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फोर्डइकोस्पोर्ट Vs स्कोडारैपिड comparison
ओवरव्यू
इंजन
| इंजन टाइप | 1.5l Petrol Engine | 1.0 TSI Petrol , In-line, 4 Stroke Positive Ignition Direct Injection Engine |
|---|---|---|
| डिस्पलेसमेंट (सीसी) | 1496 सीसी | 999 सीसी |
| सिलिंडर की संख्या | 3 | 3 |
| पावर | 120 बीएचपी@6500 आरपीएम | 108 बीएचपी@5000-5500 आरपीएम |
| टॉर्क | 149 Nm@4500 आरपीएम | 175 Nm@1750-4000 आरपीएम |
| ड्राइव ट्रेन | FWD | FWD |
| उत्सर्जन | BS VI | N/A |
| उत्सर्जन मानक | N/A | BS VI |
डायमेंशन
| लंबाई | 3998 मिलीमीटर | 4413 मिलीमीटर |
|---|---|---|
| चौड़ाई | 1765 मिलीमीटर | 1699 मिलीमीटर |
| ऊंचाई | 1647 मिलीमीटर | 1466 मिलीमीटर |
| व्हीलबेस | 2519 मिलीमीटर | 2552 मिलीमीटर |
| ग्राउंड क्लियरेंस | 200 मिलीमीटर | 116 मिलीमीटर |
| बूट स्पेस | 352 L | 460 L |
| कर्ब वेट | 1188 किलोग्राम | 1112 किलोग्राम |
| ग्रॉस वेट | 1660 किलोग्राम | 1670 किलोग्राम |
| फ्रंट ट्रैक | 1519 मिलीमीटर | N/A |
| रियर ट्रैक | 1524 मिलीमीटर | N/A |
| न्यूनतम टर्निग रेडियस | 5.30 m | N/A |
| नंबर ऑफ़ डोर्स | 5 | 4 |
| सीटिंग कपैसिटी | 5 | 5 |
ट्रांसमिशन
| नहीं। गियर की | 5 | 6 |
|---|---|---|
| क्लच टाइप | Single Clutch | N/A |
व्हील और टायर्स
| व्हील टाइप | 6.0x15 Steel Wheels | Steel Wheels |
|---|---|---|
| टायर टाइप | Tubeless | Tubeless |
| फ्रंट टायर साइज़ | 195/65 R15 | 185/60 R15 |
| रियर टायर साइज़ | 195/65 R15 | 185/60 R15 |
ब्रेकिंग सिस्टम
| फ्रंट ब्रेक टाइप | Ventilated Disc | Disc Brakes With Inner Cooling, With Single/piston Floating Caliper |
|---|---|---|
| रियर ब्रेक टाइप | Drum | Drum |
सस्पेंशन
| फ्रंट सस्पेंशन | Independent McPherson | McPherson Suspension With Lower Triangular Links And Torsion Stabiliser |
|---|---|---|
| रियर सस्पेंशन | Semi-independent (Twist Beam Type) | Compound Link Crank-axle |
फ्यूल की खपत
| माइलेज (सिटी) | N/A | N/A |
|---|---|---|
| माइलेज (हाइवे) | N/A | N/A |
| माइलेज | 15.90 किमी/लीटर | 18.97 किमी/लीटर |
| फ्यूल टैंक कपैसिटी | 52.0 | 55.0 |
स्टीयरिंग
| पावर स्टीयरिंग | ||
|---|---|---|
| स्टीयरिंग टाइप | Electric | Electro-Mechanic Power Steering |
| एडजस्टेबल पावर स्टीयरिंग |
परफॉर्मेंस
| 0 से 100 किलो/प्रतिघंटे परफॉर्मेंस | N/A | N/A |
|---|---|---|
| अधिकतम स्पीड | N/A | N/A |
Safety & Security
| एयरबैग |  | |
| पैसेंजर एयरबैग | | |
| साइड एयरबैग |  | |
| एबीएस | | |
| इलेक्ट्रॉनिक ब्रेकफोर्स- डिस्ट्रिब्यूशन | | |
| ब्रेक असिस्ट | | |
| हिल असिस्ट | | |
| इलेक्ट्रॉनिक स्टैबिलिटी प्रोग्राम | | |
| ट्रैक्शन कंट्रोल | | |
| इंजन इंमोबिलाइजर | | |
| सेंट्रल लॉकिंग | | |
| चाइल्ड सेफ्टी लॉक | | |
| पावर डोर लॉक | | |
| ऑटोमेटिक हेडलैंप | | |
| कॉर्नरिंग लाइट्स | | |
| ओआरवीएम पर टर्न इंडिकेटर्स | | |
| रियर वाइपर | | |
| रेन सेंसिंग वाइपर | | |
| हेडलाइट वाशर्स | | |
| हेडलैंप बीम एडजस्टर | | |
| ALFA Architecture Construction | | - |
| ISOFIX | | - |
| Key Lock Protection | | - |
कम्फर्ट फीचर्स
| एयर कंडिशनर | Manual | |
| हीटर | | |
| स्टीयरिंग एडजस्टमेंट | Tilt & Telescopic | Tilt & Telescopic |
| स्टीयरिंग माउंटेड ऑडियो | | |
| पैडल शिफ्ट | | |
| क्रूज़ कंट्रोल | | |
| 12V पावर आउटलेट | | |
| रियर पार्किंग सेंसर | | |
| रियर पार्किंग कैमरा | | |
| इलेक्ट्रिकली एडजस्टेबल रियर व्यू मिरर | | |
| पुश स्टार्ट/स्टॉप बटन | | |
| हाईट एडजस्टेबल ड्राइवर सीट | | |
| लंबर सपोर्ट | | |
| फ्रंट आर्मरेस्ट | | |
| रियर आर्मरेस्ट | | |
| अपहोल्सट्री | Full Fabric | Ivory Fabric |
| फ्रंट कप होल्डर | | |
| की-लेस एंट्री | | |
| क्लाइमेट कंट्रोल | | |
| C-pillar Mounted Rear Door Handles | | - |
लाइट्स
| लाइट टाइप | Halogen | Halogen |
| फ्रंट फॉग लैंप | | |
| रियर फॉग लैंप | | |
| DRL's (Day Time Running Lamps) | | - |
इंस्ट्रूमेंटेशन और कम्यूनिकेशन
| Distance To Empty | | |
| एवरेज फ्यूल एफिशिएंसी इंडिकेटर | | |
| सीट बेल्ट वार्निंग | | |
| लो फ्यूल वार्निंग | | |
| डोर अजार वार्निंग | | |
| जीपीएस नेविगेशन | | |
| B Pillar Blackout Tape | | - |
| Device Dock | | - |
मनोरंजन फीचर्स
| म्यूज़िक सिस्टम | | SKODA Audio Player, 2-DIN |
| सीडी/डीवीडी प्लेयर्स | | |
| स्पीकर्स | 4 Speakers | 2 Speakers |
| इंटर्नल मेमरी | | |
| रेडियो | | |
| यूएसबी सपोर्ट | | |
| ब्लूटूथ सपोर्ट | | |
रिव्यू
Expert Reviews
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फोर्ड एकोस्पोर्ट S रिव्यूः बड़े प्राइस टैग पर भी पैसा वसूल SUV है एकोस्पोर्ट टाइटेनियम S
May 24, 2018 01:03 PMभारत में 4 साल से भी ज़्यादा समय बिता देने के बाद कुछ 6 महीने पहने ही फोर्ड ने... और पढ़ें
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Competitor of फोर्डइकोस्पोर्ट
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 7.95 - 12.3 Lemi स्टार्टस₹ 14,842 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 7.77 - 10.26 Lemi स्टार्टस₹ 14,510 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 8.4 - 11.3 Lemi स्टार्टस₹ 15,693 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 8.5 - 13.13 Lemi स्टार्टस₹ 15,880 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 8.54 - 10.55 Lemi स्टार्टस₹ 15,963 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 7.39 - 11.2 Lemi स्टार्टस₹ 13,804 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 7 - 12.7 Lemi स्टार्टस₹ 13,078 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 6.75 - 11.65 Lemi स्टार्टस₹ 12,621 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 6.71 - 13.19 Lemi स्टार्टस₹ 12,538 9% / 5 years
Competitor of स्कोडारैपिड
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 7.48 - 8.87 Lemi स्टार्टस₹ 13,991 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 8.42 - 11.33 Lemi स्टार्टस₹ 15,735 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 7.16 - 9.98 Lemi स्टार्टस₹ 13,368 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 8.65 - 14.07 Lemi स्टार्टस₹ 16,171 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 8.69 - 13.4 Lemi स्टार्टस₹ 16,233 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 9.03 - 15.18 Lemi स्टार्टस₹ 16,877 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 5.86 - 9.28 Lemi स्टार्टस₹ 10,940 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 10.89 - 14.64 Lemi स्टार्टस₹ 20,343 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 3.71 - 5.19 Lemi स्टार्टस₹ 6,913 9% / 5 years
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- मारुति सुजुकी विटारा ब्रेज़ा Vs फोर्ड इकोस्पोर्ट
- ह्युंडई वेन्यू Vs मारुति सुजुकी विटारा ब्रेज़ा
- मारुति सुजुकी सेलेरियो Vs फोर्ड इकोस्पोर्ट
- होंडा डब्ल्यूआर-वी Vs फोर्ड इकोस्पोर्ट
- ह्युंडई क्रेटा Vs एमजी हेक्टर
- किया सॉनेट Vs मारुति सुजुकी विटारा ब्रेज़ा
लेटेस्ट कम्पैरिजन
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- ह्युंडई ग्रैंड आई10 Vs मारुति सुजुकी स्विफ्ट Vs फोर्ड फीगो
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- टोयोटा फॉर्च्यूनर Vs लैंड रोवर रेंज रोवर Vs लैंड रोवर डिफेंडर
- ह्युंडई क्रेटा Vs मारुति सुजुकी विटारा ब्रेज़ा Vs महिंद्रा एक्सयूवी300
- महिंद्रा मराज़ो Vs मारुति सुजुकी अर्टिगा Vs मारुति सुजुकी एक्सएल6
- एमजी हेक्टर प्लस Vs महिंद्रा थार Vs टाटा नेक्सन ईवी
- निसान मैग्नाइट Vs किया सॉनेट Vs मारुति सुजुकी विटारा ब्रेज़ा
- ह्युंडई क्रेटा Vs टाटा हैरियर Vs एमजी हेक्टर
- टोयोटा फॉर्च्यूनर Vs फोर्ड एंडेवर Vs टाटा हैरियर
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