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केटीएम390 ड्यूक Vs सुज़ुकीहायाबुसा comparison

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एक्स-शोरूम प्राइस
नई दिल्ली
₹ 2.71 लाख
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₹ 16.4 लाख
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ओवरव्यू

केटीएम390 ड्यूक Vs सुज़ुकीहायाबुसा Comparison: Which Bike is Better?

Trying to figure out which of these bikes or scooters to buy? Compare the 390 ड्यूक Vs हायाबुसा on carandbike to make an informed buying decision as to which bike to buy in 2021. This comparison has been carried out on the basis of prices, engine specifications, mileage, and features of these two-wheelers.

390 ड्यूक Vs हायाबुसा – Which model is Cheapest?

The ex-showroom price of the केटीएम390 ड्यूक in New Delhi starts at ₹ 2.71 लाख. On the other hand, सुज़ुकीहायाबुसा price in New Delhi of base variant starts at ₹ 16.4 लाख.

Summaryकेटीएम390 ड्यूकसुज़ुकीहायाबुसा
Price₹ 2.71 लाख₹ 16.4 लाख
ManufacturerKTMSuzuki
Body TypeSportsSports
Mileage35.00 Km/l11.00 Km/l
Power43.00 bhp187.00 bhp
Engine373.2 CC1340.0 CC
Fuel TypePetrolPetrol

390 ड्यूक Vs हायाबुसा – Which gives Better Mileage?

As for the claimed fuel efficiency, the केटीएम390 ड्यूक base engine returns 35 Km/l. The सुज़ुकीहायाबुसा base returns 11 Km/l.

390 ड्यूक Vs हायाबुसा – Which has a Better Engine Efficiency?

In the powertrain department, the केटीएम390 ड्यूक gets bhp Petrol engine, whereas the सुज़ुकीहायाबुसा comes in bhp Petrol engine.

इंजन

इंजन सीसी 373.2 सीसी1340.0 सीसी
सिलिंडर की संख्या 14
अधिकतम पावर 43 bhp @ 9000 आरपीएम187 bhp @ 9700 आरपीएम
अधिकतम टॉर्क 37 Nm @ 7000 आरपीएम150 Nm @ 7000 आरपीएम
वॉल्व प्रति सिलिंडर 44
फ्यूल डिलिवरी Fuel Injection SystemElectronic Injection
कूलिंग सिस्टम Liquid CooledLiquid Cooled
स्टार्टिंग मकैनिजम Self StartSelf Start
बोर 89 mmN/A
कॉम्प्रिशन 12:88:112.5:1
उत्सर्जन मानक BS VIN/A
ईएमएस Bosch EMS with Ride by WireN/A
स्ट्रोक 60 mmN/A
बोर x स्ट्रोक N/A81.0mm x 65.0mm
उत्सर्जन N/ABS VI

फ्यूल की खपत

फ्यूल टैंक कपैसिटी 13.4 L20.0 L
रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी 2.5 L5.5 L
माइलेज 35.00 Km/l11.00 Km/l
ओवरऑल राइडिंग रेंज N/AN/A

डायमेंशन और वज़न

कर्ब वेट 167 किलोग्राम266 किलोग्राम
लंबाई 2072 मिलीमीटर2180 मिलीमीटर
चौड़ाई 831 मिलीमीटर735 मिलीमीटर
ऊंचाई 1109 मिलीमीटर1165 मिलीमीटर
व्हीलबेस 1357 मिलीमीटर1480 मिलीमीटर
ग्राउंड क्लियरेंस 151 मिलीमीटर125 मिलीमीटर
सीट हाइट 823 मिलीमीटर800 मिलीमीटर

ट्रांसमिशन

नहीं। गियर की 6 गियर्स6 गियर्स
क्लच 7 Plate PASC Antihopping Clutch, Mechanically OperatedWet Multi-Plate

चैसी और सस्पेंशन

चैसी टाइप Split Trellis Frame, Powder CoatedTwin-spar
फ्रंट सस्पेंशन WP Upside-down Ø 43 MmInverted Telescopic, Coil Spring, Oil Damped
रियर सस्पेंशन WP Monoshock ,10 Step AdjustLink Type, Coil Spring, Oil Damped
फ्रेम डिजाइन Spilt-Steel trellis Frame ,Power CoatedN/A
सशपेंशन यात्रा (सामने) 142 mmN/A
सस्पेंशन ट्रैवल (रियर) 60 mmN/A

ब्रेकिंग

फ्रंट ब्रेक टाइप Four-Pistion Radial Fixed Calliper Brake DiscDisc, Twin, ABS
रियर ब्रेक टाइप Single-Pistion Floating Calliper Brake DiscDisc, ABS
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़ 320 मिलीमीटर310 मिलीमीटर
रियर डिस्क/ड्रम साइज़ 230 मिलीमीटर260 मिलीमीटर

व्हील और टायर्स

व्हील साइज़ 17 इनचेस17 इनचेस
व्हील टाइप Alloy WheelsAlloy Wheels
फ्रंट टायर 110/70 X 17120/70ZR17M/C, Tubeless
रियर टायर 150/60 X 17190/50ZR17M/C, Tubeless

इलेक्ट्रिकल्स

बैटरी 12VMaintenance Free
हेडलाइट LEDProjector
टेललाइट LEDLED

स्टैंडर्ड फीचर्स

स्पीडोमीटरDigitalAnalogue
टैकोमीटरDigitalAnalogue
गियर इंडिकेटरticktick
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटरticktick
फ्यूल गॉजticktick
लो ऑयल इंडिकेटरcrosstick
लो बैटरी इंडिकेटरticktick
पीलियन सीटtickcross
पीलियन ग्रैब रेलtickcross
इंजन किल स्विचticktick
क्लॉकticktick
ट्रिप मीटर टाइपDigitalDigital
ट्रिप मीटर काउंटticktick
पास लाइटticktick
6-स्पीड, DQS डुकाटी क्विक शिफ्ट के साथcross-
9एमबी एबीएस ब्रेकtick-
एबीएसcross-
इंजन ब्रेक कंट्रोल (EBC)cross-
साधन में वह सब कुछ है जो एक वास्तविक ktm को अलग करता हैtick-
मोनोकॉक टेक्नोलॉजीcross-
क्विक शिफ्टcross-
राइडिंग मोड्सcross-
टेलिस्कोपिक फोर्क सस्पेंशनtick-
ट्रैक्शन कंट्रोलcross-
280mm डिस्क ब्रेक-cross
500सीसी इंजन-cross
हेडलैंप- टाइगर आई-cross
Legendary Winged Badge On Tank Now Redesigned-cross
लंबा ट्रैडिशनल ट्विन सीट-cross
New Pillion Grab Rail-cross
रियर मडगार्ड-cross
सायलेंसर-cross
टैंक-cross

अद्दितोनल फीचर्स

बॉश डुअल चैनल (सुपरमोटो के साथ)tick-
एर्गोनॉमिक्स बहुत सारे स्थान और आंदोलन की स्वतंत्रता प्रदान करता हैtick-
साइलेंसर बाइक के गुरुत्वाकर्षण के समग्र केंद्र के करीब स्थित हैtick-
Dual ABS-tick

मुख्य फीचर्स

Single-Channel ABS And Rear Lift Protection-cross

Competitor of केटीएम390 ड्यूक

Competitor of सुज़ुकीहायाबुसा

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