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केटीएम790 ड्यूक Vs सुज़ुकीवी-स्ट्रॉम 650 एक्सटी comparison

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एक्स-शोरूम प्राइस
नई दिल्ली
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ओवरव्यू

केटीएम790 ड्यूक Vs सुज़ुकीवी-स्ट्रॉम 650 एक्सटी Comparison: Which Bike is Better?

Trying to figure out which of these bikes or scooters to buy? Compare the 790 ड्यूक Vs वी-स्ट्रॉम 650 एक्सटी on carandbike to make an informed buying decision as to which bike to buy in 2021. This comparison has been carried out on the basis of prices, engine specifications, mileage, and features of these two-wheelers.

790 ड्यूक Vs वी-स्ट्रॉम 650 एक्सटी – Which model is Cheapest?

The ex-showroom price of the सुज़ुकीवी-स्ट्रॉम 650 एक्सटी in New Delhi starts at ₹ 8.84 लाख. On the other hand, केटीएम790 ड्यूक price in New Delhi of base variant starts at ₹ 8.64 लाख.

Summaryकेटीएम790 ड्यूकसुज़ुकीवी-स्ट्रॉम 650 एक्सटी
Price₹ 8.64 लाख₹ 8.84 लाख
ManufacturerKTMSuzuki
Body TypeSportsOff Road
Mileage22.72 KmplN/A
Power103.00 bhpN/A
Engine799.0 CC645.0 CC
Fuel TypePetrolPetrol

790 ड्यूक Vs वी-स्ट्रॉम 650 एक्सटी – Which gives Better Mileage?

As for the claimed fuel efficiency, the सुज़ुकीवी-स्ट्रॉम 650 एक्सटी base engine returns 0 Kmpl. The केटीएम790 ड्यूक base returns 23 Kmpl.

790 ड्यूक Vs वी-स्ट्रॉम 650 एक्सटी – Which has a Better Engine Efficiency?

In the powertrain department, the सुज़ुकीवी-स्ट्रॉम 650 एक्सटी gets bhp Petrol engine, whereas the केटीएम790 ड्यूक comes in bhp Petrol engine.

इंजन

इंजन सीसी 799.0 सीसी645.0 सीसी
सिलिंडर की संख्या 22
अधिकतम पावर 103 bhp @ आरपीएमN/A
अधिकतम टॉर्क 87 Nm @ आरपीएमN/A
वॉल्व प्रति सिलिंडर 44
फ्यूल डिलिवरी Fuel Injection SystemFuel Injection
कूलिंग सिस्टम Liquid CooledLiquid-Cooled
स्टार्टिंग मकैनिजम Electric StarterN/A
स्टीयरिंग हेड एंगल 66 DegreeN/A
बोर N/A81.0 mm
उत्सर्जन मानक N/ABS VI
इंजन टाइप N/A4-stroke, liquid-cooled, DOHC, 90° V-twin
Lubrication System N/AWet sump
Primary Reduction Ratio N/A2.088 (71/34)
स्ट्रोक N/A62.6 mm

फ्यूल की खपत

फ्यूल टैंक कपैसिटी 14.0 L20.0 L
रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी N/AN/A
माइलेज 22.70 किमी/लीटरN/A
ओवरऑल राइडिंग रेंज N/AN/A
wmtc पर आधारित co2 उत्सर्जन 102.9 g/kmN/A

डायमेंशन और वज़न

कर्ब वेट 169 किलोग्राम216 किलोग्राम
लंबाई 2145 मिलीमीटर2275 मिलीमीटर
चौड़ाई 760 मिलीमीटर910 मिलीमीटर
ऊंचाई 800 मिलीमीटर1405 मिलीमीटर
व्हीलबेस N/A1560 मिलीमीटर
ग्राउंड क्लियरेंस 186 मिलीमीटर170 मिलीमीटर
सीट हाइट 825 मिलीमीटर835 मिलीमीटर
Final reduction Ratio N/A3.133 (47/15)
Oil capacity (Overhaul) N/A3.0L

ट्रांसमिशन

नहीं। गियर की 6 गियर्स6 गियर्स
क्लच PASC™ Antihopping Clutch, Mechanically OperatedN/A
दबाव अनुपात N/A11.2 : 1

चैसी और सस्पेंशन

चैसी टाइप N/AN/A
फ्रंट सस्पेंशन WP Upside-down Ø 43 MmTelescopic, Coil Spring, Oil Damped
रियर सस्पेंशन WP Shock Absorber With Preload AdjusterLink Type, Coil Spring, Oil Damped

ब्रेकिंग

फ्रंट ब्रेक टाइप Four-piston Radial Fixed CalliperDisc, Twin
रियर ब्रेक टाइप Single-piston Floating Calliper, Brake DiscDisc
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़ 300 मिलीमीटरN/A
रियर डिस्क/ड्रम साइज़ 240 मिलीमीटरN/A

व्हील और टायर्स

व्हील साइज़ 17 इनचेस17 इनचेस
व्हील टाइप Alloy WheelsSpoke
फ्रंट टायर 110/70 X 17110/80R19
रियर टायर 150/60 X 17150/70R17

इलेक्ट्रिकल्स

बैटरी 12VN/A
हेडलाइट LEDHalogen
टेललाइट LEDLED

स्टैंडर्ड फीचर्स

स्पीडोमीटरDigitalDigital
टैकोमीटरDigitalAnalogue
गियर इंडिकेटरticktick
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटरticktick
फ्यूल गॉजticktick
लो ऑयल इंडिकेटरcrosstick
लो बैटरी इंडिकेटरticktick
पीलियन सीटticktick
पीलियन ग्रैब रेलticktick
इंजन किल स्विचticktick
क्लॉकcrosstick
ट्रिप मीटर टाइपDigital-
ट्रिप मीटर काउंटticktick
पास लाइटticktick
एबीएसtickcross
ड्यूल चैनल एबीएसcross-
ट्विन एग्जहॉस्टcross-
ABS and Switchable Traction Control-tick
अडजस्टेबले विंडस्क्रीन-cross
राइडर कंफर्ट के लिए हीट मैनेजमेंट-cross
इनवर्टेड फ्रंट फोर्क-cross

अद्दितोनल फीचर्स

कॉम्पैक्ट, क्विक रेविंग इंजन-cross
लाइट हैंडलिंग चैसी-cross

मुख्य फीचर्स

Competitor of केटीएम790 ड्यूक

Competitor of सुज़ुकीवी-स्ट्रॉम 650 एक्सटी

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