बीएमडब्ल्यूएफ900आर Vs एमवी अगस्टाड्रग्सटर 800 आरआर Vs डुकाटीमॉन्स्टर 821 comparison

एक्स-शोरूम प्राइस

नई दिल्ली

₹ 10.8 लाख

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₹ 20.52 लाख

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₹ 10.99 लाख

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ओवरव्यू

बीएमडब्ल्यूएफ900आर Vs एमवी अगस्टाड्रग्सटर 800 आरआर Vs डुकाटीमॉन्स्टर 821 Comparison: Which Bike is Better?

Trying to figure out which of these bikes or scooters to buy? Compare the एफ900आर Vs ड्रग्सटर 800 आरआर Vs मॉन्स्टर 821 on carandbike to make an informed buying decision as to which bike to buy in 2021. This comparison has been carried out on the basis of prices, engine specifications, mileage, and features of these two-wheelers.

एफ900आर Vs ड्रग्सटर 800 आरआर Vs मॉन्स्टर 821 – Which model is Cheapest?

The ex-showroom price of the डुकाटीमॉन्स्टर 821 in New Delhi starts at ₹ 10.99 लाख and goes up to ₹ 11.15 लाख for the fully-loaded model. On the other hand, एमवी अगस्टाड्रग्सटर 800 आरआर price in New Delhi of base variant starts at ₹ 20.52 लाख and goes up to Rs. ₹ 23.05 लाख for range topping model Lastly, the बीएमडब्ल्यूएफ900आर starts at ₹ 10.8 लाख.

Summary	बीएमडब्ल्यूएफ900आर	एमवी अगस्टाड्रग्सटर 800 आरआर	डुकाटीमॉन्स्टर 821
Price	₹ 10.8 लाख	₹ 20.52 लाख	₹ 10.99 लाख
Manufacturer	BMW	MV Agusta	Ducati
Body Type	Sports	Sports	Sports
Mileage	24.00 Km/l	14.90 Km/l	13.00 Km/l
Power	103.00 bhp	140.00 bhp	112.00 bhp
Engine	895.0 CC	798.0 CC	821.0 CC
Fuel Type	Petrol	Petrol	Petrol

एफ900आर Vs ड्रग्सटर 800 आरआर Vs मॉन्स्टर 821 – Which gives Better Mileage?

As for the claimed fuel efficiency, the डुकाटीमॉन्स्टर 821 base engine returns 13 Km/l. The एमवी अगस्टाड्रग्सटर 800 आरआर base returns 15 Km/l. The बीएमडब्ल्यूएफ900आर basic model, on the other hand, gives 24 Km/l.

एफ900आर Vs ड्रग्सटर 800 आरआर Vs मॉन्स्टर 821 – Which has a Better Engine Efficiency?

In the powertrain department, the डुकाटीमॉन्स्टर 821 gets bhp Petrol engine, whereas the एमवी अगस्टाड्रग्सटर 800 आरआर comes in bhp Petrol engine. Lastly, the बीएमडब्ल्यूएफ900आर is offered in bhp Petrol engine.

इंजन

इंजन सीसी	895.0 सीसी	798.0 सीसी	821.0 सीसी
सिलिंडर की संख्या	2	3	2
अधिकतम पावर	103 bhp @ 8500 आरपीएम	140 bhp @ 12300 आरपीएम	112 bhp @ 9250 आरपीएम
अधिकतम टॉर्क	999.99 Nm @ 92 आरपीएम	87 Nm @ 10100 आरपीएम	89.4 Nm @ 7750 आरपीएम
वॉल्व प्रति सिलिंडर	4	N/A	4
फ्यूल डिलिवरी	Electronic Injection	Fuel Injection	Electronic Fuel Injection
कूलिंग सिस्टम	Water Cooled	N/A	Liquid Cooled
स्टार्टिंग मकैनिजम	Self Start	Self Start	Self Start
उत्सर्जन मानक	BS VI	N/A	N/A

फ्यूल की खपत

फ्यूल टैंक कपैसिटी	13.0 L	N/A	17.5 L
रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी	N/A	N/A	N/A
माइलेज	24.00 Km/l	14.90 Km/l	13.00 Km/l
ओवरऑल राइडिंग रेंज	N/A	N/A	N/A

डायमेंशन और वज़न

कर्ब वेट	211 किलोग्राम	168 किलोग्राम	205 किलोग्राम
लंबाई	2140 मिलीमीटर	2035 मिलीमीटर	2170 मिलीमीटर
चौड़ाई	815 मिलीमीटर	935 मिलीमीटर	800 मिलीमीटर
ऊंचाई	1130 मिलीमीटर	845 मिलीमीटर	1055 मिलीमीटर
व्हीलबेस	1518 मिलीमीटर	1400 मिलीमीटर	1480 मिलीमीटर
ग्राउंड क्लियरेंस	N/A	135 मिलीमीटर	N/A
सीट हाइट	815 मिलीमीटर	N/A	785 मिलीमीटर

ट्रांसमिशन

नहीं। गियर की	6 गियर्स	6 गियर्स	6 गियर्स
क्लच	Multiple-disc Wet Clutch (anti Hopping), Mechanically Operated	N/A	APTC Slipper And Self-servo Wet Multiplate Clutch With Control Cable
दबाव अनुपात	13.1 :1	N/A	N/A

चैसी और सस्पेंशन

चैसी टाइप	Bridge-type Frame, Steel Shell Construction	N/A	Tubular Steel Trellis Frame Attached To The Cylinders Head
फ्रंट सस्पेंशन	Upside-down Telescopic Fork, Ø 43 Mm	Marzocchi “UPSIDE DOWN” Telescopic Hydraulic Fork In DLC Treated Aluminium, With Anodized Fork Legs And Having Rebound-compression Damping And Spring Preload External And Separate Adjustment	Upside Down 43mm Forks
रियर सस्पेंशन	Cast Aluminium Dual Swing Arm, Central Spring Strut, Spring Pre-load Hydraulically Adjustable, Rebound Damping Adjustable	Progressive Sachs, Single Shock Absorber With Rebound And Compression Damping And Spring Preload Adjustment	Progressive Linkage With Adjustable Monoshock. Aluminium Double-sided Swingarm

ब्रेकिंग

फ्रंट ब्रेक टाइप	Dual Disc	Disc	Dual Discs
रियर ब्रेक टाइप	Disc	Disc	Disc
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़	320 मिलीमीटर	320 मिलीमीटर	320 मिलीमीटर
रियर डिस्क/ड्रम साइज़	265 मिलीमीटर	220 मिलीमीटर	245 मिलीमीटर

व्हील और टायर्स

व्हील साइज़	17 इनचेस	N/A	17 इनचेस
व्हील टाइप	Alloy Wheels	Aluminium Alloy	Alloy Wheels
फ्रंट टायर	120/70 ZR 17	120/70 - ZR 17 M/C (58 W)	120/70 ZR 17 Pirelli Diablo Rosso II
रियर टायर	180/55 ZR 17	200/50 - ZR 17 M/C (75 W)	180/60 ZR17 Pirelli Diablo Rosso II

इलेक्ट्रिकल्स

बैटरी	12 V / 12 Ah, Maintenance-free	12 V - 8.6 Ah	Maintenance Free
हेडलाइट	LED	LED	Halogen
टेललाइट	LED	LED	LED

स्टैंडर्ड फीचर्स

स्पीडोमीटर	Digital	Digital	Digital
टैकोमीटर	Digital	Digital	Digital
गियर इंडिकेटर
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटर
फ्यूल गॉज
लो ऑयल इंडिकेटर
लो बैटरी इंडिकेटर
पीलियन सीट
पीलियन ग्रैब रेल
इंजन किल स्विच
क्लॉक
ट्रिप मीटर टाइप	Digital	Digital	Digital
ट्रिप मीटर काउंट
पास लाइट
एबीएस
Coloured TFT display with BMW Motorrad Connectivity		-	-
One-piece seat bench		-	-
Rear pre-load adjustable		-	-
Rear rebound adjustable		-	-
Riding Modes Rain/Road		-	-
Upside down fork		-	-
Compact Deltabox Chassis	-		-
Cutting-Edge Crossplane Engine	-		-
New Lift Control System	-		-
New Quick Shift System	-		-
YZF-M1 Level Controllability (IMU)	-		-
YZR-M1 Inspired Cowling	-		-
एक छलांग है	-	-
एडवांस्ड रियर view विथ a 3d अपीयरेंस	-	-
कॉम्पैक्ट और हल्के वजन इंजन	-	-
Integrated Riding Modes	-	-
चपलता को बढ़ाने के लिए मफलर कवर	-	-
Power Mode Selection	-	-
तेज, मजबूत और कॉम्पैक्ट प्रोफाइल	-	-
Smartphone Connectivity	-	-
स्विंगआर्म माउंटेड रियर फेंडर	-	-
ट्रैकर कैंट्रोल सिस्टम	-	-

अद्दितोनल फीचर्स

High Volume Air Intake

मुख्य फीचर्स

Adjustable hand brake and clutch levers

Competitor of बीएमडब्ल्यूएफ900आर

Competitor of एमवी अगस्टाड्रग्सटर 800 आरआर

Competitor of डुकाटीमॉन्स्टर 821

सम्बंधित कम्पैरिजन एफ900आर

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