इंडियनस्काउट सिक्सटी Vs हीरोडुएट comparison
ओवरव्यू
इंजन
इंजन सीसी | 999.0 सीसी | 110.9 सीसी |
---|---|---|
सिलिंडर की संख्या | 2 | 1 |
अधिकतम पावर | 76.9 bhp @ 7300 आरपीएम | 8 bhp @ 7500 आरपीएम |
अधिकतम टॉर्क | 88.8 Nm @ 5800 आरपीएम | 8.7 Nm @ 5500 आरपीएम |
वॉल्व प्रति सिलिंडर | 4 | 2 |
फ्यूल डिलिवरी | Closed Loop Fuel Injection | Carburetor |
कूलिंग सिस्टम | Liquid Cooled | Air Cooled |
स्टार्टिंग मकैनिजम | Self Start | Self Start |
फ्यूल की खपत
फ्यूल टैंक कपैसिटी | 12.5 L | 5.5 L |
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रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी | 3.0 L | 1.8 L |
माइलेज | 25.00 Km/l | 63.80 Km/l |
ओवरऑल राइडिंग रेंज | N/A | N/A |
डायमेंशन और वज़न
कर्ब वेट | 254 किलोग्राम | 116 किलोग्राम |
---|---|---|
लंबाई | 2311 मिलीमीटर | 1830 मिलीमीटर |
चौड़ाई | 880 मिलीमीटर | 726 मिलीमीटर |
ऊंचाई | 1207 मिलीमीटर | 1139 मिलीमीटर |
व्हीलबेस | 1562 मिलीमीटर | 1245 मिलीमीटर |
ग्राउंड क्लियरेंस | 135 मिलीमीटर | 155 मिलीमीटर |
सीट हाइट | 635 मिलीमीटर | 770 मिलीमीटर |
ट्रांसमिशन
नहीं। गियर की | 5 गियर्स | N/A |
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क्लच | Gear Drive Wet Clutch | Automatic Clutch |
चैसी और सस्पेंशन
चैसी टाइप | Split Dual Exhaust With Crossover | High Rigidity Under Bone Type |
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फ्रंट सस्पेंशन | Telescopic Fork/4.7" (120 Mm) | Telescopic, Hydraulic Shock Absorbers |
रियर सस्पेंशन | Dual Shocks/3.0" (76 Mm) | Unit Swing With Spring Loaded Hydraulic Damper |
ब्रेकिंग
फ्रंट ब्रेक टाइप | Disc | Drum,Internal Expanding Shoe Type |
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रियर ब्रेक टाइप | Disc | Drum,Internal Expanding Shoe Type |
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़ | 298 मिलीमीटर | 130 मिलीमीटर |
रियर डिस्क/ड्रम साइज़ | 298 मिलीमीटर | 130 मिलीमीटर |
व्हील और टायर्स
व्हील साइज़ | 16 इनचेस | 10 इनचेस |
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व्हील टाइप | Alloy Wheels | Sheet Metal |
फ्रंट टायर | 130/90-16 72H | 90/100 - 10 - 53 J |
रियर टायर | 150/80-16 71H | 90/100 - 10 - 53 J |
इलेक्ट्रिकल्स
बैटरी | Maintenance Free | 12V - 4Ah (MF Battery) |
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हेडलाइट | Halogen Bulb | 12V- 35W / 35W - Halogen Bulb (Multi-Reflector Type) |
टेललाइट | LED | 12V - 5/21W Multi Reflector Type |
स्टैंडर्ड फीचर्स
स्पीडोमीटर | Analogue | Analogue |
टैकोमीटर | Digital | |
गियर इंडिकेटर | ||
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटर | ||
फ्यूल गॉज | ||
लो ऑयल इंडिकेटर | ||
लो बैटरी इंडिकेटर | ||
पीलियन सीट | ||
पीलियन ग्रैब रेल | ||
इंजन किल स्विच | ||
क्लॉक | ||
ट्रिप मीटर टाइप | Digital | Digital |
ट्रिप मीटर काउंट | ||
पास लाइट | ||
स्टेज 1 स्ट्राइट्स स्लिप-ों एग्जॉस्ट | - | |
एएचओ (आटोमेटिक हेडलैंप ऑन) | - | |
Always Headlamp On (AHO) | - | |
लगेज बॉक्स में बूट लाइट | - | |
bs-iv अनुपालन | - | |
डिजिटल एनालॉग कॉम्बो मीटर कंसोल | - | |
esp टेक्नोलॉजी | - | |
बॉडी ग्राफिक्स | - | |
एक्सटर्नल फ्यूल फिलिंग | - | |
इंटिग्रेटेड ब्रेकिंग सिस्टम | - | |
मेटल बॉडी | - | |
मोबाइल चार्जिंग पोर्ट और बूट लाइट | - | |
मोबाइल चार्जिंग सॉकेट | - | |
Service Reminder | - | |
Side-Stand Indicator | - | |
साइलेंट स्टार्ट विथ acg | - | |
खूबसूरत मीटर कंसोल | - | |
टेलिस्कोपिक फ्रंट सस्पेंशन | - | |
ट्यूबलेस टायर्स | - |
अद्दितोनल फीचर्स
Enhanced Smart Tumble TechnologyTM | - | |
इंटिग्रेटेड ब्रेकिंग सिस्टम और ट्यूबलेस टायर्स | - |
मुख्य फीचर्स
Double Lid External Fuel Fill | - | |
Engine Start/Stop Switch | - |
Competitor of इंडियनस्काउट सिक्सटी
Competitor of हीरोडुएट
सम्बंधित कम्पैरिजन स्काउट सिक्सटी
- इंडियन स्काउट बॉबर Vs इंडियन स्काउट सिक्सटी
- हार्ले-डेविडसन फैट बॉय Vs इंडियन स्काउट सिक्सटी
- कावासाकी वलकैन एस Vs इंडियन स्काउट सिक्सटी
- हार्ले-डेविडसन आयरन 883 Vs इंडियन स्काउट सिक्सटी
- बजाज अवेंजर क्रूज़ 220 Vs होंडा गोल्ड विंग
- इंडियन स्काउट सिक्सटी Vs इंडियन चीफ डार्क हॉर्स
- इंडियन स्काउट सिक्सटी Vs इंडियन स्काउट
- कावासाकी ज़ेड900 Vs इंडियन स्काउट बॉबर
लेटेस्ट कम्पैरिजन
- एथर 450 Vs हीरो इलेक्ट्रिक फ़ोटोन
- इंडियन स्काउट Vs इंडियन चीफ डार्क हॉर्स
- इंडियन स्काउट बॉबर Vs इंडियन स्काउट
- बीएमडब्ल्यू आर 1250 जीएस Vs ट्रायंफ टाइगर 1200
- बजाज पल्सर आरएस 200 ABS BS VI Vs बजाज पल्सर आरएस 200 ABS BS VI Vs बजाज पल्सर आरएस 200 ABS BS VI
- सुज़ुकी जीएसएक्स-आर1000आर Vs सुज़ुकी जीएसएक्स आर1000
- टीवीएस एक्सएल 100 Vs हीरो इलेक्ट्रिक फ़ोटोन
- ट्रायंफ स्ट्रीट ट्विन Vs ट्रायंफ बॉनवील टी 100
- बीएमडब्ल्यू आर 1250 जीएस Vs बीएमडब्ल्यू आर 1250 जीएस एडवेंचर
- बीएमडब्ल्यू आर 1250 जीएस Vs सुज़ुकी वी-स्ट्रॉम 1000
लेटेस्ट न्यूज़ और रिव्यू
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