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डैटसन रेडी-गो Vs टाटा नैनो comparison

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डैटसन रेडी-गो
टाटा नैनो
एक्स-शोरूम प्राइस
नई दिल्ली
₹ 3.23 लाख
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₹ 2.68 लाख
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कम्पेयर डैटसन रेडी-गो and टाटा नैनो

Trying to figure out which of these cars to buy? Compare the डैटसन रेडी-गो Vs टाटा नैनो on carandbike to make an informed buying decision as to which car to buy in 2020. This comparison has been carried out on the basis of prices, engine specifications, mileage, and features of these cars.

Compare Price

The ex-showroom, New Delhi price of the Petrol टाटा नैनो starts at ₹ 2.36 लाख and goes up to ₹ 3.35 लाख for the fully-loaded Petrol model. On the other hand, the price of the base Petrol version of the डैटसन रेडी-गो starts at ₹ 2.83 लाख and goes up to Rs. ₹ 4.77 लाख for range topping Petrol model.

Compare Mileage

As for the claimed fuel efficiency, the टाटा नैनो base Petrol engine returns 22 kmpl. The डैटसन रेडी-गो base Petrol returns 21 kmpl.

Compare Engine

In the powertrain department, the टाटा नैनो gets 37 bhp Petrol engine, whereas the डैटसन रेडी-गो comes in 2 Petrol 67, 54 bhp engines.

इंजन टाइप
800 Cc Three-cylinder Petrol Engine
624 Cc,2 Cylinders Gsoline, MPFI
डिस्पलेसमेंट (सीसी)
799 सीसी
624 सीसी
सिलिंडर की संख्या
3
2
पावर
54 बीएचपी@5600 आरपीएम
37 बीएचपी@5500 आरपीएम
टॉर्क
72 Nm@4250 आरपीएम
51 Nm@4000 आरपीएम
ड्राइव ट्रेन
FWD
RWD
Emission Standard
BS VI
N/A
लंबाई
3435 मिलीमीटर
3164 मिलीमीटर
चौड़ाई
1574 मिलीमीटर
1750 मिलीमीटर
ऊंचाई
1546 मिलीमीटर
1652 मिलीमीटर
व्हीलबेस
2348 मिलीमीटर
2230 मिलीमीटर
ग्राउंड क्लियरेंस
187 मिलीमीटर
180 मिलीमीटर
बूट स्पेस
222 L
110 L
कर्ब वेट
N/A
695 किलोग्राम
ग्रॉस वेट
N/A
N/A
फ्रंट ट्रैक
N/A
1325 मिलीमीटर
रियर ट्रैक
N/A
1315 मिलीमीटर
न्यूनतम टर्निग रेडियस
4.70 m
4.00 m
नंबर ऑफ़ डोर्स
5
5
सीटिंग कपैसिटी
5
4
No. of gears
5
4
क्लच टाइप
N/A
N/A
व्हील टाइप
Steel Wheel With Center Hub Cap
Steel Wheel With Center Hub Cap
टायर टाइप
Tubeless
Tubeless
फ्रंट टायर साइज़
165/70 R1
135/70 R12
रियर टायर साइज़
165/70 R1
155/65 R12
फ्रंट ब्रेक टाइप
Disc
Drum
रियर ब्रेक टाइप
Drum
Drum
फ्रंट सस्पेंशन
H-shaped Torsion Beam With Double Pivot Arm
Independent, Lower Wishbone,McPherson Struts With Gas-filled Dampers & Anti-roll Bar
रियर सस्पेंशन
H-shaped Torsion Beam With Double Pivot Arm
Independent Semi-trailing Arm With Coil Spring & Gas-filled Shock Absorbers
माइलेज (सिटी)
N/A
N/A
माइलेज (हाइवे)
N/A
N/A
माइलेज
20.71 किमी/लीटर
21.90 किमी/लीटर
फ्यूल टैंक कपैसिटी
28.0
24.0
पावर स्टीयरिंग
स्टीयरिंग टाइप
Manual Steering
Manual Steering
एडजस्टेबल पावर स्टीयरिंग
0 से 100 किलो/प्रतिघंटे परफॉर्मेंस
N/A
N/A
अधिकतम स्पीड
N/A
105
एयरबैग
पैसेंजर एयरबैग
साइड एयरबैग
एबीएस
इलेक्ट्रॉनिक ब्रेकफोर्स- डिस्ट्रिब्यूशन
ब्रेक असिस्ट
हिल असिस्ट
इलेक्ट्रॉनिक स्टैबिलिटी प्रोग्राम
ट्रैक्शन कंट्रोल
इंजन इंमोबिलाइजर
सेंट्रल लॉकिंग
चाइल्ड सेफ्टी लॉक
पावर डोर लॉक
ऑटोमेटिक हेडलैंप
कॉर्नरिंग लाइट्स
ओआरवीएम पर टर्न इंडिकेटर्स
रियर वाइपर
रेन सेंसिंग वाइपर
हेडलाइट वाशर्स
हेडलैंप बीम एडजस्टर
3P Seat Belts with Pretensioner & Load limiter-DR
-
डुअल फ्रंट एयरबैग
-
High Mounted Stop Lamp
-
OverSpeed Warning
-
Rear Seat belt,(Emergency Locking Retractor) 3-point ELR Seat Belts x 2, 2-point Fix Seat Belt x 1
-
स्पीड अलर्ट
-
एयर कंडिशनर
हीटर
स्टीयरिंग एडजस्टमेंट
स्टीयरिंग माउंटेड ऑडियो
पैडल शिफ्ट
क्रूज़ कंट्रोल
12V पावर आउटलेट
रियर पार्किंग सेंसर
रियर पार्किंग कैमरा
इलेक्ट्रिकली एडजस्टेबल रियर व्यू मिरर
पुश स्टार्ट/स्टॉप बटन
हाईट एडजस्टेबल ड्राइवर सीट
लंबर सपोर्ट
फ्रंट आर्मरेस्ट
रियर आर्मरेस्ट
अपहोल्सट्री
Fabric
Fabric
फ्रंट कप होल्डर
की-लेस एंट्री
क्लाइमेट कंट्रोल
एयरबैग
-
Driver Side Sun Visor
-
FR/RR Door Armrest
-
Front Central Console with Mobile Storage
-
Lower Glove Box with Lid
-
Rear Central Console with Wallet Storage
-
Smart Utility Spaces
-
लाइट टाइप
Halogen
Halogen
फ्रंट फॉग लैंप
रियर फॉग लैंप
Led Signature- Angular Tail Lamps
-
Distance To Empty
एवरेज फ्यूल एफिशिएंसी इंडिकेटर
सीट बेल्ट वार्निंग
लो फ्यूल वार्निंग
डोर अजार वार्निंग
जीपीएस नेविगेशन
म्यूज़िक सिस्टम
सीडी/डीवीडी प्लेयर्स
स्पीकर्स
इंटर्नल मेमरी
रेडियो
यूएसबी सपोर्ट
ब्लूटूथ सपोर्ट
Expert Reviews
-

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