सुज़ुकीजिक्सर एसएफ 250 Vs बेनेलीइम्पीरियल 400 comparison

एक्स-शोरूम प्राइस

नई दिल्ली

₹ 1.78 लाख

₹ 1.89 लाख

ओवरव्यू

सुज़ुकीजिक्सर एसएफ 250 Vs बेनेलीइम्पीरियल 400 Comparison: Which Bike is Better?

Trying to figure out which of these bikes or scooters to buy? Compare the जिक्सर एसएफ 250 Vs इम्पीरियल 400 on carandbike to make an informed buying decision as to which bike to buy in 2021. This comparison has been carried out on the basis of prices, engine specifications, mileage, and features of these two-wheelers.

जिक्सर एसएफ 250 Vs इम्पीरियल 400 – Which model is Cheapest?

The ex-showroom price of the बेनेलीइम्पीरियल 400 in New Delhi starts at ₹ 1.89 लाख. On the other hand, सुज़ुकीजिक्सर एसएफ 250 price in New Delhi of base variant starts at ₹ 1.78 लाख and goes up to Rs. ₹ 1.79 लाख for range topping model.

Summary	सुज़ुकीजिक्सर एसएफ 250	बेनेलीइम्पीरियल 400
Price	₹ 1.78 लाख	₹ 1.89 लाख
Manufacturer	Suzuki	Benelli
Body Type	Commuter	Commuter
Mileage	38.50 Kmpl	31.25 Kmpl
Power	26.00 bhp	20.70 bhp
Engine	249.0 CC	374.0 CC
Fuel Type	Petrol	Petrol

जिक्सर एसएफ 250 Vs इम्पीरियल 400 – Which gives Better Mileage?

As for the claimed fuel efficiency, the बेनेलीइम्पीरियल 400 base engine returns 31 Kmpl. The सुज़ुकीजिक्सर एसएफ 250 base returns 39 Kmpl.

जिक्सर एसएफ 250 Vs इम्पीरियल 400 – Which has a Better Engine Efficiency?

In the powertrain department, the बेनेलीइम्पीरियल 400 gets bhp Petrol engine, whereas the सुज़ुकीजिक्सर एसएफ 250 comes in bhp Petrol engine.

इंजन

इंजन सीसी	249.0 सीसी	374.0 सीसी
सिलिंडर की संख्या	1	1
अधिकतम पावर	26 bhp @ 9300 आरपीएम	20.7 bhp @ 6000 आरपीएम
अधिकतम टॉर्क	23 Nm @ 7500 आरपीएम	29 Nm @ 3500 आरपीएम
वॉल्व प्रति सिलिंडर	4	4
फ्यूल डिलिवरी	Fuel Injection	Fuel Injection
कूलिंग सिस्टम	Oil-cooled	Air Cooled
स्टार्टिंग मकैनिजम	Self Start	Self Start
उत्सर्जन मानक	BS VI	BS VI
बोर x स्ट्रोक	N/A	72.7 x 90.0 mm
एक्सास्ट	N/A	With catalytic converter and oxygen sensors

फ्यूल की खपत

फ्यूल टैंक कपैसिटी	12.0 L	12.0 L
रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी	N/A	N/A
माइलेज	38.50 किमी/लीटर	31.25 किमी/लीटर
ओवरऑल राइडिंग रेंज	N/A	N/A

डायमेंशन और वज़न

कर्ब वेट	161 किलोग्राम	205 किलोग्राम
लंबाई	2010 मिलीमीटर	2170 मिलीमीटर
चौड़ाई	740 मिलीमीटर	820 मिलीमीटर
ऊंचाई	1035 मिलीमीटर	1120 मिलीमीटर
व्हीलबेस	1345 मिलीमीटर	1440 मिलीमीटर
ग्राउंड क्लियरेंस	165 मिलीमीटर	165 मिलीमीटर
सीट हाइट	800 मिलीमीटर	780 मिलीमीटर

ट्रांसमिशन

नहीं। गियर की	6 गियर्स	5 गियर्स
क्लच	N/A	Multidisc Wet Clutch
दबाव अनुपात	N/A	8.5:1

चैसी और सस्पेंशन

चैसी टाइप	N/A	Double Cradle With Steel Tubes And Plates
फ्रंट सस्पेंशन	Telescopic, Coil Spring, Oil Damped	41 Mm Telescopic Front Forks
रियर सस्पेंशन	Swing Arm Type, Mono Suspension	Preload Adjustable Dual Shocks

ब्रेकिंग

फ्रंट ब्रेक टाइप	Disc	Disc
रियर ब्रेक टाइप	Disc	Disc
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़	N/A	300 मिलीमीटर
रियर डिस्क/ड्रम साइज़	N/A	240 मिलीमीटर

व्हील और टायर्स

व्हील साइज़	17 इनचेस	18 इनचेस
व्हील टाइप	Cast Wheels	Spoke
फ्रंट टायर	110/70R - 17 M/C - Radial Tubeless	100/90 - 19
रियर टायर	150/60R - 17 M/C - Radial Tubeless	130/80 - 18

इलेक्ट्रिकल्स

बैटरी	Maintenance Free,12 V 6AH	N/A
हेडलाइट	LED	Halogen
टेललाइट	LED	N/A

स्टैंडर्ड फीचर्स

स्पीडोमीटर	Digital	Analogue
टैकोमीटर	Digital	Analogue
गियर इंडिकेटर
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटर
फ्यूल गॉज
लो ऑयल इंडिकेटर
लो बैटरी इंडिकेटर
पीलियन सीट
पीलियन ग्रैब रेल
इंजन किल स्विच
क्लॉक
ट्रिप मीटर टाइप	Digital	Digital
ट्रिप मीटर काउंट
पास लाइट
ALL-NEW SUZUKI DRIVE MODE SELECTOR (S-DMS)		-
BI-DIRECTIONAL QUICK SHIFT SYSTEM		-
Brembo मोनोब्लॉक कैलिपर्स abs के साथ		-
ड्यूल चैनल एबीएस		-
IMPROVED AERODYNAMICS		-
LAUNCH CONTROL		-
LED COMBINATION TAIL & BRAKE LIGHT		-
MOTION TRACK BRAKE SYSTEM		-
NEW LED HEADLIGHT		-
SHOWA BFF?(BALANCE FREE FRONT) FORKS		-
SUZUKI RACING VVT		-
SUZUKI TOP FEED INJECTORS (S-TFI)		-
THE MOST POWERFUL GSX-R EVER		-
एबीएस	-
LCD Instrument Cluster	-

अद्दितोनल फीचर्स

Monocross Suspension

मुख्य फीचर्स

Full-Digital Speedo Meter		-
Suzuki oil cooling system (SOCS)		-
Twin Muffler		-

Competitor of सुज़ुकीजिक्सर एसएफ 250

Competitor of बेनेलीइम्पीरियल 400

सम्बंधित कम्पैरिजन जिक्सर एसएफ 250

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