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सुज़ुकी जिक्सर एसएफ Vs टीवीएस अपाचे आरटीआर 160 comparison

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एक्स-शोरूम प्राइस
नई दिल्ली
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कम्पेयर सुज़ुकी जिक्सर एसएफ and टीवीएस अपाचे आरटीआर 160

Trying to figure out which of these bikes or scooters to buy? Compare the सुज़ुकी जिक्सर एसएफ Vs टीवीएस अपाचे आरटीआर 160 on carandbike to make an informed buying decision as to which bike to buy in 2020. This comparison has been carried out on the basis of prices, engine specifications, mileage, and features of these two-wheelers.

Compare Price

The ex-showroom, New Delhi price of the टीवीएस अपाचे आरटीआर 160 starts at ₹ 95,000 and goes up to ₹ 98,000 for the fully-loaded model. On the other hand, the price of the base version of the सुज़ुकी जिक्सर एसएफ starts at ₹ 1.24 लाख and goes up to Rs. ₹ 1.25 लाख for range topping model.

Compare Mileage

As for the claimed fuel efficiency, the टीवीएस अपाचे आरटीआर 160 base engine returns 48 kmpl. The सुज़ुकी जिक्सर एसएफ base returns 47 kmpl.

Compare Engine

In the powertrain department, the टीवीएस अपाचे आरटीआर 160 gets bhp Petrol engine, whereas the सुज़ुकी जिक्सर एसएफ comes in bhp Petrol engine.

इंजन सीसी
154.9 सीसी
159.7 सीसी
सिलिंडर की संख्या
1
1
अधिकतम पावर
13.4 bhp @ 8000 आरपीएम
15 bhp @ 8400 आरपीएम
अधिकतम टॉर्क
13.8 Nm @ 6000 आरपीएम
13.9 Nm @ 7000 आरपीएम
वॉल्व प्रति सिलिंडर
2
2
फ्यूल डिलिवरी
Fuel Injection
Fuel Injection
कूलिंग सिस्टम
Air Cooled
Air Cooled
स्टार्टिंग मकैनिजम
Self Start
Self Start
Emission Standard
BS VI
BS VI
फ्यूल टैंक कपैसिटी
12.0 L
12.0 L
रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी
N/A
0.5 L
माइलेज
47.00 किमी/लीटर
48.00 किमी/लीटर
ओवरऑल राइडिंग रेंज
N/A
N/A
कर्ब वेट
146 किलोग्राम
139 किलोग्राम
लंबाई
2050 मिलीमीटर
2085 मिलीमीटर
चौड़ाई
715 मिलीमीटर
730 मिलीमीटर
ऊंचाई
1035 मिलीमीटर
1105 मिलीमीटर
व्हीलबेस
1340 मिलीमीटर
1300 मिलीमीटर
ग्राउंड क्लियरेंस
165 मिलीमीटर
180 मिलीमीटर
सीट हाइट
795 मिलीमीटर
790 मिलीमीटर
No. Of Gears
5 Gears
5 Gears
क्लच
Wet Multiplate
Wet, Multi-Plate
चैसी टाइप
Single Downtube
Double Cradle Synchro STIFF
फ्रंट सस्पेंशन
Telescopic, Coil Spring, Oil Damped
Telescopic With Hydraulic Dampers. 105mm Stroke
रियर सस्पेंशन
Swing Arm Type, Mono Suspension
Monotube Inverted Gas-filled Shox (MIG) With Spring Aid
फ्रंट ब्रेक टाइप
Disc
Disc
रियर ब्रेक टाइप
Disc
Drum
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़
N/A
270 मिलीमीटर
रियर डिस्क/ड्रम साइज़
N/A
130 मिलीमीटर
व्हील साइज़
17 inches
17 inches
व्हील टाइप
Alloy Wheels
Alloy Wheels
फ्रंट टायर
100/80 - 17 - Tubeless
90/90-17 49P Tubeless
रियर टायर
140/60R - 17 - Radial Tubeless
110/80-17 57P Tubeless
बैटरी
Maintenance Free 12V, 3Ah
12V, 9 Ah
हेडलाइट
LED 12V 35/35W
35/35W Halogen HS1 Clearn Lens With Multi-Face Reflector
टेललाइट
LED
0.5W LED- Twin Triangle With Prism On Lens
स्पीडोमीटर
Digital
Digital
टैकोमीटर
Digital
Analogue
गियर इंडिकेटर
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटर
फ्यूल गॉज
लो ऑयल इंडिकेटर
लो बैटरी इंडिकेटर
पीलियन सीट
पीलियन ग्रैब रेल
इंजन किल स्विच
क्लॉक
ट्रिप मीटर टाइप
Digital
Digital
ट्रिप मीटर काउंट
पास लाइट
7-स्टेप एडजस्टेबल रियर मोनो शॉक सस्पेंशन
-
एयरोडायनेमिक स्पोर्ट फेयरिंग
-
अल्युमीनियम मफलर कवर
-
एएचओ (आटोमेटिक हेडलैंप ऑन)
-
Clip-On Handle Bars
-
Digital Instrumentation
-
प्राइड ओनरशिप के लिए की-मैस्कॉट
-
स्मार्ट डिजिटल इंस्ट्रूमेंटेशन
-
स्पोर्ट्स टेलिस्कोपिक फ्रंट फोर्क सस्पेंशन
-
Stiffer Font Suspension
-
ट्यूबलेस टायर्स
-
अल्ट्रा लाइट और मज़बूत 155सीसी इंजन
-
एबीएस
-
BS IV Compliant
-
फ्रंट डिस्क ब्रेक (मज़बूत ब्रकिंग के लिए)
-
चौड़े रेडियल रियर टायर
-
डिजिटल ट्विन स्पार्क इग्निशन (DTS-i) इंजन
-
ज्यादा सुरक्षा के लिए पेटल डिस्क ब्रेक
-
स्टाइलिश अंडर-बेली एग्जहॉस्ट (बेहतर मास सेंट्रलाइजेशन के लिए)
-
Trellis फ्रेम, एडजस्टेबल ऑफ-सीट रियर मोनो शॉक के साथ
-
वेल-पैडेड प्लश सीट
-
कंफर्टेबल सेपरेट सीट
-
Headlight It Looks Compact As Well As Macho
-
बड़ा 220mm डायमीटर रियर डिस्क
-
मल्टी-फंक्शन इंस्ट्रूमेंट पैनल, \'इको\' इंडिकेटर के साथ
-
न्यू पैटर्न रेडियल टायर
-
न्यू-डिज़ाइन 5-स्पोक टायर व्हील
-

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Jawa Forty Two 2