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हीरो डेस्टिनी 125 Vs सुज़ुकीएक्सेस 125 स्पेशल एडिशन comparison

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सुज़ुकीएक्सेस 125 स्पेशल एडिशन Price
एक्स-शोरूम प्राइस
नई दिल्ली
₹ 65,810
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₹ 70,500
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हीरो डेस्टिनी 125 Vs सुज़ुकीएक्सेस 125 स्पेशल एडिशन Comparison: Which bike is Better?

Trying to figure out which of these bikes or scooters to buy? Compare the डेस्टिनी 125 Vs एक्सेस 125 स्पेशल एडिशन on carandbike to make an informed buying decision as to which bike to buy in 2020. This comparison has been carried out on the basis of prices, engine specifications, mileage, and features of these two-wheelers.

डेस्टिनी 125 Vs एक्सेस 125 स्पेशल एडिशन – Which model is Cheapest?

The ex-showroom, New Delhi price of the सुज़ुकीएक्सेस 125 स्पेशल एडिशन starts at ₹ 70,500 and goes up to ₹ 74,800 for the fully-loaded model. On the other hand, the price of the base version of the हीरो डेस्टिनी 125 starts at ₹ 65,810 and goes up to Rs. ₹ 68,600 for range topping model.

Key Featuresहीरो डेस्टिनी 125सुज़ुकीएक्सेस 125 स्पेशल एडिशन
Price₹ 65,810 ₹ 70,500
Mileage54.00 Kmpl64.00 Kmpl
Engine124.6 CC124.0 CC
Fuel TypePetrolPetrol

डेस्टिनी 125 Vs एक्सेस 125 स्पेशल एडिशन – Which gives Better Mileage?

As for the claimed fuel efficiency, the सुज़ुकीएक्सेस 125 स्पेशल एडिशन base engine returns 64 Kmpl. The हीरो डेस्टिनी 125 base returns 54 Kmpl.

डेस्टिनी 125 Vs एक्सेस 125 स्पेशल एडिशन – Which has a Better Engine Efficiency?

In the powertrain department, the सुज़ुकीएक्सेस 125 स्पेशल एडिशन gets bhp Petrol engine, whereas the हीरो डेस्टिनी 125 comes in bhp Petrol engine.


इंजन सीसी 124.6 सीसी124.0 सीसी
सिलिंडर की संख्या 11
अधिकतम पावर 9 bhp @ 7000 आरपीएम8.58 bhp @ 6750 आरपीएम
अधिकतम टॉर्क 10.4 Nm @ 5500 आरपीएम10.2 Nm @ 5500 आरपीएम
वॉल्व प्रति सिलिंडर N/A2
फ्यूल डिलिवरी Fuel InjectionFuel Injection
कूलिंग सिस्टम Air CooledAir Cooled
स्टार्टिंग मकैनिजम Self Start / Kick StartSelf / Kick Start
Emission Standard BS VIN/A
Emission N/ABS VI

फ्यूल की खपत

फ्यूल टैंक कपैसिटी 5.0 L5.6 L
रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी N/A1.0 L
माइलेज 54.00 किमी/लीटर64.00 किमी/लीटर
ओवरऑल राइडिंग रेंज N/AN/A

डायमेंशन और वज़न

कर्ब वेट 113 किलोग्राम104 किलोग्राम
लंबाई 1809 मिलीमीटर1870 मिलीमीटर
चौड़ाई 729 मिलीमीटर690 मिलीमीटर
ऊंचाई 1154 मिलीमीटर1160 मिलीमीटर
व्हीलबेस 1245 मिलीमीटर1265 मिलीमीटर
ग्राउंड क्लियरेंस 155 मिलीमीटर160 मिलीमीटर
सीट हाइट 770 मिलीमीटर773 मिलीमीटर


No. Of Gears N/AN/A
क्लच Dry, CentrifugalCVT ( Continuous Variable Transmission )
Gear Box Variomatic DriveN/A

चैसी और सस्पेंशन

चैसी टाइप High Rigidity Under Bone TypeHigh Rigidility Under Bone
फ्रंट सस्पेंशन Telescopic Hydraulic Shock AbsorberTelescopic
रियर सस्पेंशन Unit Swing With Spring Loaded Hydraulic DamperSwing Arm


फ्रंट ब्रेक टाइप DrumDrum
रियर ब्रेक टाइप DrumDrum
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़ 130 मिलीमीटर120 मिलीमीटर
रियर डिस्क/ड्रम साइज़ 130 मिलीमीटर120 मिलीमीटर

व्हील और टायर्स

व्हील साइज़ 10 inches12 inches
व्हील टाइप Steel WheelsSheet Metal
फ्रंट टायर 90/100 - 10 Tubeless90/90 - 12 - Tubeless
रियर टायर 90/100 - 10 Tubeless90/100 - 10 - Tubeless


बैटरी 12 V - 4 Ah ETZ5 MF BatteryMaintenance Free 12V, 3Ah
हेडलाइट 12 V - 35 W/35 W - Halogen Bulb ( Multi - Reflector Type)12V 35/35W
टेललाइट 12V - 5/21W (Multi Reflector Type)Bulb

स्टैंडर्ड फीचर्स

गियर इंडिकेटरtickcross
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटरtickcross
फ्यूल गॉजcrosstick
लो ऑयल इंडिकेटरcrosscross
लो बैटरी इंडिकेटरcrosscross
पीलियन सीटticktick
पीलियन ग्रैब रेलticktick
इंजन किल स्विचcrosscross
ट्रिप मीटर टाइपDigitalDigital
ट्रिप मीटर काउंटcrosstick
पास लाइटticktick
4-In-1 Lock With Seat Opening Switchcross-
Always Headlamp Ontick-
CBS with Equalizercross-
Classic Chrome Frontcross-
डिजिटल एनालॉग कॉम्बो मीटर कंसोलtick-
Front Hook & Retractable Rear Hookcross-
HET Engine with BS-IV cross-
I3S टेक्नोलॉजी (आइडल स्टॉप स्टार्ट सिस्टम)tick-
LED Headlamp with LED Position Lampscross-
Metal Muffler Covercross-
Mobile Charging Port and Boot Lighttick-
Royal Seat and Stylish Inner Cover cross-
Service Remindertick-
साइड स्टैंड इंडिकेटरtick-
Signature Tail Lamptick-
Stylish Instrument Panelcross-

Additonal Features

Unified Braking System (UBS)-cross

मुख्य फीचर्स

लेटेस्ट न्यूज़ और रिव्यू

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