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सुज़ुकीवी-स्ट्रॉम 650 एक्सटी Vs ट्रायंफस्क्रैम्बलर 1200 comparison

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एक्स-शोरूम प्राइस
नई दिल्ली
₹ 8.84 लाख
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₹ 10.73 लाख
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ओवरव्यू

सुज़ुकीवी-स्ट्रॉम 650 एक्सटी Vs ट्रायंफस्क्रैम्बलर 1200 Comparison: Which Bike is Better?

Trying to figure out which of these bikes or scooters to buy? Compare the वी-स्ट्रॉम 650 एक्सटी Vs स्क्रैम्बलर 1200 on carandbike to make an informed buying decision as to which bike to buy in 2021. This comparison has been carried out on the basis of prices, engine specifications, mileage, and features of these two-wheelers.

वी-स्ट्रॉम 650 एक्सटी Vs स्क्रैम्बलर 1200 – Which model is Cheapest?

The ex-showroom price of the सुज़ुकीवी-स्ट्रॉम 650 एक्सटी in New Delhi starts at ₹ 8.84 लाख. On the other hand, ट्रायंफस्क्रैम्बलर 1200 price in New Delhi of base variant starts at ₹ 10.73 लाख.

Summaryसुज़ुकीवी-स्ट्रॉम 650 एक्सटीट्रायंफस्क्रैम्बलर 1200
Price₹ 8.84 लाख₹ 10.73 लाख
ManufacturerSuzukiTriumph
Body TypeOff RoadOff Road
MileageN/A20.40 Km/l
PowerN/A90.00 bhp
Engine645.0 CC1200.0 CC
Fuel TypePetrolPetrol

वी-स्ट्रॉम 650 एक्सटी Vs स्क्रैम्बलर 1200 – Which gives Better Mileage?

As for the claimed fuel efficiency, the सुज़ुकीवी-स्ट्रॉम 650 एक्सटी base engine returns 0 Km/l. The ट्रायंफस्क्रैम्बलर 1200 base returns 20 Km/l.

वी-स्ट्रॉम 650 एक्सटी Vs स्क्रैम्बलर 1200 – Which has a Better Engine Efficiency?

In the powertrain department, the सुज़ुकीवी-स्ट्रॉम 650 एक्सटी gets bhp Petrol engine, whereas the ट्रायंफस्क्रैम्बलर 1200 comes in bhp Petrol engine.

इंजन

इंजन सीसी 645.0 सीसी1200.0 सीसी
सिलिंडर की संख्या 22
अधिकतम पावर N/A90 bhp @ 7400 आरपीएम
अधिकतम टॉर्क N/A110 Nm @ 3950 आरपीएम
वॉल्व प्रति सिलिंडर 44
फ्यूल डिलिवरी Fuel InjectionLiquid Cooled
कूलिंग सिस्टम Liquid-CooledElectronic Fuel Injection
स्टार्टिंग मकैनिजम N/ASelf Start
बोर 81.0 mm97.6 mm
उत्सर्जन मानक BS VIN/A
इंजन टाइप 4-stroke, liquid-cooled, DOHC, 90° V-twinN/A
Lubrication System Wet sumpN/A
Primary Reduction Ratio 2.088 (71/34)N/A
स्ट्रोक 62.6 mm80 mm
कॉम्प्रिशन N/A11 :1
अंतिम प्रयास N/AX ring chain

फ्यूल की खपत

फ्यूल टैंक कपैसिटी 20.0 L16.0 L
रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी N/AN/A
माइलेज N/A20.40 Km/l
ओवरऑल राइडिंग रेंज N/AN/A

डायमेंशन और वज़न

कर्ब वेट 216 किलोग्राम225 किलोग्राम
लंबाई 2275 मिलीमीटर2285 मिलीमीटर
चौड़ाई 910 मिलीमीटर840 मिलीमीटर
ऊंचाई 1405 मिलीमीटर1200 मिलीमीटर
व्हीलबेस 1560 मिलीमीटर1530 मिलीमीटर
ग्राउंड क्लियरेंस 170 मिलीमीटरN/A
सीट हाइट 835 मिलीमीटर840 मिलीमीटर
Final reduction Ratio 3.133 (47/15)N/A
Oil capacity (Overhaul) 3.0LN/A

ट्रांसमिशन

नहीं। गियर की 6 गियर्स6 गियर्स
क्लच N/AWet, Multi-plate Assist
दबाव अनुपात 11.2 : 1N/A

चैसी और सस्पेंशन

चैसी टाइप N/ATubular Steel With Aluminium Cradle
फ्रंट सस्पेंशन Telescopic, Coil Spring, Oil DampedShowa 45mm Fully Adjustable Upside Down Forks, 200mm Travel
रियर सस्पेंशन Link Type, Coil Spring, Oil DampedFully Adjustable Ohlins Twin Shocks With Piggy Back Reservoir, 200mm Rear Wheel Travel
झूलेआर्म N/ATwin-sided, aluminium

ब्रेकिंग

फ्रंट ब्रेक टाइप Disc, TwinDisc
रियर ब्रेक टाइप DiscDisc
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़ N/A320 मिलीमीटर
रियर डिस्क/ड्रम साइज़ N/A255 मिलीमीटर

व्हील और टायर्स

व्हील साइज़ 17 इनचेस17 इनचेस
व्हील टाइप SpokeSpoke
फ्रंट टायर 110/80R1990/90-21
रियर टायर 150/70R17150/70-17

इलेक्ट्रिकल्स

बैटरी N/AN/A
हेडलाइट HalogenLED With LED DRLs
टेललाइट LEDLED

स्टैंडर्ड फीचर्स

स्पीडोमीटरDigitalDigital
टैकोमीटरAnalogueDigital
गियर इंडिकेटरticktick
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटरticktick
फ्यूल गॉजticktick
लो ऑयल इंडिकेटरticktick
लो बैटरी इंडिकेटरtickcross
पीलियन सीटticktick
पीलियन ग्रैब रेलticktick
इंजन किल स्विचticktick
क्लॉकticktick
ट्रिप मीटर टाइप-Digital
ट्रिप मीटर काउंटtickcross
पास लाइटticktick
ABS and Switchable Traction Controltick-
ड्यूल चैनल एबीएसcross-
एबीएस-tick
Rider modes (Rain/Road/Sport/Off-­road/Rider-Customisable)-tick

अद्दितोनल फीचर्स

मुख्य फीचर्स

BLUETOOTH CONNECTIVITY MODULE-tick
RIDER-FOCUSED TECHNOLOGY-tick

Competitor of सुज़ुकीवी-स्ट्रॉम 650 एक्सटी

Competitor of ट्रायंफस्क्रैम्बलर 1200

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