रॉयल एनफील्डबुलेट 350 Vs जावाफोर्टी टू Vs यूएम मोटरसाइकिलरेनेगेड कमांडो comparison

एक्स-शोरूम प्राइस

नई दिल्ली

₹ 1.27 लाख

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₹ 1.65 लाख

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₹ 1.64 लाख

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ओवरव्यू

रॉयल एनफील्डबुलेट 350 Vs जावाफोर्टी टू Vs यूएम मोटरसाइकिलरेनेगेड कमांडो Comparison: Which Bike is Better?

Trying to figure out which of these bikes or scooters to buy? Compare the बुलेट 350 Vs फोर्टी टू Vs रेनेगेड कमांडो on carandbike to make an informed buying decision as to which bike to buy in 2021. This comparison has been carried out on the basis of prices, engine specifications, mileage, and features of these two-wheelers.

बुलेट 350 Vs फोर्टी टू Vs रेनेगेड कमांडो – Which model is Cheapest?

The ex-showroom price of the रॉयल एनफील्डबुलेट 350 in New Delhi starts at ₹ 1.27 लाख and goes up to ₹ 1.43 लाख for the fully-loaded model. On the other hand, यूएम मोटरसाइकिलरेनेगेड कमांडो price in New Delhi of base variant starts at ₹ 1.64 लाख and goes up to Rs. ₹ 1.74 लाख for range topping model Lastly, the जावाफोर्टी टू starts at ₹ 1.65 लाख and goes up to ₹ 1.74 लाख for the fully-loaded model.

Summary	रॉयल एनफील्डबुलेट 350	जावाफोर्टी टू	यूएम मोटरसाइकिलरेनेगेड कमांडो
Price	₹ 1.27 लाख	₹ 1.65 लाख	₹ 1.64 लाख
Manufacturer	Royal Enfield	JAWA	UM Motorcycles
Body Type	Cruiser	Cruiser	Cruiser
Mileage	45.00 Kmpl	37.50 Kmpl	35.00 Kmpl
Power	19.10 bhp	27.00 bhp	24.80 bhp
Engine	346.0 CC	293.0 CC	279.5 CC
Fuel Type	Petrol	Petrol	Petrol

बुलेट 350 Vs फोर्टी टू Vs रेनेगेड कमांडो – Which gives Better Mileage?

As for the claimed fuel efficiency, the रॉयल एनफील्डबुलेट 350 base engine returns 45 Kmpl. The यूएम मोटरसाइकिलरेनेगेड कमांडो base returns 35 Kmpl. The जावाफोर्टी टू basic model, on the other hand, gives 38 Kmpl.

बुलेट 350 Vs फोर्टी टू Vs रेनेगेड कमांडो – Which has a Better Engine Efficiency?

In the powertrain department, the रॉयल एनफील्डबुलेट 350 gets bhp Petrol engine, whereas the यूएम मोटरसाइकिलरेनेगेड कमांडो comes in bhp Petrol engine. Lastly, the जावाफोर्टी टू is offered in bhp Petrol engine.

इंजन

इंजन सीसी	346.0 सीसी	293.0 सीसी	279.5 सीसी
सिलिंडर की संख्या	1	1	1
अधिकतम पावर	19.1 bhp @ 5250 आरपीएम	27 bhp @ आरपीएम	24.8 bhp @ 8500 आरपीएम
अधिकतम टॉर्क	28 Nm @ 4000 आरपीएम	28 Nm @ आरपीएम	23 Nm @ 7000 आरपीएम
वॉल्व प्रति सिलिंडर	2	4	4
फ्यूल डिलिवरी	Fuel Injection	Fuel Injection	Fuel Injection
कूलिंग सिस्टम	Air Cooled	Liquid Cooled	Liquid Cooled
स्टार्टिंग मकैनिजम	Kick Start	Self Start	Self Start
उत्सर्जन मानक	BS VI	BS VI	N/A
बोर स्ट्रोक	N/A	76 x 65	N/A
कॉम्प्रिशन	N/A	11:1	N/A
एक्सास्ट	N/A	Twin Exhaust	N/A

फ्यूल की खपत

फ्यूल टैंक कपैसिटी	13.5 L	14.0 L	18.0 L
रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी	2.5 L	N/A	N/A
माइलेज	45.00 किमी/लीटर	37.50 किमी/लीटर	35.00 किमी/लीटर
ओवरऑल राइडिंग रेंज	N/A	N/A	N/A

डायमेंशन और वज़न

कर्ब वेट	183 किलोग्राम	170 किलोग्राम	179 किलोग्राम
लंबाई	2170 मिलीमीटर	2122 मिलीमीटर	2257 मिलीमीटर
चौड़ाई	810 मिलीमीटर	789 मिलीमीटर	780 मिलीमीटर
ऊंचाई	1120 मिलीमीटर	1165 मिलीमीटर	1140 मिलीमीटर
व्हीलबेस	1395 मिलीमीटर	1369 मिलीमीटर	1545 मिलीमीटर
ग्राउंड क्लियरेंस	135 मिलीमीटर	N/A	200 मिलीमीटर
सीट हाइट	800 मिलीमीटर	N/A	750 मिलीमीटर
फ्रेम	N/A	Double cradle	N/A

ट्रांसमिशन

नहीं। गियर की	5 गियर्स	6 गियर्स	6 गियर्स
क्लच	Wet, Multi-plate	N/A	Wet Multiplate

चैसी और सस्पेंशन

चैसी टाइप	Single Downtube, Using Engine As Stressed Member	Double Cradle	Bone Type
फ्रंट सस्पेंशन	Telescopic, 35mm Forks, 130mm Travel	Telescopic Hydraulic Fork	Hydraulic Telescopic, 41mm
रियर सस्पेंशन	Twin Shock Absorbers With 5-step Adjustable Preload, 80mm Travel	Gas Canister - Twin Shock Hydraulic	Twin Hydraulic Shocks With Spring

ब्रेकिंग

फ्रंट ब्रेक टाइप	Disc	Disc With Floating Caliper And ABS	Disc
रियर ब्रेक टाइप	Drum	Drum	Drum
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़	280 मिलीमीटर	280 मिलीमीटर	280 मिलीमीटर
रियर डिस्क/ड्रम साइज़	153 मिलीमीटर	153 मिलीमीटर	130 मिलीमीटर

व्हील और टायर्स

व्हील साइज़	19 इनचेस	18 इनचेस	16 इनचेस
व्हील टाइप	Spoke Wheels	Spoke Wheels	Spoke Wheels
फ्रंट टायर	3.25 X 19	90/90 - 18 Tubeless	110/90 - 16, TubeType
रियर टायर	3.25 X 19	120/80 - 17 Tubeless	140/90 - 15, Tube Type

इलेक्ट्रिकल्स

बैटरी	12 Volt, 5 Ah	N/A	Maintenance Free
हेडलाइट	12V, HS1- 35/35 W, HALOGEN	N/A	Halogen
टेललाइट	12V, P21/5W	N/A	Bulb

स्टैंडर्ड फीचर्स

स्पीडोमीटर	Analogue	Analogue	Analogue
टैकोमीटर
गियर इंडिकेटर
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटर
फ्यूल गॉज
लो ऑयल इंडिकेटर
लो बैटरी इंडिकेटर
पीलियन सीट
पीलियन ग्रैब रेल
इंजन किल स्विच
क्लॉक
ट्रिप मीटर टाइप		Digital	Digital
ट्रिप मीटर काउंट
पास लाइट
4-स्ट्रोक, 4-सिलिंडर, लिक्विड कूल्ड, DOHC इंजन		-	-
चेसिस वास्तविक दुनिया के आनंद के लिए इंजीनियर है		-	-
एक व्यापक उपकरण क्लस्टर		-	-
Anti-lock Braking System			-
अत्याधुनिक इंजन प्रबंधन		-	-
हाई परफॉर्मेंस ब्रेकिंग टेक्नोलॉजी		-	-
सड़क के लिए शानदार प्रदर्शन		-	-
एक सभी नए रूप में नग्न आक्रामकता		-	-
रियर मडगार्ड		-	-
सायलेंसर		-	-
टैंक		-	-
3-मोड ट्रैक्शन कंट्रोल सिस्टम		-	-
एबीएस	-
फुल लेद हेडलैंप एंड टेललैंप विथ रिंग टाइप इन्केर्स	-		-
गियर पोजीशन इंडिकेटर	-		-
Hazard Switch	-		-
हौंडा स्मार्टफोन वौइस् कण्ट्रोल सिस्टम (hsvcs)	-		-
जुनून और अश्वशक्ति	-		-
शक्ति और हैंडलिंग	-		-
डिजाइन के दिल में गुणवत्ता	-		-
साइड स्टैंड विथ इंजन इन्हीबिटर	-		-
सिंगल चैनल एब्स	-		-
220mm ग्राउंड क्लियरेंस	-	-
bsiv	-	-
ऑप्टिमाइज्ड हैंडलबार	-	-
कॉम्प्रिहेंसिव इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर	-	-
डिजिटल स्पीडोमीटर	-	-
ड्यूल चैनल एबीएस	-	-
क्रैंककेस ऑयल के लिए एक्सटर्नल कूलिंग सिस्टम	-	-
लो सीट हाइट	-	-
चौड़े रियर टायर्स	-	-
साइलेंसर पानी की क्षमता को बढ़ाता है	-	-
रियर सीट के नीचे स्टोरेज एरिया	-	-
यूएसबी चार्जिंग	-	-

अद्दितोनल फीचर्स

15-लीटर फ्यूल टैंक

मुख्य फीचर्स

Single-Channel ABS And Rear Lift Protection

Competitor of रॉयल एनफील्डबुलेट 350

Competitor of जावाफोर्टी टू

Competitor of यूएम मोटरसाइकिलरेनेगेड कमांडो

सम्बंधित कम्पैरिजन बुलेट 350

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