डुकाटीस्क्रैम्बलर 1100 Vs बीएमडब्ल्यूएफ900आर comparison

एक्स-शोरूम प्राइस

नई दिल्ली

₹ 10.99 लाख

₹ 10.8 लाख

ओवरव्यू

डुकाटीस्क्रैम्बलर 1100 Vs बीएमडब्ल्यूएफ900आर Comparison: Which Bike is Better?

Trying to figure out which of these bikes or scooters to buy? Compare the स्क्रैम्बलर 1100 Vs एफ900आर on carandbike to make an informed buying decision as to which bike to buy in 2021. This comparison has been carried out on the basis of prices, engine specifications, mileage, and features of these two-wheelers.

स्क्रैम्बलर 1100 Vs एफ900आर – Which model is Cheapest?

The ex-showroom price of the डुकाटीस्क्रैम्बलर 1100 in New Delhi starts at ₹ 10.99 लाख and goes up to ₹ 13.74 लाख for the fully-loaded model. On the other hand, बीएमडब्ल्यूएफ900आर price in New Delhi of base variant starts at ₹ 10.8 लाख.

Summary	डुकाटीस्क्रैम्बलर 1100	बीएमडब्ल्यूएफ900आर
Price	₹ 10.99 लाख	₹ 10.8 लाख
Manufacturer	Ducati	BMW
Body Type	Sports	Sports
Mileage	19.20 Kmpl	24.00 Kmpl
Power	85.00 bhp	103.00 bhp
Engine	1079.0 CC	895.0 CC
Fuel Type	Petrol	Petrol

स्क्रैम्बलर 1100 Vs एफ900आर – Which gives Better Mileage?

As for the claimed fuel efficiency, the डुकाटीस्क्रैम्बलर 1100 base engine returns 19 Kmpl. The बीएमडब्ल्यूएफ900आर base returns 24 Kmpl.

स्क्रैम्बलर 1100 Vs एफ900आर – Which has a Better Engine Efficiency?

In the powertrain department, the डुकाटीस्क्रैम्बलर 1100 gets bhp Petrol engine, whereas the बीएमडब्ल्यूएफ900आर comes in bhp Petrol engine.

इंजन

इंजन सीसी	1079.0 सीसी	895.0 सीसी
सिलिंडर की संख्या	2	2
अधिकतम पावर	85 bhp @ 7500 आरपीएम	103 bhp @ 8500 आरपीएम
अधिकतम टॉर्क	88 Nm @ 4750 आरपीएम	999.99 Nm @ 92 आरपीएम
वॉल्व प्रति सिलिंडर	2	4
फ्यूल डिलिवरी	Electronic Fuel Injection	Electronic Injection
कूलिंग सिस्टम	Air Cooled	Water Cooled
स्टार्टिंग मकैनिजम	Self Start	Self Start
बोर x स्ट्रोक	98 x 71 mm	N/A
उत्सर्जन मानक	BS VI	BS VI

फ्यूल की खपत

फ्यूल टैंक कपैसिटी	15.0 L	13.0 L
रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी	N/A	N/A
माइलेज	19.20 किमी/लीटर	24.00 किमी/लीटर
ओवरऑल राइडिंग रेंज	N/A	N/A

डायमेंशन और वज़न

कर्ब वेट	189 किलोग्राम	211 किलोग्राम
लंबाई	2190 मिलीमीटर	2140 मिलीमीटर
चौड़ाई	895 मिलीमीटर	815 मिलीमीटर
ऊंचाई	1330 मिलीमीटर	1130 मिलीमीटर
व्हीलबेस	1514 मिलीमीटर	1518 मिलीमीटर
ग्राउंड क्लियरेंस	N/A	N/A
सीट हाइट	810 मिलीमीटर	815 मिलीमीटर

ट्रांसमिशन

नहीं। गियर की	6 गियर्स	6 गियर्स
क्लच	Light Action, Wet, Multiplate Clutch With Hydraulic Control. Self-servo Action On Drive, Slipper Action On Over-run	Multiple-disc Wet Clutch (anti Hopping), Mechanically Operated
दबाव अनुपात	11:1	13.1 :1

चैसी और सस्पेंशन

चैसी टाइप	N/A	Bridge-type Frame, Steel Shell Construction
फ्रंट सस्पेंशन	Marzocchi Fully Adjustable Ø45 Mm Usd Fork	Upside-down Telescopic Fork, Ø 43 Mm
रियर सस्पेंशन	Kayaba Monoshock, Pre-load And Rebound Adjustable	Cast Aluminium Dual Swing Arm, Central Spring Strut, Spring Pre-load Hydraulically Adjustable, Rebound Damping Adjustable

ब्रेकिंग

फ्रंट ब्रेक टाइप	Semi-floating Discs, Radially Mounted Brembo Monobloc M4.32 Callipers, 4-piston, Axial Pump With Bosch Cornering ABS As Standard Equipment	Dual Disc
रियर ब्रेक टाइप	Disc, 1-piston Floating Calliper With Bosch Cornering ABS As Standard Equipment	Disc
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़	320 मिलीमीटर	320 मिलीमीटर
रियर डिस्क/ड्रम साइज़	245 मिलीमीटर	265 मिलीमीटर

व्हील और टायर्स

व्हील साइज़	18 इनचेस	17 इनचेस
व्हील टाइप	10-spoke In Light Alloy	Alloy Wheels
फ्रंट टायर	Pirelli MT 60 RS 120/70 ZR18	120/70 ZR 17
रियर टायर	Pirelli MT 60 RS 180/55 ZR17	180/55 ZR 17

इलेक्ट्रिकल्स

बैटरी	N/A	12 V / 12 Ah, Maintenance-free
हेडलाइट	LED Light-guide	LED
टेललाइट	LED Rear Light With Diffusion-light	LED

स्टैंडर्ड फीचर्स

स्पीडोमीटर	Digital	Digital
टैकोमीटर	Digital	Digital
गियर इंडिकेटर
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटर
फ्यूल गॉज
लो ऑयल इंडिकेटर
लो बैटरी इंडिकेटर
पीलियन सीट
पीलियन ग्रैब रेल
इंजन किल स्विच
क्लॉक
ट्रिप मीटर टाइप	Digital	Digital
ट्रिप मीटर काउंट
पास लाइट
एबीएस		-
Bosch 9.1 MP ABS system		-
Brembo Braking System		-
Cornering ABS		-
डुकाटी मल्टीमीडिया सिस्टम		-
LCD instrument panel		-
Low Center Of Gravity		-
ट्रैक्शन कंट्रोल		-
Coloured TFT display with BMW Motorrad Connectivity	-
More than the Need for Speed	-
One-piece seat bench	-
Rear pre-load adjustable	-
Rear rebound adjustable	-
Riding Modes Rain/Road	-
Slipper Clutch and Quick Shifter	-
Tight, Compact, and Aerodynamic Fairings and Headlight	-
Titanium Muffler Tuned for Sound	-
Tuned for Hard-core Riders	-
Upside down fork	-
ÖHLINS Smart EC Controlled Cushioning	-

अद्दितोनल फीचर्स

मुख्य फीचर्स

पूरी तरह से समायोज्य निलंबन		-
शक्तिशाली v- जुड़वाँ		-
सटीक, चुस्त हैंडलिंग		-
RACE-INSPIRED DESIGN		-
Adjustable hand brake and clutch levers	-

Competitor of डुकाटीस्क्रैम्बलर 1100

Competitor of बीएमडब्ल्यूएफ900आर

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