इसुज़ूडी-मैक्स वी-क्रॉस Vs निसानकिक्स comparison
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ओवरव्यू
इंजन
इंजन टाइप | 4 Cylinder, Common Rail, VGS Turbo Intercooled Diesel | 1.5 H4K Petrol |
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डिस्पलेसमेंट (सीसी) | 2499 सीसी | 1498 सीसी |
सिलिंडर की संख्या | 4 | 4 |
पावर | 134 बीएचपी@3600 आरपीएम | 104 बीएचपी@5600 आरपीएम |
टॉर्क | 320 Nm@1800-2800 आरपीएम | 142 Nm@4000 आरपीएम |
ड्राइव ट्रेन | 4WD | 2WD |
उत्सर्जन मानक | N/A | BS VI |
डायमेंशन
लंबाई | 5295 मिलीमीटर | 4384 मिलीमीटर |
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चौड़ाई | 1860 मिलीमीटर | 1813 मिलीमीटर |
ऊंचाई | 1855 मिलीमीटर | 1651 मिलीमीटर |
व्हीलबेस | 3095 मिलीमीटर | 2673 मिलीमीटर |
ग्राउंड क्लियरेंस | N/A | 210 मिलीमीटर |
बूट स्पेस | N/A | 400 L |
कर्ब वेट | 1935 किलोग्राम | 1295 किलोग्राम |
ग्रॉस वेट | N/A | 1695 किलोग्राम |
फ्रंट ट्रैक | 1570 मिलीमीटर | 1560 मिलीमीटर |
रियर ट्रैक | 1570 मिलीमीटर | 1567 मिलीमीटर |
न्यूनतम टर्निग रेडियस | 6.10 m | N/A |
नंबर ऑफ़ डोर्स | 4 | 5 |
सीटिंग कपैसिटी | 5 | 5 |
ट्रांसमिशन
नहीं। गियर की | 5 | 5 |
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क्लच टाइप | N/A | N/A |
व्हील और टायर्स
व्हील टाइप | Alloy Wheels | Steel Rims |
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टायर टाइप | Radial, Tubeless | Tubeless |
फ्रंट टायर साइज़ | 245/70 R16 | 215/65 R16 Steel |
रियर टायर साइज़ | 245/70 R16 | 215/65 R16 Steel |
ब्रेकिंग सिस्टम
फ्रंट ब्रेक टाइप | Ventilated Disc | Disc |
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रियर ब्रेक टाइप | Drum | Drum |
सस्पेंशन
फ्रंट सस्पेंशन | Independent Double Wishbone, Coil Spring | Mcpherson Strut With Coil Spring Stabilzer Bar & Double Acting, Shock Absorber |
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रियर सस्पेंशन | Soft Ride, Leaf Spring | Torsion Fleam With Coil Springs & Double Acting, Shock Absorber |
फ्यूल की खपत
माइलेज (सिटी) | N/A | N/A |
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माइलेज (हाइवे) | N/A | N/A |
माइलेज | 14.40 Km/l | 14.23 Km/l |
फ्यूल टैंक कपैसिटी | 55.0 | 50.0 |
स्टीयरिंग
पावर स्टीयरिंग | ||
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स्टीयरिंग टाइप | Hydraulic Power Steering | Power Assisted - Electro Hydraulic |
एडजस्टेबल पावर स्टीयरिंग |
परफॉर्मेंस
0 से 100 किलो/प्रतिघंटे परफॉर्मेंस | N/A | N/A |
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अधिकतम स्पीड | 175 | N/A |
Safety & Security
एयरबैग | ||
पैसेंजर एयरबैग | ||
साइड एयरबैग | ||
एबीएस | ||
इलेक्ट्रॉनिक ब्रेकफोर्स- डिस्ट्रिब्यूशन | ||
ब्रेक असिस्ट | ||
हिल असिस्ट | ||
इलेक्ट्रॉनिक स्टैबिलिटी प्रोग्राम | ||
ट्रैक्शन कंट्रोल | ||
इंजन इंमोबिलाइजर | ||
सेंट्रल लॉकिंग | ||
चाइल्ड सेफ्टी लॉक | ||
पावर डोर लॉक | ||
ऑटोमेटिक हेडलैंप | ||
कॉर्नरिंग लाइट्स | ||
ओआरवीएम पर टर्न इंडिकेटर्स | ||
रियर वाइपर | ||
रेन सेंसिंग वाइपर | ||
हेडलाइट वाशर्स | ||
हेडलैंप बीम एडजस्टर | ||
12V पावर आउटलेट | - | |
3-POD इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर | - | |
6 एयरबैग (फ्रंट, साइड और कर्टेन) | - | |
एबीएस, ईबीडी के साथ | - | |
All Wheel Disc Brakes | - | |
बोल्ड फ्रंट ग्रिल, क्रोम इंसर्ट के साथ | - | |
बंपर्स और व्हील आर्चेस | - | |
ESP With Rollover Mitigation | - | |
हिल डिसेंट और हिल होल्ड कंट्रोल | - | |
मस्क्यूलर बोनट, हाइड्रॉलिक असिस्ट के साथ | - | |
2-DIN म्यूजिक सिस्टम लगाने की सुविधा | - | |
Sporty (235/60 R18) Diamond-Cut Alloy Wheels | - | |
चौड़े फ्रंट सीट | - | |
विंडशिल्ड डिमिस्टर | - |
कम्फर्ट फीचर्स
एयर कंडिशनर | Automatic Climate Control | - |
हीटर | ||
स्टीयरिंग एडजस्टमेंट | Tilt | - |
स्टीयरिंग माउंटेड ऑडियो | ||
पैडल शिफ्ट | - | |
क्रूज़ कंट्रोल | ||
12V पावर आउटलेट | ||
रियर पार्किंग सेंसर | ||
रियर पार्किंग कैमरा | ||
इलेक्ट्रिकली एडजस्टेबल रियर व्यू मिरर | ||
पुश स्टार्ट/स्टॉप बटन | ||
हाईट एडजस्टेबल ड्राइवर सीट | ||
लंबर सपोर्ट | ||
फ्रंट आर्मरेस्ट | ||
रियर आर्मरेस्ट | ||
अपहोल्सट्री | Fabric | Fabric |
फ्रंट कप होल्डर | ||
की-लेस एंट्री | ||
क्लाइमेट कंट्रोल | ||
कूलिंग बॉक्स ों सेण्टर कंसोल | - | |
डोर ट्रिम पैड, हैंड रेस्ट के साथ | - | |
driver express-up with anti-pinch | - | |
डुअल टोन डैशबोर्ड | - | |
इलेक्ट्रिक सनरूफ, एंटी-पिच के साथ | - | |
एडवेंचर के लिए गियरअप, बिना गियर | - | |
लुक्सुरिओउस क्विल्टेड तन लाठर सीट्स | - | |
लुक्सुरिओउस, सॉफ्ट टच, लाठर डैशबोर्ड एंड दूर ट्रिम्स | - | |
पैसिव कीलेस एंट्री | - | |
पावर फोल्डेबल और पावर अडजस्टेबले ोवर्मस | - | |
Pre-tensioners with Load Limiters for Front Seat Belts | - | |
प्रीमियम तेन एंड ब्लैक इंटीरियर्स | - | |
पुश-बटन स्टार्ट/स्टॉप | - | |
स्टीयरिंग व्हील और गियर नॉब | - | |
विंडो क्रोम लाइनिंग | - | |
Foldable Twin Parcel Shelf | - | |
In-Built Spoiler | - | |
शार्क फिन एंटेना और इंटिग्रेटेड रियर स्पवॉयलर | - |
लाइट्स
लाइट टाइप | Projector | Halogen |
फ्रंट फॉग लैंप | ||
रियर फॉग लैंप | ||
Bi-LED Projector Headlamps | - | |
ऑय-काट्चिंग फोग लैंप बेज़ेल्स | - | |
ICY ब्लू लाउंज लाइटिंग | - | |
स्टैटिक बेंडिंग प्रोजेक्टर हेडलैंप, स्टाइलिश लाइट गाइड के साथ | - | |
स्तुन्निंग डेटाइम रनिंग लाइट्स (drls) | - | |
Ambient Lighting | - | |
Luggage Lamp | - |
इंस्ट्रूमेंटेशन और कम्यूनिकेशन
Distance To Empty | ||
एवरेज फ्यूल एफिशिएंसी इंडिकेटर | ||
सीट बेल्ट वार्निंग | ||
लो फ्यूल वार्निंग | ||
डोर अजार वार्निंग | ||
जीपीएस नेविगेशन |
मनोरंजन फीचर्स
म्यूज़िक सिस्टम | ||
सीडी/डीवीडी प्लेयर्स | ||
स्पीकर्स | ||
इंटर्नल मेमरी | ||
रेडियो | ||
यूएसबी सपोर्ट | ||
ब्लूटूथ सपोर्ट | ||
3 USB ports (Centre Console, Entertainment System & 2nd row Floor Console) | - | |
3D Electro-luminscent Meters with Multi-information Display (MID) | - | |
क्लासी तैलगाते & स्प्लिट टेल-लैम्प्स | - |
रिव्यू
Expert Reviews
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Competitor of इसुज़ूडी-मैक्स वी-क्रॉस
Competitor of निसानकिक्स
सम्बंधित कम्पैरिजन डी-मैक्स वी-क्रॉस
- इसुज़ू डी-मैक्स वी-क्रॉस Vs इसुज़ू डी-मैक्स
- इसुज़ू एमयू-एक्स Vs इसुज़ू डी-मैक्स वी-क्रॉस
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- टोयोटा फॉर्च्यूनर Vs फोर्ड एंडेवर
- मर्सिडीज़-बेंज़ वी-क्लास Vs इसुज़ू डी-मैक्स वी-क्रॉस
- टाटा हेक्सा Vs इसुज़ू डी-मैक्स वी-क्रॉस
- इसुज़ू डी-मैक्स वी-क्रॉस Vs रेनो लॉजी
लेटेस्ट कम्पैरिजन
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- ह्युंडई ग्रैंड आई10 Vs मारुति सुजुकी स्विफ्ट Vs फोर्ड फीगो
- बीएमडब्ल्यू 3 सीरीज़ Vs मर्सिडीज़-बेंज़ सी-क्लास Vs जगुआर एक्सई
- टोयोटा फॉर्च्यूनर Vs लैंड रोवर रेंज रोवर Vs लैंड रोवर डिफेंडर
- ह्युंडई क्रेटा Vs मारुति सुजुकी विटारा ब्रेज़ा Vs महिंद्रा एक्सयूवी300
- महिंद्रा मराज़ो Vs मारुति सुजुकी अर्टिगा Vs मारुति सुजुकी एक्सएल6
- एमजी हेक्टर प्लस Vs महिंद्रा थार Vs टाटा नेक्सन ईवी
- निसान मैग्नाइट Vs किया सॉनेट Vs मारुति सुजुकी विटारा ब्रेज़ा
- ह्युंडई क्रेटा Vs टाटा हैरियर Vs एमजी हेक्टर
- टोयोटा फॉर्च्यूनर Vs फोर्ड एंडेवर Vs टाटा हैरियर
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