मर्सिडीज़-एएमजी जीटी वर्सस जगुआर एफ-टाइप तुलना
- Compare मर्सिडीज़-एएमजी जीटी vs जगुआर एफ-टाइप to know which is better. Detailed cars comparison on मर्सिडीज़-एएमजी जीटी vs जगुआर एफ-टाइप compare price, specs, mileage, performance, reviews and other features on car&bike.
- मर्सिडीज़-एएमजी जीटी Roadster vs जगुआर एफ-टाइप 2.0 l Coupe R-Dynamic – Which model is Cheapest?
The ex-showroom price of the Petrol जगुआर एफ-टाइप in New Delhi starts at ₹ 98.13 लाख and goes up to ₹ 2.42 करोड़ for the fully-loaded Petrol model. On the other hand, मर्सिडीज़-एएमजी जीटी price in New Delhi of base variant starts at ₹ 2.27 करोड़ and goes up to Rs. ₹ 2.48 करोड़ for range topping Petrol model
Summary मर्सिडीज़-एएमजी जीटी Roadster जगुआर एफ-टाइप 2.0 l Coupe R-Dynamic Price ₹ 2.27 करोड़ ₹ 98.13 लाख Manufacturer Mercedes-AMG Jaguar Body Type Mileage 11.40 KM/L 15.30 KM/L Power 469 bhp 296 bhp Engine 3982 CC 1997 CC Fuel Type Petrol Petrol - मर्सिडीज़-एएमजी जीटी Roadster vs जगुआर एफ-टाइप 2.0 l Coupe R-Dynamic – Which gives Better Mileage?
As for the claimed fuel efficiency, the जगुआर एफ-टाइप base Petrol engine returns 11 KM/L. The मर्सिडीज़-एएमजी जीटी base Petrol returns 9 KM/L
- मर्सिडीज़-एएमजी जीटी Roadster vs जगुआर एफ-टाइप 2.0 l Coupe R-Dynamic – Which has a Better Engine Efficiency?
In the powertrain department, the जगुआर एफ-टाइप gets 3 Petrol 296, 443, 567 bhp engines, whereas the मर्सिडीज़-एएमजी जीटी comes in 2 Petrol 469, 577 bhp engines
ईएमआई
@ 9% 60 महीनों के लिए
₹ 4,24,716/M
₹ 1,83,338/M
Available Colors
पक्ष विपक्ष
चीज़ें जो हमें पसंद हैं
- It's all about performance and the GT has every ounce of it
- The 9-speed transmission really is very responsive
- It is a practical yet performance oriented sedan
- One Of The Best-Looking Coupes On Sale
- The V8 Engine Is Explosive In Performance
- Sharp Handling
-
वे चीज़ें जो हमें पसंद नहीं हैं
- The suspension is a little stiff
- The cabin could have had more features
- The rear seats get a little bumpy at high speeds.
- Limited Boot Space
- Stiff Ride Quality
- Infotainment System Feels Dated
विशेषज्ञ रेटिंग
इंजन
इंजन टाइप
डिस्पलेसमेंट (सीसी)
No. of Cylinder
पावर
टॉर्क
ड्राइव ट्रेन
उत्सर्जन मानक
4.0-Litre V8 Bi-Turbo Engine
2.0-litre In-line Four-cylinder Petrol Engine
3,982 सीसी
1,997 CC
8
4
469 बीएचपी@6000 आरपीएम
296 bhp@5500 rpm
630 Nm@1700-5000 आरपीएम
400 Nm@1500-4500 rpm
AWD
RWD
BS IV
BS VI
डायमेंशन
लंबाई
चौड़ाई
ऊंचाई
व्हीलबेस
ग्राउंड क्लियरेंस
बूट स्पेस
कर्ब वेट
ग्रॉस वेट
फ्रंट ट्रैक
रियर ट्रैक
न्यूनतम टर्निग रेडियस
नंबर ऑफ़ डोर्स
सीटिंग कपैसिटी
4,546 मिलीमीटर
4,470 mm
1,939 मिलीमीटर
2,042 mm
1,288 मिलीमीटर
1,307 mm
2,630 मिलीमीटर
2,622 mm
125 मिलीमीटर
100 mm
165 L
310 L
1,670 किलोग्राम
1,520 KG
1,890 किलोग्राम
1,925 Kg
1,680 मिलीमीटर
1,596 mm
1,651 मिलीमीटर
1,647 mm
5.75 m
5.33 m
2
2
2
2
ट्रांसमिशन
नहीं। गियर की
क्लच टाइप
Automatic
Automatic
Dual Clutch
N/A
व्हील और टायर्स
व्हील टाइप
टायर टाइप
फ्रंट टायर साइज़
रियर टायर साइज़
एलॉय व्हील
एलॉय व्हील
Tubeless, Radial
Tubeless, Radial
265/35 ZR19
245 / 40 R19
265/35 ZR19
275 / 35 R19
ब्रेकिंग सिस्टम
फ्रंट ब्रेक टाइप
रियर ब्रेक टाइप
Ventilated Disc
Ventilated Disc
Ventilated Disc
Ventilated Disc
सस्पेंशन
फ्रंट सस्पेंशन
रियर सस्पेंशन
AMG RIDE CONTROL Sports Suspension
Double Wishbone, Coil Spring, Gas Damper, Anti Roll Bar
AMG RIDE CONTROL Sports Suspension
Double Wishbone, Coil Spring, Gas Damper, Anti Roll Bar
फ्यूल की खपत
माइलेज
फ्यूल टैंक कपैसिटी
11.40 किमी/लीटर
15.30 KM/L
75.0
63.0
स्टीयरिंग
पावर स्टीयरिंग
स्टीयरिंग टाइप
एडजस्टेबल पावर स्टीयरिंग
Yes
Yes
Electric Power Steering
Electric Power Steering
Yes
Yes
परफॉर्मेंस
0 से 100 किलो/प्रतिघंटे परफॉर्मेंस
अधिकतम स्पीड
4.0 सेकेंड्स
5.7 seconds
302
250
सुरक्षा
एयरबैग
पैसेंजर एयरबैग
साइड एयरबैग
एबीएस
इलेक्ट्रॉनिक ब्रेकफोर्स- डिस्ट्रिब्यूशन
ब्रेक असिस्ट
हिल असिस्ट
इलेक्ट्रॉनिक स्टैबिलिटी प्रोग्राम
ट्रैक्शन कंट्रोल
इंजन इंमोबिलाइजर
सेंट्रल लॉकिंग
चाइल्ड सेफ्टी लॉक
पावर डोर लॉक
ऑटोमेटिक हेडलैंप
कॉर्नरिंग लाइट्स
ओआरवीएम पर टर्न इंडिकेटर्स
रियर वाइपर
रेन सेंसिंग वाइपर
हेडलाइट वाशर्स
हेडलैंप बीम एडजस्टर
कम्फर्ट फीचर्स
एयर कंडिशनर
हीटर
स्टीयरिंग एडजस्टमेंट
स्टीयरिंग माउंटेड ऑडियो
पैडल शिफ्ट
क्रूज़ कंट्रोल
12V पावर आउटलेट
रियर पार्किंग सेंसर
रियर पार्किंग कैमरा
इलेक्ट्रिकली एडजस्टेबल रियर व्यू मिरर
पुश स्टार्ट/स्टॉप बटन
हाईट एडजस्टेबल ड्राइवर सीट
लंबर सपोर्ट
फ्रंट आर्मरेस्ट
रियर आर्मरेस्ट
अपहोल्सट्री
फ्रंट कप होल्डर
की-लेस एंट्री
क्लाइमेट कंट्रोल
Interactive Driver Display
12-way electric memory front seats
6-way electric front seats
Leather steering wheel
THERMOTRONIC Automatic Climate Control
Automatic Climate Control
Tilt & Telescopic
Tilt & Telescopic
Nappa Leather
Leather
-
-
-
-
लाइट्स
लाइट टाइप
फ्रंट फॉग लैंप
रियर फॉग लैंप
Premium LED headlights with signature DRL
LED
HID Xenon
-
इंस्ट्रूमेंटेशन और कम्यूनिकेशन
Distance to Empty
एवरेज फ्यूल एफिशिएंसी इंडिकेटर
सीट बेल्ट वार्निंग
लो फ्यूल वार्निंग
डोर अजार वार्निंग
जीपीएस नेविगेशन
मनोरंजन फीचर्स
म्यूज़िक सिस्टम
सीडी/डीवीडी प्लेयर्स
स्पीकर्स
इंटर्नल मेमरी
रेडियो
यूएसबी सपोर्ट
ब्लूटूथ सपोर्ट
25.40 cm (10) Touch Pro
-
मर्सिडीज़-एएमजी जीटी समान कारों के साथ तुलना
जगुआर एफ-टाइप समान कारों के साथ तुलना
लोकप्रिय नई कार तुलना
- मारुति सुजुकी फ्रोंक्स vs मारुति सुजुकी बलेनो कम्पैरिजन
- मारुति सुजुकी ब्रेज़ा vs टाटा नेक्सन कम्पैरिजन
- मारुति सुजुकी जिम्नी vs महिंद्रा थार कम्पैरिजन
- महिंद्रा एक्सयूवी700 vs महिंद्रा स्कॉर्पियो-N कम्पैरिजन
- ह्युंडई ईलाइट आई20 vs मारुति सुजुकी स्विफ्ट कम्पैरिजन
- टोयोटा गलांज़ा vs मारुति सुजुकी बलेनो कम्पैरिजन
- होम
- कारों की तुलना करें
- मर्सिडीज़-एएमजी जीटी Roadster vs जगुआर एफ-टाइप 2.0 l Coupe R-Dynamic Comparison
