टोयोटाकैमरी Vs ऑडीक्यू5 comparison
ओवरव्यू
इंजन
इंजन टाइप | 4 Cylinders, Gasoline-Hybrid | Inline Four-cylinder Diesel Engine With VTG Turbocharger, DOHC, TDI Direct Injection |
---|---|---|
डिस्पलेसमेंट (सीसी) | 2487 सीसी | 1968 सीसी |
सिलिंडर की संख्या | 4 | 4 |
पावर | 176 बीएचपी@5700 आरपीएम | 187 बीएचपी@3800-4200 आरपीएम |
टॉर्क | 221 Nm@3600-5200 आरपीएम | 400 Nm@1750-3000 आरपीएम |
ड्राइव ट्रेन | FWD | AWD |
उत्सर्जन मानक | BS VI | N/A |
हाइब्रिड बैटरी | Nickel-Metal Hydride (245V) | N/A |
मोटर जनरेटर | Permanent Magnet Synchronous Motor 88 kW , 202 Nm | N/A |
डायमेंशन
लंबाई | 4885 मिलीमीटर | 4663 मिलीमीटर |
---|---|---|
चौड़ाई | 1840 मिलीमीटर | 1893 मिलीमीटर |
ऊंचाई | 1455 मिलीमीटर | 1659 मिलीमीटर |
व्हीलबेस | 2825 मिलीमीटर | 2819 मिलीमीटर |
ग्राउंड क्लियरेंस | 160 मिलीमीटर | 200 मिलीमीटर |
बूट स्पेस | 587 L | 550 L |
कर्ब वेट | 1665 किलोग्राम | 1990 किलोग्राम |
ग्रॉस वेट | 2100 किलोग्राम | 2440 किलोग्राम |
फ्रंट ट्रैक | 1580 मिलीमीटर | 1616 मिलीमीटर |
रियर ट्रैक | 1605 मिलीमीटर | 1609 मिलीमीटर |
न्यूनतम टर्निग रेडियस | 5.80 m | 5.80 m |
नंबर ऑफ़ डोर्स | 4 | 5 |
सीटिंग कपैसिटी | 5 | 5 |
ट्रांसमिशन
नहीं। गियर की | Automatic | Automatic |
---|---|---|
क्लच टाइप | N/A | Dual Clutch |
व्हील और टायर्स
व्हील टाइप | Alloy Wheels | Alloy Wheels |
---|---|---|
टायर टाइप | Tubeless Radial | Tubeless,Radial |
फ्रंट टायर साइज़ | 235/45R18 Alloys | 235/60 R18 103W |
रियर टायर साइज़ | 235/45R18 Alloys | 235/60 R18 103W |
ब्रेकिंग सिस्टम
फ्रंट ब्रेक टाइप | Disc | Ventilated Disc |
---|---|---|
रियर ब्रेक टाइप | Disc | Ventilated Disc |
सस्पेंशन
फ्रंट सस्पेंशन | MacPherson Strut | Independent-wheel Suspension, Five-link Axle With Front Track Rod,aluminum Transverse Link, Subframe And Tubular Anti-roll Bar |
---|---|---|
रियर सस्पेंशन | Double Wishbone | Independent-wheel Suspension, Five-link Axle With Rear Track Rod,resiliently Mounted Subframe And Tubular Anti-roll Bar |
फ्यूल की खपत
माइलेज (सिटी) | N/A | N/A |
---|---|---|
माइलेज (हाइवे) | N/A | N/A |
माइलेज | 19.16 Km/l | 17.01 Km/l |
फ्यूल टैंक कपैसिटी | 65.0 | 70.0 |
स्टीयरिंग
पावर स्टीयरिंग | ||
---|---|---|
स्टीयरिंग टाइप | Electric Power Steering | Electro-Mechanical Steering |
एडजस्टेबल पावर स्टीयरिंग |
परफॉर्मेंस
0 से 100 किलो/प्रतिघंटे परफॉर्मेंस | N/A | 7.9 सेकेंड्स |
---|---|---|
अधिकतम स्पीड | N/A | 218 |
Safety & Security
एयरबैग | ||
पैसेंजर एयरबैग | ||
साइड एयरबैग | ||
एबीएस | ||
इलेक्ट्रॉनिक ब्रेकफोर्स- डिस्ट्रिब्यूशन | ||
ब्रेक असिस्ट | ||
हिल असिस्ट | ||
इलेक्ट्रॉनिक स्टैबिलिटी प्रोग्राम | ||
ट्रैक्शन कंट्रोल | ||
इंजन इंमोबिलाइजर | ||
सेंट्रल लॉकिंग | ||
चाइल्ड सेफ्टी लॉक | ||
पावर डोर लॉक | ||
ऑटोमेटिक हेडलैंप | ||
कॉर्नरिंग लाइट्स | ||
ओआरवीएम पर टर्न इंडिकेटर्स | ||
रियर वाइपर | ||
रेन सेंसिंग वाइपर | ||
हेडलाइट वाशर्स | ||
हेडलैंप बीम एडजस्टर | ||
4TH GENERATION HYBRID ELECTRIC ENGINE | - | |
Auto Dimming IRVM | - | |
Child Seat Anchor - ISOFIx | - | |
Downhill Brake Control | - | |
Electric Parking Brake | - | |
Height adjustable Seat Belt | - | |
IGN Key Interlock System | - | |
Speed Sensing Auto Door Lock | - | |
Vehicle Stability Management | - |
कम्फर्ट फीचर्स
एयर कंडिशनर | 3-Zone Automatic Climate Control | Deluxe 3-Zone Climate Control |
हीटर | ||
स्टीयरिंग एडजस्टमेंट | Tilt & Telescopic | Tilt & Telescopic |
स्टीयरिंग माउंटेड ऑडियो | ||
पैडल शिफ्ट | ||
क्रूज़ कंट्रोल | ||
12V पावर आउटलेट | ||
रियर पार्किंग सेंसर | ||
रियर पार्किंग कैमरा | ||
इलेक्ट्रिकली एडजस्टेबल रियर व्यू मिरर | ||
पुश स्टार्ट/स्टॉप बटन | ||
हाईट एडजस्टेबल ड्राइवर सीट | ||
लंबर सपोर्ट | ||
फ्रंट आर्मरेस्ट | ||
रियर आर्मरेस्ट | ||
अपहोल्सट्री | Leather | Leather |
फ्रंट कप होल्डर | ||
की-लेस एंट्री | ||
क्लाइमेट कंट्रोल | ||
3-ZONE PERSONAL AIR-CONDITIONING | - | |
60:40 Split Folding Rear Seat | - | |
ADJUSTABLE REAR SEAT | - | |
Drive Mode Select | - | |
DRIVING MODES (SPORT, ECO, NORMAL) | - | |
Escort Headlamps | - | |
Extendable Sunvisor with Vanity Mirror Illumination | - | |
Front and Rear Map Lamp | - | |
Front and Rear Power Windows | - | |
Front Pocket Lighting | - | |
Glove Box cooling | - | |
Height Adjustable Front and Rear Seat Headrests | - | |
LEATHER UPHOLSTERY | - | |
Motor Driven Power Steering | - | |
REAR POWER SUNSHADE | - | |
Rear USB Charger | - | |
SunGlass Holder | - | |
TOUCH CONTROLS ON ARMREST | - | |
Welcome Function | - | |
Wireless Phone Charger | - |
लाइट्स
लाइट टाइप | LED | LED |
फ्रंट फॉग लैंप | ||
रियर फॉग लैंप |
इंस्ट्रूमेंटेशन और कम्यूनिकेशन
Distance To Empty | ||
एवरेज फ्यूल एफिशिएंसी इंडिकेटर | ||
सीट बेल्ट वार्निंग | ||
लो फ्यूल वार्निंग | ||
डोर अजार वार्निंग | ||
जीपीएस नेविगेशन |
मनोरंजन फीचर्स
म्यूज़िक सिस्टम | ||
सीडी/डीवीडी प्लेयर्स | ||
स्पीकर्स | ||
इंटर्नल मेमरी | ||
रेडियो | ||
यूएसबी सपोर्ट | ||
ब्लूटूथ सपोर्ट |
रिव्यू
Expert Reviews
-
-
Competitor of टोयोटाकैमरी
Competitor of ऑडीक्यू5
सम्बंधित कम्पैरिजन कैमरी
- बीएमडब्ल्यू 3 सीरीज़ Vs टोयोटा कैमरी
- टोयोटा कैमरी Vs जगुआर एक्सएफ
- ह्युंडई इलैंट्रा Vs टोयोटा कैमरी
- टोयोटा कैमरी Vs मर्सिडीज़-बेंज़ ई-क्लास
- टोयोटा कैमरी Vs होंडा सिविक
- स्कोडा सुपर्ब Vs टोयोटा कैमरी
- टोयोटा कैमरी Vs बीएमडब्ल्यू एक्स3
- टोयोटा कैमरी Vs बीएमडब्ल्यू ज़ेड4
- टोयोटा कैमरी Vs बीएमडब्ल्यू 5 सीरीज
- टोयोटा कैमरी Vs टाटा हैरियर
लेटेस्ट कम्पैरिजन
- बीएमडब्ल्यू एक्स5 Vs बीएमडब्ल्यू एक्स1 Vs बीएमडब्ल्यू एक्स3
- ह्युंडई ग्रैंड आई10 Vs मारुति सुजुकी स्विफ्ट Vs फोर्ड फीगो
- बीएमडब्ल्यू 3 सीरीज़ Vs मर्सिडीज़-बेंज़ सी-क्लास Vs जगुआर एक्सई
- टोयोटा फॉर्च्यूनर Vs लैंड रोवर रेंज रोवर Vs लैंड रोवर डिफेंडर
- ह्युंडई क्रेटा Vs मारुति सुजुकी विटारा ब्रेज़ा Vs महिंद्रा एक्सयूवी300
- महिंद्रा मराज़ो Vs मारुति सुजुकी अर्टिगा Vs मारुति सुजुकी एक्सएल6
- एमजी हेक्टर प्लस Vs महिंद्रा थार Vs टाटा नेक्सन ईवी
- निसान मैग्नाइट Vs किया सॉनेट Vs मारुति सुजुकी विटारा ब्रेज़ा
- ह्युंडई क्रेटा Vs टाटा हैरियर Vs एमजी हेक्टर
- टोयोटा फॉर्च्यूनर Vs फोर्ड एंडेवर Vs टाटा हैरियर
समान यूज़्ड कारें
लेटेस्ट न्यूज़ और रिव्यू
- 2021 TVS स्टार सिटी प्लस की झलक जारी, बहुत जल्द भारत में होगी लॉन्च
- पिआजिओ इंडिया 2021 के अंत तक तैयार कर सकती है 100 EV एक्सपीरियंस सेंटर
- कावासाकी ने भारत के लिए BS6 निंजा 300 की झलक दिखाई, जल्द होगी लॉन्च
- 2030 तक 25,000 से अधिक इलेक्ट्रिक वाहनों का इस्तेमाल करेगी फ्लिपकार्ट
- टाटा सफारी बनाम एमजी हैक्टर प्लस : दोनों SUV की कीमतों का मुकाबला
- रिव्यू: 2021 टोयोटा फॉर्च्यूनर फेसलिफ्ट
- रेनॉ काइगर रिव्यूः सबकॉम्पैक्ट SUV सेगमेंट के तगड़े मुकाबले में पैसा वसूल कार
- 2021 जावा फोर्टी टू रिव्यूः खूबसूरती से मिलाया नए और पुराने ज़माने का अंदाज़
- सिट्रॉएन C5 एयरक्रॉस रिव्यू: कैसी है फ्रांसीसी कंपनी की पहली कार
- रिव्यू: महिंद्रा XUV300 पेट्रोल ऑटोशिफ्ट/एएमटी
Disclaimer:
carandbike team has taken the utmost care to ensure the accuracy of the information provided above, however, we recommend that you contact the manufacturer or your nearest dealership to confirm the details. carandbike cannot be held liable for any direct or indirect damage/loss.
अपना शहर चुनें
फेमस शहरों में से चुनें