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इंडियन स्काउट सिक्सटी Vs डुकाटी स्क्रैम्बलर 1100 comparison

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एक्स-शोरूम प्राइस
नई दिल्ली
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ओवरव्यू

कम्पेयर इंडियन स्काउट सिक्सटी and डुकाटी स्क्रैम्बलर 1100

Trying to figure out which of these bikes or scooters to buy? Compare the इंडियन स्काउट सिक्सटी Vs डुकाटी स्क्रैम्बलर 1100 on carandbike to make an informed buying decision as to which bike to buy in 2020. This comparison has been carried out on the basis of prices, engine specifications, mileage, and features of these two-wheelers.

Compare Price

The ex-showroom, New Delhi price of the इंडियन स्काउट सिक्सटी starts at ₹ 11 लाख. On the other hand, the price of the base version of the डुकाटी स्क्रैम्बलर 1100 starts at ₹ 10.91 लाख and goes up to Rs. ₹ 11.42 लाख for range topping model.

Compare Mileage

As for the claimed fuel efficiency, the इंडियन स्काउट सिक्सटी base engine returns 25 kmpl. The डुकाटी स्क्रैम्बलर 1100 base returns 19 kmpl.

Compare Engine

In the powertrain department, the इंडियन स्काउट सिक्सटी gets bhp Petrol engine, whereas the डुकाटी स्क्रैम्बलर 1100 comes in bhp Petrol engine.

इंजन

इंजन सीसी
999.0 सीसी
1079.0 सीसी
सिलिंडर की संख्या
2
2
अधिकतम पावर
76.9 bhp @ 7300 आरपीएम
63 bhp @ 7500 आरपीएम
अधिकतम टॉर्क
88.8 Nm @ 5800 आरपीएम
88 Nm @ 4750 आरपीएम
वॉल्व प्रति सिलिंडर
4
2
फ्यूल डिलिवरी
Closed Loop Fuel Injection
Electronic Fuel Injection
कूलिंग सिस्टम
Liquid Cooled
Air Cooled
स्टार्टिंग मकैनिजम
Self Start
Self Start

फ्यूल की खपत

फ्यूल टैंक कपैसिटी
12.5 L
15.0 L
रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी
3.0 L
N/A
माइलेज
25.00 किमी/लीटर
19.20 किमी/लीटर
ओवरऑल राइडिंग रेंज
N/A
N/A

डायमेंशन और वज़न

कर्ब वेट
254 किलोग्राम
189 किलोग्राम
लंबाई
2311 मिलीमीटर
2190 मिलीमीटर
चौड़ाई
880 मिलीमीटर
895 मिलीमीटर
ऊंचाई
1207 मिलीमीटर
1330 मिलीमीटर
व्हीलबेस
1562 मिलीमीटर
1514 मिलीमीटर
ग्राउंड क्लियरेंस
135 मिलीमीटर
N/A
सीट हाइट
635 मिलीमीटर
810 मिलीमीटर

ट्रांसमिशन

No. Of Gears
5 Gears
6 Gears
क्लच
Gear Drive Wet Clutch
Light Action, Wet, Multiplate Clutch With Hydraulic Control. Self-servo Action On Drive, Slipper Action On Over-run

चैसी और सस्पेंशन

चैसी टाइप
Split Dual Exhaust With Crossover
N/A
फ्रंट सस्पेंशन
Telescopic Fork/4.7" (120 Mm)
Marzocchi Fully Adjustable Ø45 Mm Usd Fork
रियर सस्पेंशन
Dual Shocks/3.0" (76 Mm)
Kayaba Monoshock, Pre-load And Rebound Adjustable

ब्रेकिंग

फ्रंट ब्रेक टाइप
Disc
Semi-floating Discs, Radially Mounted Brembo Monobloc M4.32 Callipers, 4-piston, Axial Pump With Bosch Cornering ABS As Standard Equipment
रियर ब्रेक टाइप
Disc
Disc, 1-piston Floating Calliper With Bosch Cornering ABS As Standard Equipment
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़
298 मिलीमीटर
320 मिलीमीटर
रियर डिस्क/ड्रम साइज़
298 मिलीमीटर
245 मिलीमीटर

व्हील और टायर्स

व्हील साइज़
16 inches
18 inches
व्हील टाइप
Alloy Wheels
10-spoke In Light Alloy
फ्रंट टायर
130/90-16 72H
Pirelli MT 60 RS 120/70 ZR18
रियर टायर
150/80-16 71H
Pirelli MT 60 RS 180/55 ZR17

इलेक्ट्रिकल्स

बैटरी
Maintenance Free
N/A
हेडलाइट
Halogen Bulb
LED Light-guide
टेललाइट
LED
LED Rear Light With Diffusion-light

स्टैंडर्ड फीचर्स

स्पीडोमीटर
Analogue
Digital
टैकोमीटर
Digital
Digital
गियर इंडिकेटर
tick
tick
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटर
tick
tick
फ्यूल गॉज
tick
tick
लो ऑयल इंडिकेटर
cross
tick
लो बैटरी इंडिकेटर
cross
cross
पीलियन सीट
cross
tick
पीलियन ग्रैब रेल
cross
tick
इंजन किल स्विच
tick
tick
क्लॉक
tick
tick
ट्रिप मीटर टाइप
Digital
Digital
ट्रिप मीटर काउंट
tick
tick
पास लाइट
tick
tick
ABS and Traction Control
cross
-
Dual-Dial Instrumentation with Multi-Function LCD
cross
-
Kawasaki’s First Tuned Exhaust Note
cross
-
LED Headlamp
cross
-
Stage 1 Straights Slip-On Exhaust
tick
-
Adjustable Windscreen
-
cross

Additonal Features

होरिजॉन्टल बैक-लिंक रियर सस्पेंशन
cross
cross
Electronic Throttle Valves
-
cross
Handy power source
-
cross
असिस्ट और स्लिपर क्लच
-
cross
Electronic Cruise Control
-
cross
High-Class Instrumentation
-
cross
KCMF (Kawasaki Cornering Management Function)
-
cross
KIBS (Kawasaki Intelligent anti-lock Brake System)
-
cross
KTRC (Kawasaki Traction Control)
-
cross
Radial-Mount Front Brake Calipers
-
cross
शार्प, स्पोर्टी, स्टाइलिंग
-
cross
Twin LED Headlamps
-
cross

मुख्य फीचर्स

लेटेस्ट न्यूज़ और रिव्यू

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