इसुज़ूडी-मैक्स Vs महिंद्राबोलेरो बिग पिक-अप comparison
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ओवरव्यू
इंजन
इंजन टाइप | 4 Cylinder, Common Rail, VGS Turbo Intercooled Diesel | 4 Cylinder, 4 Stroke DI Engine |
---|---|---|
डिस्पलेसमेंट (सीसी) | 2499 सीसी | 2523 सीसी |
सिलिंडर की संख्या | 4 | 4 |
पावर | 134 बीएचपी@3600 आरपीएम | 70 बीएचपी@3200 आरपीएम |
टॉर्क | 320 Nm@1800-2800 आरपीएम | 195 Nm@1500-1800 आरपीएम |
ड्राइव ट्रेन | 2WD | 2WD |
डायमेंशन
लंबाई | 5375 मिलीमीटर | 5215 मिलीमीटर |
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चौड़ाई | 1820 मिलीमीटर | 1700 मिलीमीटर |
ऊंचाई | 1710 मिलीमीटर | 1865 मिलीमीटर |
व्हीलबेस | 3095 मिलीमीटर | 3260 मिलीमीटर |
ग्राउंड क्लियरेंस | N/A | 195 मिलीमीटर |
बूट स्पेस | N/A | N/A |
कर्ब वेट | 1695 किलोग्राम | 1250 किलोग्राम |
ग्रॉस वेट | 2850 किलोग्राम | 2957 किलोग्राम |
फ्रंट ट्रैक | N/A | N/A |
रियर ट्रैक | N/A | N/A |
न्यूनतम टर्निग रेडियस | 6.10 m | 6.50 m |
नंबर ऑफ़ डोर्स | 2 | 2 |
सीटिंग कपैसिटी | 2 | 2 |
ट्रांसमिशन
नहीं। गियर की | 5 | 5 |
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क्लच टाइप | N/A | Single Plate Dry Clutch |
व्हील और टायर्स
व्हील टाइप | Steel Wheels | Steel Wheels |
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टायर टाइप | Radial | Radial Tyres With Tube |
फ्रंट टायर साइज़ | 215/70 R15C | 7.00 R15 (38.1 Cm) 12 PR For 1500 Payload |
रियर टायर साइज़ | 215/70 R15C | 7.00 R15 (38.1 Cm) 12 PR For 1500 Payload |
ब्रेकिंग सिस्टम
फ्रंट ब्रेक टाइप | Ventilated Disc | Disc |
---|---|---|
रियर ब्रेक टाइप | Drum | Drum |
सस्पेंशन
फ्रंट सस्पेंशन | Double Wishbone, Coil Spring | Rigid Leaf Spring Suspension |
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रियर सस्पेंशन | Semi Elliptic Leaf Spring | Rigid Leaf Spring Suspension |
फ्यूल की खपत
माइलेज (सिटी) | N/A | N/A |
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माइलेज (हाइवे) | N/A | N/A |
माइलेज | 14.40 किमी/लीटर | 13.00 किमी/लीटर |
फ्यूल टैंक कपैसिटी | 55.0 | 60.0 |
स्टीयरिंग
पावर स्टीयरिंग | ||
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स्टीयरिंग टाइप | Hydraulic Power Steering | Power Steering |
एडजस्टेबल पावर स्टीयरिंग |
परफॉर्मेंस
0 से 100 किलो/प्रतिघंटे परफॉर्मेंस | N/A | N/A |
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अधिकतम स्पीड | N/A | N/A |
Safety & Security
एयरबैग | ||
पैसेंजर एयरबैग | ||
साइड एयरबैग | ||
एबीएस | ||
इलेक्ट्रॉनिक ब्रेकफोर्स- डिस्ट्रिब्यूशन | ||
ब्रेक असिस्ट | ||
हिल असिस्ट | ||
इलेक्ट्रॉनिक स्टैबिलिटी प्रोग्राम | ||
ट्रैक्शन कंट्रोल | ||
इंजन इंमोबिलाइजर | ||
सेंट्रल लॉकिंग | ||
चाइल्ड सेफ्टी लॉक | ||
पावर डोर लॉक | ||
ऑटोमेटिक हेडलैंप | ||
कॉर्नरिंग लाइट्स | ||
ओआरवीएम पर टर्न इंडिकेटर्स | ||
रियर वाइपर | ||
रेन सेंसिंग वाइपर | ||
हेडलाइट वाशर्स | ||
हेडलैंप बीम एडजस्टर | ||
डुअल एसआरएस एयरबैग | - | |
रूफ रेल | - | |
स्टाइलिश इंटीरियर्स | - | |
Steering Wheel with Controls | - |
कम्फर्ट फीचर्स
एयर कंडिशनर | ||
हीटर | ||
स्टीयरिंग एडजस्टमेंट | Tilt | |
स्टीयरिंग माउंटेड ऑडियो | ||
पैडल शिफ्ट | ||
क्रूज़ कंट्रोल | ||
12V पावर आउटलेट | ||
रियर पार्किंग सेंसर | ||
रियर पार्किंग कैमरा | ||
इलेक्ट्रिकली एडजस्टेबल रियर व्यू मिरर | ||
पुश स्टार्ट/स्टॉप बटन | ||
हाईट एडजस्टेबल ड्राइवर सीट | ||
लंबर सपोर्ट | ||
फ्रंट आर्मरेस्ट | ||
रियर आर्मरेस्ट | ||
अपहोल्सट्री | Fabric | Vinyl |
फ्रंट कप होल्डर | ||
की-लेस एंट्री | ||
क्लाइमेट कंट्रोल | ||
टेल गेट स्पवॉयलर | - | |
Voice Recognition & Alerts | - |
लाइट्स
लाइट टाइप | Halogen | Halogen |
फ्रंट फॉग लैंप | ||
रियर फॉग लैंप | ||
प्रोजेक्टर हेडलैम्प्स | - | |
स्पोर्टी रियर | - | |
Outer Mirrors with Logo Projection | - |
इंस्ट्रूमेंटेशन और कम्यूनिकेशन
Distance To Empty | ||
एवरेज फ्यूल एफिशिएंसी इंडिकेटर | ||
सीट बेल्ट वार्निंग | ||
लो फ्यूल वार्निंग | ||
डोर अजार वार्निंग | ||
जीपीएस नेविगेशन | ||
Device Dock | - |
मनोरंजन फीचर्स
म्यूज़िक सिस्टम | ||
सीडी/डीवीडी प्लेयर्स | ||
स्पीकर्स | ||
इंटर्नल मेमरी | ||
रेडियो | ||
यूएसबी सपोर्ट | ||
ब्लूटूथ सपोर्ट | ||
Acoustics Tuned by JBL | - |
रिव्यू
Expert Reviews
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Competitor of इसुज़ूडी-मैक्स
Competitor of महिंद्राबोलेरो बिग पिक-अप
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