अवन मोटर्सजीरो प्लस Vs हीरोडुएट comparison
ओवरव्यू
इंजन
बैटरी टाइप | Lithium Battery | N/A |
---|---|---|
समय चार्ज | 4 To 6 Hours | N/A |
फास्ट चार्जिंग टाइम | N/A | N/A |
इंजन की शक्ति | 250.00 बीएचपी | N/A |
अधिकतम टॉर्क | N/A | 8.7 Nm @ 5500 आरपीएम |
कूलिंग सिस्टम | Air Cooled | Air Cooled |
स्टार्टिंग मकैनिजम | Electric Start | Self Start |
इंजन सीसी | N/A | 110.9 सीसी |
सिलिंडर की संख्या | N/A | 1 |
अधिकतम पावर | N/A | 8 bhp @ 7500 आरपीएम |
वॉल्व प्रति सिलिंडर | N/A | 2 |
फ्यूल डिलिवरी | N/A | Carburetor |
फ्यूल की खपत
बैटरी रेंज | 70 किलोमीटर एक बार फुल चार्ज करने पर | N/A |
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फ्यूल टैंक कपैसिटी | N/A | 5.5 L |
रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी | N/A | 1.8 L |
माइलेज | N/A | 63.80 किमी/लीटर |
ओवरऑल राइडिंग रेंज | N/A | N/A |
डायमेंशन और वज़न
कर्ब वेट | 62 किलोग्राम | 116 किलोग्राम |
---|---|---|
लंबाई | 1800 मिलीमीटर | 1830 मिलीमीटर |
चौड़ाई | 680 मिलीमीटर | 726 मिलीमीटर |
ऊंचाई | 1080 मिलीमीटर | 1139 मिलीमीटर |
व्हीलबेस | N/A | 1245 मिलीमीटर |
ग्राउंड क्लियरेंस | 160 मिलीमीटर | 155 मिलीमीटर |
सीट हाइट | 774 मिलीमीटर | 770 मिलीमीटर |
अधिकतम भार | 150 kg | N/A |
ट्रांसमिशन
क्लच | N/A | Automatic Clutch |
---|---|---|
ड्राइव के प्रकार | BLDC Motor | N/A |
अधिकतम स्पीड | 25 | N/A |
नहीं। गियर की | N/A | N/A |
चैसी और सस्पेंशन
चैसी टाइप | N/A | High Rigidity Under Bone Type |
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फ्रंट सस्पेंशन | Telescopic | Telescopic, Hydraulic Shock Absorbers |
रियर सस्पेंशन | Coil Spring | Unit Swing With Spring Loaded Hydraulic Damper |
ग्रेडेबिलिटी | 6 Degree | N/A |
ब्रेकिंग
फ्रंट ब्रेक टाइप | Disc | Drum,Internal Expanding Shoe Type |
---|---|---|
रियर ब्रेक टाइप | Drum | Drum,Internal Expanding Shoe Type |
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़ | N/A | 130 मिलीमीटर |
रियर डिस्क/ड्रम साइज़ | N/A | 130 मिलीमीटर |
व्हील और टायर्स
व्हील साइज़ | N/A | 10 इनचेस |
---|---|---|
व्हील टाइप | Alloy Wheels | Sheet Metal |
फ्रंट टायर | N/A | 90/100 - 10 - 53 J |
रियर टायर | N/A | 90/100 - 10 - 53 J |
इलेक्ट्रिकल्स
बैटरी | N/A | 12V - 4Ah (MF Battery) |
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हेडलाइट | Bulb | 12V- 35W / 35W - Halogen Bulb (Multi-Reflector Type) |
टेललाइट | N/A | 12V - 5/21W Multi Reflector Type |
चरजेर | AC 220V 50Hz | N/A |
स्टैंडर्ड फीचर्स
स्पीडोमीटर | Digital | Analogue |
टैकोमीटर | - | |
गियर इंडिकेटर | ||
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटर | ||
फ्यूल गॉज | ||
लो ऑयल इंडिकेटर | ||
लो बैटरी इंडिकेटर | ||
पीलियन सीट | ||
पीलियन ग्रैब रेल | ||
इंजन किल स्विच | ||
क्लॉक | ||
ट्रिप मीटर टाइप | - | Digital |
ट्रिप मीटर काउंट | ||
पास लाइट | ||
एबीएस | - | |
एक सभी नए रूप में नग्न आक्रामकता | - | |
Always Headlamp On (AHO) | - | |
सीट के नीचे पर्याप्त स्टोरेज | - | |
bs-iv अनुपालन | - | |
cbs | - | |
कॉम्बी ब्रेक सिस्टम | - | |
डिजिटल एनालॉग कॉम्बो मीटर कंसोल | - | |
डिजिटल मीटर | - | |
डिस्क ब्रेक | - | |
एक्सटर्नल फ्यूल फिलिंग | - | |
HET Engine with BS-IV | - | |
इन्सिस्टेंट फ्रंट | - | |
इंटिग्रेटेड ब्रेकिंग सिस्टम | - | |
मेटल बॉडी | - | |
मोबाइल चार्जिंग पोर्ट और बूट लाइट | - | |
प्रीमियम 3d एंब्लेम | - | |
Service Reminder | - | |
Sturdy Alloy Wheel | - | |
सुपर्ब पावर & एक्ससिटिंग पिक-उप | - | |
टेलिस्कोपिक फ्रंट सस्पेंशन | - | |
टेलिस्कोपिक सस्पेंशन | - | |
ट्यूबलेस टायर्स | - |
अद्दितोनल फीचर्स
ज्यादा विजिबिलिटी के लिए टेल लैंप | - |
मुख्य फीचर्स
Advanced Technology | - | |
Bluetooth | - | |
City Street Bike | - | |
Comfortable | - | |
Safety & Stability | - | |
Stylish Looks | - |
Competitor of अवन मोटर्सजीरो प्लस
Competitor of हीरोडुएट
सम्बंधित कम्पैरिजन जीरो प्लस
लेटेस्ट कम्पैरिजन
- एथर 450 Vs हीरो इलेक्ट्रिक फ़ोटोन
- इंडियन स्काउट Vs इंडियन चीफ डार्क हॉर्स
- इंडियन स्काउट बॉबर Vs इंडियन स्काउट
- बीएमडब्ल्यू आर 1250 जीएस Vs ट्रायंफ टाइगर 1200
- बजाज पल्सर आरएस 200 ABS BS VI Vs बजाज पल्सर आरएस 200 ABS BS VI Vs बजाज पल्सर आरएस 200 ABS BS VI
- सुज़ुकी जीएसएक्स-आर1000आर Vs सुज़ुकी जीएसएक्स आर1000
- टीवीएस एक्सएल 100 Vs हीरो इलेक्ट्रिक फ़ोटोन
- ट्रायंफ स्ट्रीट ट्विन Vs ट्रायंफ बॉनवील टी 100
- बीएमडब्ल्यू आर 1250 जीएस Vs बीएमडब्ल्यू आर 1250 जीएस एडवेंचर
- बीएमडब्ल्यू आर 1250 जीएस Vs सुज़ुकी वी-स्ट्रॉम 1000
लेटेस्ट न्यूज़ और रिव्यू
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