सुज़ुकीवी-स्ट्रॉम 650 एक्सटी Vs ट्रायंफबॉनवील टी 100 comparison

एक्स-शोरूम प्राइस

नई दिल्ली

₹ 8.84 लाख

₹ 8.87 लाख

ओवरव्यू

सुज़ुकीवी-स्ट्रॉम 650 एक्सटी Vs ट्रायंफबॉनवील टी 100 Comparison: Which Bike is Better?

Trying to figure out which of these bikes or scooters to buy? Compare the वी-स्ट्रॉम 650 एक्सटी Vs बॉनवील टी 100 on carandbike to make an informed buying decision as to which bike to buy in 2021. This comparison has been carried out on the basis of prices, engine specifications, mileage, and features of these two-wheelers.

वी-स्ट्रॉम 650 एक्सटी Vs बॉनवील टी 100 – Which model is Cheapest?

The ex-showroom price of the ट्रायंफबॉनवील टी 100 in New Delhi starts at ₹ 8.87 लाख. On the other hand, सुज़ुकीवी-स्ट्रॉम 650 एक्सटी price in New Delhi of base variant starts at ₹ 8.84 लाख.

Summary	सुज़ुकीवी-स्ट्रॉम 650 एक्सटी	ट्रायंफबॉनवील टी 100
Price	₹ 8.84 लाख	₹ 8.87 लाख
Manufacturer	Suzuki	Triumph
Body Type	Off Road	Cruiser
Mileage	N/A	26.30 Kmpl
Power	N/A	54.30 bhp
Engine	645.0 CC	900.0 CC
Fuel Type	Petrol	Petrol

वी-स्ट्रॉम 650 एक्सटी Vs बॉनवील टी 100 – Which gives Better Mileage?

As for the claimed fuel efficiency, the ट्रायंफबॉनवील टी 100 base engine returns 26 Kmpl. The सुज़ुकीवी-स्ट्रॉम 650 एक्सटी base returns 0 Kmpl.

वी-स्ट्रॉम 650 एक्सटी Vs बॉनवील टी 100 – Which has a Better Engine Efficiency?

In the powertrain department, the ट्रायंफबॉनवील टी 100 gets bhp Petrol engine, whereas the सुज़ुकीवी-स्ट्रॉम 650 एक्सटी comes in bhp Petrol engine.

इंजन

इंजन सीसी	645.0 सीसी	900.0 सीसी
सिलिंडर की संख्या	2	2
अधिकतम पावर	N/A	54.3 bhp @ 5750 आरपीएम
अधिकतम टॉर्क	N/A	80 Nm @ 3230 आरपीएम
वॉल्व प्रति सिलिंडर	4	8
फ्यूल डिलिवरी	Fuel Injection	Multipoint Sequential Electronic Fuel Injection
कूलिंग सिस्टम	Liquid-Cooled	Liquid Cooled
स्टार्टिंग मकैनिजम	N/A	Self Start
बोर	81.0 mm	84.6 mm
उत्सर्जन मानक	BS VI	BS VI
इंजन टाइप	4-stroke, liquid-cooled, DOHC, 90° V-twin	N/A
Lubrication System	Wet sump	N/A
Primary Reduction Ratio	2.088 (71/34)	N/A
स्ट्रोक	62.6 mm	80 mm
कॉम्प्रिशन	N/A	10.55:1
एक्सास्ट	N/A	Black 2 into 2 exhaust system with twin silencers
अंतिम प्रयास	N/A	Chain
फ्रेम	N/A	Tubular steel twin cradle

फ्यूल की खपत

फ्यूल टैंक कपैसिटी	20.0 L	14.5 L
रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी	N/A	2.0 L
माइलेज	N/A	26.30 किमी/लीटर
ओवरऑल राइडिंग रेंज	N/A	N/A

डायमेंशन और वज़न

कर्ब वेट	216 किलोग्राम	213 किलोग्राम
लंबाई	2275 मिलीमीटर	2230 मिलीमीटर
चौड़ाई	910 मिलीमीटर	715 मिलीमीटर
ऊंचाई	1405 मिलीमीटर	1100 मिलीमीटर
व्हीलबेस	1560 मिलीमीटर	1450 मिलीमीटर
ग्राउंड क्लियरेंस	170 मिलीमीटर	140 मिलीमीटर
सीट हाइट	835 मिलीमीटर	790 मिलीमीटर
Final reduction Ratio	3.133 (47/15)	N/A
Oil capacity (Overhaul)	3.0L	N/A

ट्रांसमिशन

नहीं। गियर की	6 गियर्स	5 गियर्स
क्लच	N/A	Wet, Multi-plate Assist Clutch
दबाव अनुपात	11.2 : 1	N/A

चैसी और सस्पेंशन

चैसी टाइप	N/A	Tubular Steel Twin Cradle
फ्रंट सस्पेंशन	Telescopic, Coil Spring, Oil Damped	KYB 41 Mm Forks, 120 Mm Travel
रियर सस्पेंशन	Link Type, Coil Spring, Oil Damped	KYB Twin Shocks With Adjustable Preload, 120 Mm Rear Wheel Travel
झूलेआर्म	N/A	Twin-sided, tubular steel

ब्रेकिंग

फ्रंट ब्रेक टाइप	Disc, Twin	Disc
रियर ब्रेक टाइप	Disc	Disc
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़	N/A	310 मिलीमीटर
रियर डिस्क/ड्रम साइज़	N/A	255 मिलीमीटर

व्हील और टायर्स

व्हील साइज़	17 इनचेस	18 इनचेस
व्हील टाइप	Spoke	Spoke Wheels
फ्रंट टायर	110/80R19	100/90-18
रियर टायर	150/70R17	150/70 R17

इलेक्ट्रिकल्स

बैटरी	N/A	Maintenance Free
हेडलाइट	Halogen	Bulb Type
टेललाइट	LED	LED

स्टैंडर्ड फीचर्स

स्पीडोमीटर	Digital	Analogue
टैकोमीटर	Analogue	Analogue
गियर इंडिकेटर
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटर
फ्यूल गॉज
लो ऑयल इंडिकेटर
लो बैटरी इंडिकेटर
पीलियन सीट
पीलियन ग्रैब रेल
इंजन किल स्विच
क्लॉक
ट्रिप मीटर टाइप	-	Digital
ट्रिप मीटर काउंट
पास लाइट
एबीएस		-
ABS and Switchable Traction Control		-
अडजस्टेबले विंडस्क्रीन		-
राइडर कंफर्ट के लिए हीट मैनेजमेंट		-
इनवर्टेड फ्रंट फोर्क		-
क्रूज़ कंट्रोल	-
ड्यूल चैनल एबीएस	-
सर्विस ड्यू इंडिकेटर	-
ट्रैक्शन कंट्रोल	-
ट्विन एग्जहॉस्ट	-

अद्दितोनल फीचर्स

कॉम्पैक्ट, क्विक रेविंग इंजन		-
लाइट हैंडलिंग चैसी		-

मुख्य फीचर्स

Competitor of सुज़ुकीवी-स्ट्रॉम 650 एक्सटी

Competitor of ट्रायंफबॉनवील टी 100

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