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सुज़ुकीहायाबुसा Vs इंडियनएफटीआर 1200 comparison

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एक्स-शोरूम प्राइस
नई दिल्ली
₹ 16.4 लाख
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₹ 15.99 लाख
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ओवरव्यू

सुज़ुकीहायाबुसा Vs इंडियनएफटीआर 1200 Comparison: Which Bike is Better?

Trying to figure out which of these bikes or scooters to buy? Compare the हायाबुसा Vs एफटीआर 1200 on carandbike to make an informed buying decision as to which bike to buy in 2021. This comparison has been carried out on the basis of prices, engine specifications, mileage, and features of these two-wheelers.

हायाबुसा Vs एफटीआर 1200 – Which model is Cheapest?

The ex-showroom price of the सुज़ुकीहायाबुसा in New Delhi starts at ₹ 16.4 लाख. On the other hand, इंडियनएफटीआर 1200 price in New Delhi of base variant starts at ₹ 15.99 लाख and goes up to Rs. ₹ 17.99 लाख for range topping model.

Summaryसुज़ुकीहायाबुसाइंडियनएफटीआर 1200
Price₹ 16.4 लाख₹ 15.99 लाख
ManufacturerSuzukiIndian
Body TypeSportsSports
Mileage11.00 Km/l18.00 Km/l
Power187.00 bhpN/A
Engine1340.0 CC1203.0 CC
Fuel TypePetrolPetrol

हायाबुसा Vs एफटीआर 1200 – Which gives Better Mileage?

As for the claimed fuel efficiency, the सुज़ुकीहायाबुसा base engine returns 11 Km/l. The इंडियनएफटीआर 1200 base returns 18 Km/l.

हायाबुसा Vs एफटीआर 1200 – Which has a Better Engine Efficiency?

In the powertrain department, the सुज़ुकीहायाबुसा gets bhp Petrol engine, whereas the इंडियनएफटीआर 1200 comes in bhp Petrol engine.

इंजन

इंजन सीसी 1340.0 सीसी1203.0 सीसी
सिलिंडर की संख्या 4N/A
अधिकतम पावर 187 bhp @ 9700 आरपीएमN/A
अधिकतम टॉर्क 150 Nm @ 7000 आरपीएम120 Nm @ 6000 आरपीएम
वॉल्व प्रति सिलिंडर 4N/A
फ्यूल डिलिवरी Electronic InjectionClosed Loop Fuel Injection
कूलिंग सिस्टम Liquid CooledLiquid Cooled
स्टार्टिंग मकैनिजम Self StartSelf Start
बोर x स्ट्रोक 81.0mm x 65.0mmN/A
कॉम्प्रिशन 12.5:1N/A
उत्सर्जन BS VIN/A

फ्यूल की खपत

फ्यूल टैंक कपैसिटी 20.0 L13.0 L
रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी 5.5 LN/A
माइलेज 11.00 Km/l18.00 Km/l
ओवरऑल राइडिंग रेंज N/AN/A

डायमेंशन और वज़न

कर्ब वेट 266 किलोग्राम218 किलोग्राम
लंबाई 2180 मिलीमीटर2223 मिलीमीटर
चौड़ाई 735 मिलीमीटर830 मिलीमीटर
ऊंचाई 1165 मिलीमीटर1295 मिलीमीटर
व्हीलबेस 1480 मिलीमीटर1525 मिलीमीटर
ग्राउंड क्लियरेंस 125 मिलीमीटर165 मिलीमीटर
सीट हाइट 800 मिलीमीटर780 मिलीमीटर

ट्रांसमिशन

नहीं। गियर की 6 गियर्स5 गियर्स
क्लच Wet Multi-PlateGear Drive Wet Clutch

चैसी और सस्पेंशन

चैसी टाइप Twin-sparN/A
फ्रंट सस्पेंशन Inverted Telescopic, Coil Spring, Oil DampedZF Sachs Fully Adjustable Inverted Telescopic Cartidge Fork / 120mm
रियर सस्पेंशन Link Type, Coil Spring, Oil DampedZF Sachs Fully Adjustable Piggyback IFP / 120mm

ब्रेकिंग

फ्रंट ब्रेक टाइप Disc, Twin, ABSDisc
रियर ब्रेक टाइप Disc, ABSDisc
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़ 310 मिलीमीटर320 मिलीमीटर
रियर डिस्क/ड्रम साइज़ 260 मिलीमीटर265 मिलीमीटर

व्हील और टायर्स

व्हील साइज़ 17 इनचेस19 इनचेस
व्हील टाइप Alloy WheelsAlloy Wheels
फ्रंट टायर 120/70ZR17M/C, Tubeless120/70ZR17 58W,Metzeler Sportec
रियर टायर 190/50ZR17M/C, Tubeless180/55ZR17 73W,Metzeler Sportec

इलेक्ट्रिकल्स

बैटरी Maintenance FreeN/A
हेडलाइट ProjectorLED
टेललाइट LEDLED

स्टैंडर्ड फीचर्स

स्पीडोमीटरAnalogueDigital
टैकोमीटरAnalogueDigital
गियर इंडिकेटरticktick
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटरticktick
फ्यूल गॉजticktick
लो ऑयल इंडिकेटरticktick
लो बैटरी इंडिकेटरticktick
पीलियन सीटcrosstick
पीलियन ग्रैब रेलcrosstick
इंजन किल स्विचticktick
क्लॉकticktick
ट्रिप मीटर टाइपDigitalDigital
ट्रिप मीटर काउंटtickcross
पास लाइटticktick
280mm डिस्क ब्रेकcross-
500सीसी इंजनcross-
हेडलैंप- टाइगर आईcross-
Legendary Winged Badge On Tank Now Redesignedcross-
लंबा ट्रैडिशनल ट्विन सीटcross-
New Pillion Grab Railcross-
रियर मडगार्डcross-
सायलेंसरcross-
टैंकcross-
एबीएस-tick
Low Center Of Gravity-tick

अद्दितोनल फीचर्स

Dual ABStick-

मुख्य फीचर्स

Single-Channel ABS And Rear Lift Protectioncross-
पूरी तरह से समायोज्य निलंबन-tick
शक्तिशाली v- जुड़वाँ-tick
सटीक, चुस्त हैंडलिंग-tick
RACE-INSPIRED DESIGN-tick

Competitor of सुज़ुकीहायाबुसा

Competitor of इंडियनएफटीआर 1200

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