एमजीहेक्टर प्लस Vs मारुति सुजुकीअर्टिगा comparison
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ओवरव्यू
इंजन
इंजन टाइप | 1.5-litre, Four-cylinder2.0-litre, Four-cylinder | K15 Smart Hybrid |
---|---|---|
डिस्पलेसमेंट (सीसी) | 1451 सीसी | 1462 सीसी |
सिलिंडर की संख्या | 4 | 4 |
पावर | 141 बीएचपी@5000 आरपीएम | 103 बीएचपी@6000 आरपीएम |
टॉर्क | 250 Nm@1600-3600 आरपीएम | 138 Nm@4400 आरपीएम |
ड्राइव ट्रेन | N/A | 2WD |
उत्सर्जन मानक | BS VI | N/A |
बोर | N/A | 74 |
उत्सर्जन प्रकार | N/A | BS VI |
स्ट्रोक | N/A | 85 |
डायमेंशन
लंबाई | 4720 मिलीमीटर | 4395 मिलीमीटर |
---|---|---|
चौड़ाई | 1835 मिलीमीटर | 1735 मिलीमीटर |
ऊंचाई | 1760 मिलीमीटर | 1690 मिलीमीटर |
व्हीलबेस | 2750 मिलीमीटर | 2740 मिलीमीटर |
ग्राउंड क्लियरेंस | N/A | 185 मिलीमीटर |
बूट स्पेस | N/A | 209 L |
कर्ब वेट | N/A | 1155 किलोग्राम |
ग्रॉस वेट | N/A | 1730 किलोग्राम |
फ्रंट ट्रैक | N/A | 1480 मिलीमीटर |
रियर ट्रैक | N/A | 1490 मिलीमीटर |
न्यूनतम टर्निग रेडियस | N/A | 5.20 m |
नंबर ऑफ़ डोर्स | 5 | 5 |
सीटिंग कपैसिटी | 6 | 7 |
ट्रांसमिशन
नहीं। गियर की | 6 | 5 |
---|---|---|
क्लच टाइप | N/A | N/A |
व्हील और टायर्स
व्हील टाइप | Steel Wheels | Steel Wheels With Center Cap |
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टायर टाइप | N/A | Tubeless |
फ्रंट टायर साइज़ | 215/60 R17 | 185/65 R15 |
रियर टायर साइज़ | 215/60 R17 | 185/65 R15 |
ब्रेकिंग सिस्टम
फ्रंट ब्रेक टाइप | Disc | Ventilated Disc |
---|---|---|
रियर ब्रेक टाइप | Disc | Leading & Trailing Drum |
सस्पेंशन
फ्रंट सस्पेंशन | Macpherson Strut With Stabilizer Bar | MacPherson Strut & Coil Spring |
---|---|---|
रियर सस्पेंशन | Semi Independent Helical Spring Torsion Beam | Torsion Beam & Coil Spring |
फ्यूल की खपत
माइलेज (सिटी) | N/A | N/A |
---|---|---|
माइलेज (हाइवे) | N/A | N/A |
माइलेज | 17.00 किमी/लीटर | 19.01 किमी/लीटर |
फ्यूल टैंक कपैसिटी | 60.0 | 45.0 |
स्टीयरिंग
पावर स्टीयरिंग | ||
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स्टीयरिंग टाइप | Electric Power Steering | Electric Power Steering |
एडजस्टेबल पावर स्टीयरिंग |
परफॉर्मेंस
0 से 100 किलो/प्रतिघंटे परफॉर्मेंस | N/A | N/A |
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अधिकतम स्पीड | N/A | N/A |
Safety & Security
एयरबैग | ||
पैसेंजर एयरबैग | ||
साइड एयरबैग | ||
एबीएस | ||
इलेक्ट्रॉनिक ब्रेकफोर्स- डिस्ट्रिब्यूशन | ||
ब्रेक असिस्ट | ||
हिल असिस्ट | ||
इलेक्ट्रॉनिक स्टैबिलिटी प्रोग्राम | ||
ट्रैक्शन कंट्रोल | ||
इंजन इंमोबिलाइजर | ||
सेंट्रल लॉकिंग | ||
चाइल्ड सेफ्टी लॉक | ||
पावर डोर लॉक | ||
ऑटोमेटिक हेडलैंप | ||
कॉर्नरिंग लाइट्स | ||
ओआरवीएम पर टर्न इंडिकेटर्स | ||
रियर वाइपर | ||
रेन सेंसिंग वाइपर | ||
हेडलाइट वाशर्स | ||
हेडलैंप बीम एडजस्टर | ||
ISOFIX | ||
रियर डिफॉगर | - | |
Brake Energy Regeneration | - | |
Torque Assist during Acceleration | - |
कम्फर्ट फीचर्स
एयर कंडिशनर | Manual | |
हीटर | ||
स्टीयरिंग एडजस्टमेंट | Tilt | Tilt |
स्टीयरिंग माउंटेड ऑडियो | ||
पैडल शिफ्ट | - | |
क्रूज़ कंट्रोल | ||
12V पावर आउटलेट | ||
रियर पार्किंग सेंसर | ||
रियर पार्किंग कैमरा | ||
इलेक्ट्रिकली एडजस्टेबल रियर व्यू मिरर | ||
पुश स्टार्ट/स्टॉप बटन | ||
हाईट एडजस्टेबल ड्राइवर सीट | ||
लंबर सपोर्ट | ||
फ्रंट आर्मरेस्ट | ||
रियर आर्मरेस्ट | ||
अपहोल्सट्री | Fabric | Fabric |
फ्रंट कप होल्डर | ||
की-लेस एंट्री | ||
क्लाइमेट कंट्रोल | ||
Idle Start Stop | - | |
वन टच टंबल सेकेंड रो सीट | - | |
शार्क फिन एंटेना और इंटिग्रेटेड रियर स्पवॉयलर | - |
लाइट्स
लाइट टाइप | LED | Halogen |
फ्रंट फॉग लैंप | ||
रियर फॉग लैंप | ||
रियर यूनिक इंवर्टेड लाइट | - |
इंस्ट्रूमेंटेशन और कम्यूनिकेशन
Distance To Empty | ||
एवरेज फ्यूल एफिशिएंसी इंडिकेटर | ||
सीट बेल्ट वार्निंग | ||
लो फ्यूल वार्निंग | ||
डोर अजार वार्निंग | ||
जीपीएस नेविगेशन | ||
Door Ajar Warning Lamp | - | |
Headlamp On Warning | - | |
MID With Coloured TFT | - |
मनोरंजन फीचर्स
म्यूज़िक सिस्टम | ||
सीडी/डीवीडी प्लेयर्स | ||
स्पीकर्स | - | |
इंटर्नल मेमरी | ||
रेडियो | ||
यूएसबी सपोर्ट | ||
ब्लूटूथ सपोर्ट |
रिव्यू
Expert Reviews
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Competitor of एमजीहेक्टर प्लस
Competitor of मारुति सुजुकीअर्टिगा
सम्बंधित कम्पैरिजन हेक्टर प्लस
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