्ट्रिक फ़ोटोन
लेटेस्ट न्यूज़ और रिव्यू
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