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महिंद्राबोलेरो Vs महिंद्राबोलेरो कैंपर Vs महिंद्राबोलेरो पिक-अप comparison

ओवरव्यू

महिंद्राबोलेरो Vs महिंद्राबोलेरो कैंपर Vs महिंद्राबोलेरो पिक-अप Comparison: Which Car is Better?

Trying to figure out which of these cars to buy? Compare the बोलेरो Vs बोलेरो कैंपर Vs बोलेरो पिक-अप on carandbike to make an informed buying decision as to which car to buy in 2021. This comparison has been carried out on the basis of prices, engine specifications, mileage, and features of these cars.

बोलेरो Vs बोलेरो कैंपर Vs बोलेरो पिक-अप – Which model is Cheapest?

The ex-showroom price of the Diesel महिंद्राबोलेरो in New Delhi starts at ₹ 7.77 लाख and goes up to ₹ 8.78 लाख for the fully-loaded Diesel model. On the other hand, महिंद्राबोलेरो पिक-अप price in New Delhi of base variant starts at ₹ 6.51 लाख and goes up to Rs. ₹ 6.66 लाख for range topping Diesel model. The base Petrol+CNG model of the महिंद्राबोलेरो पिक-अप costs ₹ 7.21 लाख Lastly, the Diesel महिंद्राबोलेरो कैंपर starts at ₹ 7.35 लाख and goes up to ₹ 7.9 लाख for the fully-loaded Diesel model.

Summaryमहिंद्राबोलेरोमहिंद्राबोलेरो कैंपरमहिंद्राबोलेरो पिक-अप
Price₹ 7.77 लाख₹ 7.35 लाख₹ 6.51 लाख
ManufacturerMahindraMahindraMahindra
Body TypeSUVSUVSUV
Mileage16.00 Km/l13.90 Km/l13.00 Km/l
Power75 bhp62 bhp63 bhp
Engine2523 CC2523 CC2523 CC
Fuel TypeDieselDieselDiesel

बोलेरो Vs बोलेरो कैंपर Vs बोलेरो पिक-अप – Which gives Better Mileage?

As for the claimed fuel efficiency, the महिंद्राबोलेरो base Diesel engine returns 16 Km/l. The महिंद्राबोलेरो पिक-अप base Diesel returns 13 Km/l, whereas its base Petrol+CNG counterpart gives 13 Km/l of fuel efficiency. The महिंद्राबोलेरो कैंपर Diesel basic model, on the other hand, gives 14 Km/l.

बोलेरो Vs बोलेरो कैंपर Vs बोलेरो पिक-अप – Which has a Better Engine Efficiency?

In the powertrain department, the महिंद्राबोलेरो gets 75 bhp Diesel engine, whereas the महिंद्राबोलेरो पिक-अप comes in 63 bhp Diesel engine and 52 bhp Petrol+CNG engine. Lastly, the महिंद्राबोलेरो कैंपर is offered in 62 bhp Diesel engine.

इंजन

इंजन टाइप MHAWK75DI Turbo Charged4 Stroke DI Engine /DI, Turbo Charged
डिस्पलेसमेंट (सीसी) 2523 सीसी2523 सीसी2523 सीसी
सिलिंडर की संख्या 444
पावर 75 बीएचपी@3600 आरपीएम62 बीएचपी@3200 आरपीएम63 बीएचपी@3200 आरपीएम
टॉर्क 210 Nm@1600-2200 आरपीएम195 Nm@1400-2200 आरपीएम195 Nm@1500-1800 आरपीएम
ड्राइव ट्रेन 2WD2WD2WD
उत्सर्जन मानक BS VIN/AN/A

डायमेंशन

लंबाई 3995 मिलीमीटर4859 मिलीमीटर5219 मिलीमीटर
चौड़ाई 1745 मिलीमीटर1670 मिलीमीटर1670 मिलीमीटर
ऊंचाई 1880 मिलीमीटर1855 मिलीमीटर1865 मिलीमीटर
व्हीलबेस 2680 मिलीमीटर3014 मिलीमीटर3264 मिलीमीटर
ग्राउंड क्लियरेंस N/A185 मिलीमीटर200 मिलीमीटर
बूट स्पेस N/AN/AN/A
कर्ब वेट N/A1675 किलोग्राम1710 किलोग्राम
ग्रॉस वेट N/A2710 किलोग्राम2960 किलोग्राम
फ्रंट ट्रैक N/A1443 मिलीमीटरN/A
रियर ट्रैक N/A1335 मिलीमीटरN/A
न्यूनतम टर्निग रेडियस N/A6.75 m7.00 m
नंबर ऑफ़ डोर्स 542
सीटिंग कपैसिटी 752
वेतन लोड N/A1035N/A

ट्रांसमिशन

नहीं। गियर की 555
क्लच टाइप Single Plate DrySingle Plate Dry ClutchSingle Plate Dry Clutch

व्हील और टायर्स

व्हील टाइप Steel Wheel With Full Wheel CapsSteel WheelsSteel Wheels
टायर टाइप TubelessRadial Tyres With TubeRadial Tyres With Tube
फ्रंट टायर साइज़ N/AP235/75 R157.00 R15 (38.1 Cm) 10 PR
रियर टायर साइज़ N/AP235/75 R157.00 R15 (38.1 Cm) 10 PR

ब्रेकिंग सिस्टम

फ्रंट ब्रेक टाइप DiscDiscDisc
रियर ब्रेक टाइप DrumDrumDrum

सस्पेंशन

फ्रंट सस्पेंशन IFS Coil SpringRigid Axle With Leaf SpringRigid Leaf Spring Suspension
रियर सस्पेंशन Rigid Leaf SpringRigid Axle With Leaf SpringRigid Leaf Spring Suspension

फ्यूल की खपत

माइलेज (सिटी) N/AN/AN/A
माइलेज (हाइवे) N/AN/AN/A
माइलेज 16.00 Km/l13.86 Km/l13.00 Km/l
फ्यूल टैंक कपैसिटी 60.057.057.0

स्टीयरिंग

पावर स्टीयरिंग
स्टीयरिंग टाइप Power AssistedManual SteeringManual Steering
एडजस्टेबल पावर स्टीयरिंग

परफॉर्मेंस

0 से 100 किलो/प्रतिघंटे परफॉर्मेंस N/AN/AN/A
अधिकतम स्पीड N/AN/AN/A

Safety & Security

एयरबैगtickcrosscross
पैसेंजर एयरबैगcrosscrosscross
साइड एयरबैगcrosscrosscross
एबीएसtickcrosscross
इलेक्ट्रॉनिक ब्रेकफोर्स- डिस्ट्रिब्यूशनcrosscrosscross
ब्रेक असिस्टcrosscrosscross
हिल असिस्टcrosscrosscross
इलेक्ट्रॉनिक स्टैबिलिटी प्रोग्रामcrosscrosscross
ट्रैक्शन कंट्रोलcrosscrosscross
इंजन इंमोबिलाइजरticktickcross
सेंट्रल लॉकिंगcrosscrosscross
चाइल्ड सेफ्टी लॉकtickcrosscross
पावर डोर लॉकcrosscrosscross
ऑटोमेटिक हेडलैंपcrosscrosscross
कॉर्नरिंग लाइट्सcrosscrosscross
ओआरवीएम पर टर्न इंडिकेटर्सcrosscrosscross
रियर वाइपरcrosscrosscross
रेन सेंसिंग वाइपरcrosscrosscross
हेडलाइट वाशर्सcrosscrosscross
हेडलैंप बीम एडजस्टरcrossticktick

कम्फर्ट फीचर्स

एयर कंडिशनरtickcrosscross
हीटरtickcrosscross
स्टीयरिंग एडजस्टमेंटcrosscrosscross
स्टीयरिंग माउंटेड ऑडियोcrosscrosscross
पैडल शिफ्टcrosscrosscross
क्रूज़ कंट्रोलcrosscrosscross
12V पावर आउटलेटcrossticktick
रियर पार्किंग सेंसरtickcrosscross
रियर पार्किंग कैमराcrosscrosscross
इलेक्ट्रिकली एडजस्टेबल रियर व्यू मिररcrosscrosscross
पुश स्टार्ट/स्टॉप बटनcrosscrosscross
हाईट एडजस्टेबल ड्राइवर सीटcrosscrosscross
लंबर सपोर्टcrosscrosscross
फ्रंट आर्मरेस्टcrosscrosscross
रियर आर्मरेस्टcrosscrosscross
अपहोल्सट्रीVinylFabricVinyl
फ्रंट कप होल्डरcrosscrosscross
की-लेस एंट्रीcrosscrosscross
क्लाइमेट कंट्रोलcrosscrosscross
ELR Seat Belts-tick-

लाइट्स

लाइट टाइपHalogenHalogenHalogen
फ्रंट फॉग लैंपcrosscrosscross
रियर फॉग लैंपcrosscrosscross

इंस्ट्रूमेंटेशन और कम्यूनिकेशन

Distance To Emptycrosscrosscross
एवरेज फ्यूल एफिशिएंसी इंडिकेटरcrosscrosscross
सीट बेल्ट वार्निंगtickcrosscross
लो फ्यूल वार्निंगcrossticktick
डोर अजार वार्निंगcrosscrosscross
जीपीएस नेविगेशनcrosscrosscross
Digital Clustertick--
मोबाइल चार्जर-tick-

मनोरंजन फीचर्स

म्यूज़िक सिस्टमcrosscrosscross
सीडी/डीवीडी प्लेयर्सcrosscrosscross
स्पीकर्सcrosscrosscross
इंटर्नल मेमरीcrosscrosscross
रेडियोcrosscrosscross
यूएसबी सपोर्टcrosscrosscross
ब्लूटूथ सपोर्टcrosscrosscross

रिव्यू

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