कावासाकी ने भारत में लॉन्च की अपनी नई बाइक Z1000, Z1000R और Z250
बाइक लॉन्चिंग की रेस में इन दिनों कावासाकी की रफ्तार बेहद तेज है. अभी कुछ ही दिन बीते होंगे जब जापानी बाइक निर्माता कंपनी ने Z900 लॉन्च की थी और निंजा 650 के अपडेटेड मॉडल्स और निंजा 300 को मार्केट में उतारा था. और अब कंपनी ने Z250 का 2017 मॉडल 3.09 लाख रुपये (एक्स-शोरूम- दिल्ली) में, Z1000 मॉडल 14.49 लाख रुपये (एक्स-शोरूम- दिल्ली) में और Z1000R मॉडल 15.49 लाख रुपये (एक्स-शोरूम- दिल्ली) में लॉन्च किया है.
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हाइलाइट्स
- तीनों बाइक के इंजन अब बीएस IV मानकों के अनुरुप हैं.
- कंपनी ने फ्रंट सस्पेंशन सेटप और रियर लिंकेज को फिर से रिवाइज किया है.
- Z1000R अब न्यू बॉडी ग्राफिक्स के साथ उपलब्ध.
बाइक लॉन्चिंग की रेस में इन दिनों कावासाकी की रफ्तार बेहद तेज है. अभी कुछ ही दिन बीते होंगे जब जापानी बाइक निर्माता कंपनी ने Z900 लॉन्च की थी और निंजा 650 के अपडेटेड मॉडल्स और निंजा 300 को मार्केट में उतारा था. और अब कंपनी ने Z250 का 2017 मॉडल 3.09 लाख रुपये (एक्स-शोरूम- दिल्ली) में, Z1000 मॉडल 14.49 लाख रुपये (एक्स-शोरूम- दिल्ली) में और Z1000R मॉडल 15.49 लाख रुपये (एक्स-शोरूम- दिल्ली) में लॉन्च किया है.
(2017 Kawasaki Z250)
Z250 में वैसे तो कोई विशेष फीचर नहीं जोड़ा गया है, लेकिन इसका 249 cc का इंजन अब बीएस IV मानकों पर खरा उतरता हैं. इसका लिक्विड कूल्ड इंजन 11000rpm पर 32PS की पावर और 21 Nm का टॉर्क जनरेट करता है. Z1000 में भी बीएस IV मानकों के अनुरूप इंजन है. यह इंजन 142 बीएचपी की पावर और 142 एनएम का टॉर्क जनरेट करता है.
(2017 Kawasaki Z1000)
कंपनी ने फ्रंट सस्पेंशन सेटप और रियर लिंकेज को फिर से रिवाइज किया है. इससे राइड को आरामदायक बनाने की कोशिश की गई है. ब्रेक पैड को अपडेट किया गया है.
(2017 Kawasaki Z1000R)
Z1000R में भी वही बदलाव किए गए हैं जो कि Z1000 में किए गए हैं लेकिन Brembo M50 Monobloc केलिपर्स, फ्रंट साइड में स्पेशल डिस्क ब्रेक और रियर में Ohlins Monoshock के रूप में इसमें एक्स्ट्रा किट जोड़ी गई है. Z1000R का ब्रेकिंग सेटअप निंजा H2R जैसा ही है. बॉडी पर ग्राफिक्स एक नई चीज है.
Z250 में वैसे तो कोई विशेष फीचर नहीं जोड़ा गया है, लेकिन इसका 249 cc का इंजन अब बीएस IV मानकों पर खरा उतरता हैं. इसका लिक्विड कूल्ड इंजन 11000rpm पर 32PS की पावर और 21 Nm का टॉर्क जनरेट करता है. Z1000 में भी बीएस IV मानकों के अनुरूप इंजन है. यह इंजन 142 बीएचपी की पावर और 142 एनएम का टॉर्क जनरेट करता है.
(2017 Kawasaki Z1000)
कंपनी ने फ्रंट सस्पेंशन सेटप और रियर लिंकेज को फिर से रिवाइज किया है. इससे राइड को आरामदायक बनाने की कोशिश की गई है. ब्रेक पैड को अपडेट किया गया है.
(2017 Kawasaki Z1000R)
Z1000R में भी वही बदलाव किए गए हैं जो कि Z1000 में किए गए हैं लेकिन Brembo M50 Monobloc केलिपर्स, फ्रंट साइड में स्पेशल डिस्क ब्रेक और रियर में Ohlins Monoshock के रूप में इसमें एक्स्ट्रा किट जोड़ी गई है. Z1000R का ब्रेकिंग सेटअप निंजा H2R जैसा ही है. बॉडी पर ग्राफिक्स एक नई चीज है.
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