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बीएमडब्ल्यूएफ900आर Vs एमवी अगस्टाड्रग्सटर 800 आरआर Vs डुकाटीमॉन्स्टर 821 comparison

ओवरव्यू

बीएमडब्ल्यूएफ900आर Vs एमवी अगस्टाड्रग्सटर 800 आरआर Vs डुकाटीमॉन्स्टर 821 Comparison: Which Bike is Better?

Trying to figure out which of these bikes or scooters to buy? Compare the एफ900आर Vs ड्रग्सटर 800 आरआर Vs मॉन्स्टर 821 on carandbike to make an informed buying decision as to which bike to buy in 2021. This comparison has been carried out on the basis of prices, engine specifications, mileage, and features of these two-wheelers.

एफ900आर Vs ड्रग्सटर 800 आरआर Vs मॉन्स्टर 821 – Which model is Cheapest?

The ex-showroom price of the डुकाटीमॉन्स्टर 821 in New Delhi starts at ₹ 10.99 लाख and goes up to ₹ 11.15 लाख for the fully-loaded model. On the other hand, एमवी अगस्टाड्रग्सटर 800 आरआर price in New Delhi of base variant starts at ₹ 20.52 लाख and goes up to Rs. ₹ 23.05 लाख for range topping model Lastly, the बीएमडब्ल्यूएफ900आर starts at ₹ 10.8 लाख.

Summaryबीएमडब्ल्यूएफ900आरएमवी अगस्टाड्रग्सटर 800 आरआरडुकाटीमॉन्स्टर 821
Price₹ 10.8 लाख₹ 20.52 लाख₹ 10.99 लाख
ManufacturerBMWMV AgustaDucati
Body TypeSportsSportsSports
Mileage24.00 Km/l14.90 Km/l13.00 Km/l
Power103.00 bhp140.00 bhp112.00 bhp
Engine895.0 CC798.0 CC821.0 CC
Fuel TypePetrolPetrolPetrol

एफ900आर Vs ड्रग्सटर 800 आरआर Vs मॉन्स्टर 821 – Which gives Better Mileage?

As for the claimed fuel efficiency, the डुकाटीमॉन्स्टर 821 base engine returns 13 Km/l. The एमवी अगस्टाड्रग्सटर 800 आरआर base returns 15 Km/l. The बीएमडब्ल्यूएफ900आर basic model, on the other hand, gives 24 Km/l.

एफ900आर Vs ड्रग्सटर 800 आरआर Vs मॉन्स्टर 821 – Which has a Better Engine Efficiency?

In the powertrain department, the डुकाटीमॉन्स्टर 821 gets bhp Petrol engine, whereas the एमवी अगस्टाड्रग्सटर 800 आरआर comes in bhp Petrol engine. Lastly, the बीएमडब्ल्यूएफ900आर is offered in bhp Petrol engine.

इंजन

इंजन सीसी 895.0 सीसी798.0 सीसी821.0 सीसी
सिलिंडर की संख्या 232
अधिकतम पावर 103 bhp @ 8500 आरपीएम140 bhp @ 12300 आरपीएम112 bhp @ 9250 आरपीएम
अधिकतम टॉर्क 999.99 Nm @ 92 आरपीएम87 Nm @ 10100 आरपीएम89.4 Nm @ 7750 आरपीएम
वॉल्व प्रति सिलिंडर 4N/A4
फ्यूल डिलिवरी Electronic InjectionFuel InjectionElectronic Fuel Injection
कूलिंग सिस्टम Water CooledN/ALiquid Cooled
स्टार्टिंग मकैनिजम Self StartSelf StartSelf Start
उत्सर्जन मानक BS VIN/AN/A

फ्यूल की खपत

फ्यूल टैंक कपैसिटी 13.0 LN/A17.5 L
रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी N/AN/AN/A
माइलेज 24.00 Km/l14.90 Km/l13.00 Km/l
ओवरऑल राइडिंग रेंज N/AN/AN/A

डायमेंशन और वज़न

कर्ब वेट 211 किलोग्राम168 किलोग्राम205 किलोग्राम
लंबाई 2140 मिलीमीटर2035 मिलीमीटर2170 मिलीमीटर
चौड़ाई 815 मिलीमीटर935 मिलीमीटर800 मिलीमीटर
ऊंचाई 1130 मिलीमीटर845 मिलीमीटर1055 मिलीमीटर
व्हीलबेस 1518 मिलीमीटर1400 मिलीमीटर1480 मिलीमीटर
ग्राउंड क्लियरेंस N/A135 मिलीमीटरN/A
सीट हाइट 815 मिलीमीटरN/A785 मिलीमीटर

ट्रांसमिशन

नहीं। गियर की 6 गियर्स6 गियर्स6 गियर्स
क्लच Multiple-disc Wet Clutch (anti Hopping), Mechanically OperatedN/AAPTC Slipper And Self-servo Wet Multiplate Clutch With Control Cable
दबाव अनुपात 13.1 :1N/AN/A

चैसी और सस्पेंशन

चैसी टाइप Bridge-type Frame, Steel Shell ConstructionN/ATubular Steel Trellis Frame Attached To The Cylinders Head
फ्रंट सस्पेंशन Upside-down Telescopic Fork, Ø 43 MmMarzocchi “UPSIDE DOWN” Telescopic Hydraulic Fork In DLC Treated Aluminium, With Anodized Fork Legs And Having Rebound-compression Damping And Spring Preload External And Separate AdjustmentUpside Down 43mm Forks
रियर सस्पेंशन Cast Aluminium Dual Swing Arm, Central Spring Strut, Spring Pre-load Hydraulically Adjustable, Rebound Damping AdjustableProgressive Sachs, Single Shock Absorber With Rebound And Compression Damping And Spring Preload AdjustmentProgressive Linkage With Adjustable Monoshock. Aluminium Double-sided Swingarm

ब्रेकिंग

फ्रंट ब्रेक टाइप Dual DiscDiscDual Discs
रियर ब्रेक टाइप DiscDiscDisc
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़ 320 मिलीमीटर320 मिलीमीटर320 मिलीमीटर
रियर डिस्क/ड्रम साइज़ 265 मिलीमीटर220 मिलीमीटर245 मिलीमीटर

व्हील और टायर्स

व्हील साइज़ 17 इनचेसN/A17 इनचेस
व्हील टाइप Alloy WheelsAluminium AlloyAlloy Wheels
फ्रंट टायर 120/70 ZR 17120/70 - ZR 17 M/C (58 W)120/70 ZR 17 Pirelli Diablo Rosso II
रियर टायर 180/55 ZR 17200/50 - ZR 17 M/C (75 W)180/60 ZR17 Pirelli Diablo Rosso II

इलेक्ट्रिकल्स

बैटरी 12 V / 12 Ah, Maintenance-free12 V - 8.6 AhMaintenance Free
हेडलाइट LEDLEDHalogen
टेललाइट LEDLEDLED

स्टैंडर्ड फीचर्स

स्पीडोमीटरDigitalDigitalDigital
टैकोमीटरDigitalDigitalDigital
गियर इंडिकेटरtickticktick
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटरtickticktick
फ्यूल गॉजtickcrosstick
लो ऑयल इंडिकेटरtickticktick
लो बैटरी इंडिकेटरtickticktick
पीलियन सीटtickticktick
पीलियन ग्रैब रेलtickticktick
इंजन किल स्विचtickticktick
क्लॉकtickcrosstick
ट्रिप मीटर टाइपDigitalDigitalDigital
ट्रिप मीटर काउंटtickticktick
पास लाइटtickticktick
एबीएसcrosstickcross
Coloured TFT display with BMW Motorrad Connectivitytick--
One-piece seat benchtick--
Rear pre-load adjustabletick--
Rear rebound adjustabletick--
Riding Modes Rain/Roadtick--
Upside down forktick--
Compact Deltabox Chassis-cross-
Cutting-Edge Crossplane Engine-cross-
New Lift Control System-cross-
New Quick Shift System-cross-
YZF-M1 Level Controllability (IMU)-cross-
YZR-M1 Inspired Cowling-cross-
एक छलांग है--cross
एडवांस्ड रियर view विथ a 3d अपीयरेंस--cross
कॉम्पैक्ट और हल्के वजन इंजन--cross
Integrated Riding Modes--cross
चपलता को बढ़ाने के लिए मफलर कवर--cross
Power Mode Selection--cross
तेज, मजबूत और कॉम्पैक्ट प्रोफाइल--cross
Smartphone Connectivity--cross
स्विंगआर्म माउंटेड रियर फेंडर--cross
ट्रैकर कैंट्रोल सिस्टम--cross

अद्दितोनल फीचर्स

High Volume Air Intake-cross-

मुख्य फीचर्स

Adjustable hand brake and clutch leverstick--

Competitor of बीएमडब्ल्यूएफ900आर

Competitor of एमवी अगस्टाड्रग्सटर 800 आरआर

Competitor of डुकाटीमॉन्स्टर 821

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