Volkswagen Vento Videos

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4 years ago

जब ऑटोमैटिक कारों की बात आती है तो सालों से फोक्सवैगन ने खुद के लिए एक नाम बनाया है, अपनी डीएसजी तकनीक की वजह से. यह भारत में कंपनी के लिए काफी काम की साबित हुई. हालांकि, प्रशंसकों के न चाहते हुए भी, इस साल, VW ने पोलो और वेंटो जैसी कारों में ज्यादा महंगे डीएसजी ऑटोमैटिक यूनिट को किफायती टॉर्क कनवर्टर से बदलने का फैसला किया. दिखने में, वेंटो ऑटोमैटिक मैन्युअल वेरिएंट के जैसी है जिसे हमने कुछ समय पहले चलाया था. केबिन में भी यही बात है, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के लिए नए गियर लीवर को छोड़कर इंटीरियर बिल्कुल नही बदला है. अगर आप अपने हाथों में बेहतर नियंत्रण चाहते हैं, तो कार में एक मैनुअल मोड भी दिया गया है. बस गियर लीवर को बाईं ओर धकेलें और आप टिपट्रॉनिक फ़ंक्शन का इस्तेमाल अपशिफ्ट और डाउनशिफ्ट करने के लिए कर सकते हैं. वेंटो शानदार सवारी और हैंडलिंग की पेशकश जारी रखती है, और ऑटोमोटिक ट्रांसमिशन ने इसको इस्तेमाल ज़्यादा आरामदेह बना दिया है. देखिए कार का रिव्यू.

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4 years ago

The 2020 Volkswagen Vento automatic was introduced this year with a new 1.0-litre TSI turbocharged petrol engine, along with a new 6-speed automatic torque converter that replaces, the older DSG automatic transmission. Visually the car remains identical to the regular Vento sedan with the honeycomb grille and dual-beam LED headlamps, alloys and smoked taillamps. The engine is the same unit that powers the regular manual version, and the output too remains unchanged at 108 bhp and 175 Nm of peak torque. In addition to a strong build, and excellent driving mannerisms, the new automatic transmission makes the car quick, responsive and fun-to-drive. Then you have all the creature comforts includes - automatic climate control, a flat-bottom steering wheel, rain-sensing wipers, and a touchscreen infotainment system with Apple CarPlay and Android Auto, among more. Get Latest news, Reviews & updates on the Volkswagen Vento Automatic: https://www.youtube.com/watch?v=dmrEEro5j90 https://www.youtube.com/watch?v=cxzMm3fAJ0I

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4 years ago

दस साल! जी हां, फोक्सवैगन इंडिया को भारत में वेंटो कॉम्पैक्ट सेडान लॉन्च किए 10 साल हो चुके हैं. हालांकि अगर आप कार के ताज़ा मॉडल को देखेंगे जो ये वैसा ही है जैसा 10 साल पहले हुआ करता था. यहां तक कि कई सारे कॉस्मैटिक बदलावों और हर दो या तीन साल में दिए गए आधुनिक फीचर्स को हटा दें, तो अबतक कंपनी ने भारत में कार को कोई बड़ा अपडेट नहीं दिया है. लेकिन अब कार को एक 1.0-लीटर टीएसआई टर्बो पेट्रोल इंजन भी दे दिया गया है और हमने यह जानने की कोशिश की वेंटो में नया कम ताकत वाला ये टर्बोचार्ज्ड इंजन क्या कमाल करता है. नया 999 सीसी का तीन-सिलेंडर टर्बोचार्ज्ड पेट्रोल इंजन जिसे 2018 में सबसे अच्छे इंजन का अवॉर्ड मिल चुका है. ये इंजन 5,000 से 5,500 आरपीएम पर 108 बीएचपी पावर और 1,750 से 4,000 आरपीएम पर 175 एनएम पीक टॉर्क पैदा करने की क्षमता रखता है. ये इंजन नए 6-स्पीड मैन्युअल गियरबॉक्स और 6-स्पीड ऑटोमैटिक टॉर्क कन्वर्टर ट्रांसमिशन के साथ आया है. पिछले साल सितंबर में ही फोक्सवैगन वोंटो को फेसलिफ्ट दिया गया था और तब से अब तक कार स्टाइल और डिज़ाइन के मामले में कार बिल्कुल नहीं बदली है. इसमें सबसे अच्छा बदलाव कार के चेहरे पर किया गया था, इसमें जीटीआई से प्रेरित हनीकॉम्ब पैटर्न की मेश ग्रिल लगाई गई है जिसके बीच में फोक्सवैगन का लोगो और उसके ठीक नीचे क्रोम की एक सामान्य सी पट्टी लगाई गई थी. ये ग्रिल ट्विन-पॉड एलईडी हैडलाइट्स के साथ इंटीग्रेटेड डेटाइम रनिंग लैंप्स से घिरी हुई है जिसे पोलो के साथ पेश नहीं किया गया है. कार के अगले बंपर में भी बदलाव हुआ है जो चौड़े एयरडैम से मेल खाती हनीकॉम्ब पैटर्न ग्रिल के साथ आड़े लगे फॉगलैंप्स और दोनों ओर कॉर्नरिंग लाइट के साथ आया है. कुल मिलाकर ये सारा सेटअप वेंटो को प्री-फेसलिफ्ट मॉडल के मुकाबले स्पोर्टी बनाता है. कार की प्रोफाइल में कोई बदलाव नहीं किया गया है. यहां तक कि नई वेंटो पहले जैसे 16-इंच पोर्टागो 10-स्पोक ग्रे अलॉय व्हील्स के साथ लॉन्च की गई है. हम अभी जिस मॉडल को चलाकर देखा है वो भी साइड में हनीकॉम्ब पैटर्न के ग्राफिक्स और टीएसआई पावर टैग के साथ दिखाई दिया है. वेंटो में आरामदायक सीट्स, फॉ लैदर अपहोल्स्ट्री, क्रूज़ कंट्रोल, रियर एसी वेंट्स, सेंट्रल आर्मरेस्ट जिसे फोल्ड किया जा सकता है और अगले के साथ पिछले यात्रियों के लिए 12 वोल्ट का पावर सॉकेट दिए गए हैं. सुरक्षा की बात करें तो नई वेंटो के टॉप मॉडल में 4 एयरबैग्स, एबीएस के साथ ईबीडी, रेन सेंसिंग वाइपर्स, ऑटो रियर व्यू मिरर और पिछले हिस्से के लिए पार्किंग सेंसर्स के साथ रियर व्यू कैमरा दिया गया है. कार को चला रहे हैं सेशन विजयराघवन. Timestamp : 0:00 : Intro 0:50 : Engine and Transmission 1:35 : Exterior 2:15 : Interior 3:11 : Safety and Related features 3:27 : Ride Review 4:49 : Competitors 5:14 : Price and Conclusion Check Volkswagen Vento Price, Features, Photos, Specifications : https://bit.ly/3iHv9W5 Get Latest news, Reviews & updates on Volkswagen Vento : Next-Gen Volkswagen Vento (Polo Sedan) Unveiled In Russia - https://bit.ly/3myQLGK 2019 National Car Racing Championship: Volkswagen Dominates Indian Touring Car Category In Round 1 - https://bit.ly/3iFWKqD Volkswagen Motorsport India To Enter ITC Category With Factory Team In National Car Racing Championship - https://bit.ly/3mtoT6L

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4 years ago

The 2020 Volkswagen Vento was introduced this year with a new 1.0-litre TSI petrol engine, which will be the only engine on offer. While visually the car remains similar to the facelifted model that was launched in September 2019, the addition of the new engine gives the compact sedan a fresh touch. It’s the same engine that does duty in the Vento’s sibling, Polo and their Czech cousin Skoda Rapid, and in India it comes with the 6-speed manual gearbox. Recently, VW also added a 6-speed automatic torque converter to the mix. In addition to a strong build, and excellent driving mannerisms, the Vento also comes with a decent number of features. The list includes – LED headlamps with DRLs, LED taillamps, a flat-bottom steering wheel, rain-sensing wipers, and a touchscreen infotainment system with Apple CarPlay and Android Auto, among more. Timestamp : 0:00 : Intro 0:53 : Engine and Transmission 1:35 : Exterior 2:16 : Interior 3:16 : Safety and Related features 3:32 : Ride Review 5:00 : Competitors 5:09 : Price and Conclusion Check Volkswagen Vento Price, Features, Photos, Specifications : https://bit.ly/3iHv9W5 Get Latest news, Reviews & updates on Volkswagen Vento : Next-Gen Volkswagen Vento (Polo Sedan) Unveiled In Russia - https://bit.ly/3myQLGK 2019 National Car Racing Championship: Volkswagen Dominates Indian Touring Car Category In Round 1 - https://bit.ly/3iFWKqD Volkswagen Motorsport India To Enter ITC Category With Factory Team In National Car Racing Championship - https://bit.ly/3mtoT6L