2wheeler Reviews

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4 years ago

#TVS #TVSApacheRTR #TVSBikes #carandbike 0:08 - Intro 0:51 - Design Analysis 2:11 - Performance Analysis 2:53 - Features Analysis 6:11 - Price Point ➡️The new updated Apache RTR 200 4V gets a new 'matte blue' colour, which is inspired by the TVS OMC race bike also there are other two colours in which the bike will be sold are Gloss Black and Pearl White. ➡️While the new RTR 200 4V does not get a ride-by-wire throttle, it is offered with three riding modes - Sport, Urban and Rain. The engine is optimised according to the mode selected and offers different maps for sport and urban/rain mode. ➡️The power delivery will be the maximum in sport mode while it will be a little muted in the urban/rain mode. ➡️The top speed in the sport mode is 127 kmph while in the urban/rain mode, it is 105 kmph. TVS says that the 0-100 kmph sprint time takes 12.78 seconds. The different riding modes also have different ABS intervention levels. ➡️TVS says that there is an improvement of up to 5 per cent in fuel efficiency in the urban mode over sport mode. ➡️The new Apache RTR 200 4V gets Showa suspension up front and a monoshock at the rear. ➡️The brakes on the Apache RTR 200 4V have been re-tuned to offer better performance. ➡️TVS Apache RTR 200 4V BS6 comes with the same 198 cc single-cylinder four-valve, oil-cooled engine that develops 20.2 bhp at 8,500 rpm and 18.1 Nm of peak torque at 7,000 rpm. The motor is paired with a 5-speed gearbox. ➡️The new TVS Apache RTR 200 4V is priced at ₹ 1.31 lakh (ex-showroom, Delhi).

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4 years ago

#Bajaj #BajajBikes #BajajElectric #BajajChetak #carandbike 0:06 – Intro 0:52 – Design Analysis 1:25 – Performance Analysis 2:53 – Features Analysis 4:23 – Price Point ➡️It's been over a year since Bajaj Auto launched the all-new Chetak, reviving a legendary name of one of the most popular scooters from Bajaj Auto's history. ➡️Bajaj Chetak definitely a looker, there's no doubt about it, and it's probably one of the best-looking scooters available on sale right now. The paint quality is superb, and each curve along the Chetak's body speaks volumes about its fit and finish. ➡️The headlight is LED and there's a strip of LED DRL around it as well, lending a sense of modernity. The Chetak gets a fair bit of features, centred around the LCD instrument console. ➡️It's easy to read, and also gets Bluetooth connectivity, through a dedicated My Chetak app for Android and iOS. ➡️The electric motor delivers around 3.8 kW of continuous power (roughly around 5 bhp), and there's 16.2 Nm of peak torque available at 1400 rpm. ➡️We saw an indicated top speed of 70 kmph, more than enough to keep abreast of traffic in smaller cities, but for bigger cities, like Mumbai or Delhi, slightly more top speed would have been certainly welcome. ➡️The battery can be charged on a 5A home socket, which takes between 4-5 hours to be recharged. ➡️There's no fast charger available yet, but public charging network is limited to Bajaj Pro-Biking outlets where the Chetak is being retailed in Pune and Bengaluru. ➡️And for peace of mind to the customer, the 3.0 kWh lithium-ion battery pack comes with a 3-year/50,000 km warranty. ➡️Chetak electric scooter is available in two variants - Urbane and Premium. The top-spec Premium variant gets a front disc brake, metallic colours, slightly different seat material and different colours on the alloy wheels and floor mat. ➡️The Urbane variant is priced at ₹ 1,15,000 (Ex-showroom), while the Premium variant is priced at ₹ 1,20,000 (Ex-showroom).

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4 years ago

एथर ऐनर्जी इलेक्ट्रिक वाहन के बाज़ार में उजाले की तरह है और हर नए मॉडल के साथ इन स्कूटर्स में सिर्फ सुधार हो रहा है. अब जब पूरे भारत में यह व्यापार शुरू कर चुकी है, ब्रांड 450 प्लस और 450 एक्स ग्राहकों उपलब्ध कराने के लिए पूरी तरह तैयार है. 450 से तुलना करें तो नई एक्स के साथ बड़ा लीथियम-आयन बैटरी पैक दिया गया है जो 2.9 किलोवाट क्षमता वाला है, वहीं इसकी इलेक्ट्रिक मोटर 6 किलोवाट या 8 बीएचपी ताकत पैदा करती है. ये ताकत में 450 से हल्की ज़्यादा है लेकिन जब आप इसे चलाकर देखेंगे तो इसकी रफ्तार का अंदाज़ा आपको हो जाएगा. एथर 450X को 4 राइडिंग मोड्स - ईसीओ, राइड, स्पोर्ट और वार्प में पेश किया गया है जिसके वार्प मोड में आपको सबसे ज़्यादा टॉर्क मिलता है. स्कूटर के वज़न के बंटवारे में बदलावा किया गया है और अब यह 47:53 अनुपात में आती है. अगला हिस्सा हल्का है जिसका कारण हल्का डिजिटल कंसोल और हैडल हैं जो इसे एक फुर्तीली स्कूटर बनाते हैं. 450 के मुकाबले नई स्कूटर के भार में 4 किग्रा कमी आई है और जब आप इसे चला रहे होते हैं तो इसकी दिशा बदलना बहुत आसान काम होता है. एथर का दावा है कि एक चार्ज में 450X 85 किलोमीटर चलती है, लेकिन ये सिर्फ ईको मोड का आंकड़ा है. राइड मोड पर एक चार्ज में यह 75 किमी चलती है, वहीं वार्प मोड में यह रेन्ज घटकर 50 किमी हो जाती है. स्कूटर की सवारी कर रहे हैं समीर कॉन्ट्रैक्टर.

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4 years ago

We spent a week with the Ather 450X and that gave us a chance to test the new electric scooter in more real-world conditions to learn about its true range, charging times, and everyday usability. So, is the Ather 450X an ideal addition to your garage? Watch the video to find out. Get Latest News, Reviews & updates on the Ather 450X: https://www.carandbike.com/reviews/living-with-the-ather-450x-electric-scooter-road-test-review-2335667 https://www.carandbike.com/news/ather-energy-announces-launch-of-the-450x-electric-scooter-in-16-new-markets-2335881 https://www.carandbike.com/news/final-ather-450-rolls-off-the-assembly-line-replaced-with-new-450x-450-plus-2331420

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4 years ago

The new Aprilia SXR 160 is a spiritual successor to the erstwhile Kinetic Blaze, and enters the Indian maxi-scooter segment exactly where the latter left off. The SXR 160 has been developed for better comfort and performance over the SR 160, and promises to bridge the gap between the regular Indian scooter and a full-sized maxi-scooter. Does it succeed? Watch our first ride review to know more.

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4 years ago

The Aprilia SXR 160 is the newest scooter that is all set to go on sale in India. The all-new offering promises a cross between sporty maxi-scooters and the more function regular scooters. Can it offer the best of both worlds? We bring you our quick first look of the production-spec Aprilia SXR 160 ahead of its launch soon. Get Latest news, Reviews & updates on the Aprilia SXR 160 https://www.carandbike.com/news/aprilia-sxr-160-starts-arriving-at-dealerships-ahead-of-launch-2341213 https://www.carandbike.com/news/aprilia-sxr-160-launch-details-revealed-deliveries-beginning-this-month-itself-2335946

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4 years ago

होंडा हॉर्नेट 2.0 ने बाज़ार में 160 सीसी की होंडा सीबी हॉर्नेट 160आर की जगह ली है जिसके साथ बड़े आकार का 184 सीसी इंजन मिला है. सभी जगह एलईडी लाइट्स का इस्तेमाल हुआ है, इसमें हैडलाइट, टेललाइट, यहां तक कि टर्न इंडिकेटर्स भी शामिल हैं. यहां आपको प्रिमियम टच मिलेगा, जैसे कि अगले हिस्से में सुनहरे अपसाइड डाउन फोर्क्स और उभरा हुआ पेट्रोल टैंक. बाइक पहले से कहीं ज़्यादा पैनी हो गई है. डिजिटल डिस्प्ले को आसानी से पढ़ा जा सकता है और इसपर आपको बहुत सी जानकारी भी मिलती है. स्प्लिट सीट की डिज़ाइन नई है और बाइक के साथ चौड़े टायर दिए गए हैं. इसमें आपको काफी मजबूत मिड-रेन्ज मिलती है, शहरी सड़कों पर इंजन हर गियर पर सफाई से काम करता है और बिना बाइक किसी परेशानी या झटके के आगे बढ़ती है. गाड़ी पर ज़्यादती ना की जाए, तो इसकी राइड क्वालिटी अच्छी है, लेकिन अगर आप तेज़ रफ्तार पर इसे स्पीडब्रेकर या गड्ढे से गुज़ारते हैं तो इसके सस्पेंशन तकलीफ देते हैं. जहां बाइक की ब्रेकिंग बहुत अच्छे तरीके से काम करती है, वहीं पिछले पहिए में एबीएस का ना होना एक कमी लगता है. मुड़ते वक़्त बाइक के डायनामिक्स इसकी डिज़ाइन से मेल खाती हैं. हमने हॉर्नेट 2.0 को चलाकर देखा है और यहां वो सभी जानकारी आपको दे रहे हैं, कि मुकाबले के हिसाब से यह बाइक कितनी दमदार है.

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4 years ago

The Honda Hornet 2.0 replaces the 160 cc Honda CB Hornet 160R, with a bigger 184 cc engine. We spent some time looking at that the Hornet 2.0 offers as a product, and it has what it takes to take the fight to established rivals. Get Latest News, Reviews & updates on everything about Honda’s latest two-wheelers in India https://www.carandbike.com/news/honda-hness-cb-350-all-you-need-to-know-2303349 https://www.carandbike.com/news/honda-hness-cb350-deliveries-begin-in-india-2313718 https://www.carandbike.com/news/honda-big-wing-network-to-market-300-500-cc-bikes-2309880 https://www.carandbike.com/news/honda-hness-cb350-now-offered-with-savings-of-up-to-rs-43-000-2318011 SUBSCRIBE to CarandBike YouTube Channel: For our channel for latest videos on new automotive launches, reviews, news & updates: https://www.youtube.com/c/carandbike/videos FOLLOW us on Social Media: CarandBike on Twitter: https://twitter.com/carandbike CarandBike on Facebook: https://www.facebook.com/carandbike CarandBike on Instagram: https://www.instagram.com/carandbike/ DOWNLOAD CarAndBike Android App: https://play.google.com/store/apps/details?id=com.ndtv.auto&hl=en #Honda2wheelers #HondaTwoWheelers #HondaMotorcycles #HondaScooters #HondaHornet2.0 #HondaHornet #Hornet2.0 #HondaMotorcycleandScooterIndia #HondaIndia #HondaActiva #HondaScootersIndia #HondaMotorcyclesIndia

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4 years ago

BMW R 18 ने भारत में नई R 18 क्रूज़र लॉन्च की है जिसकी शुरुआती कीमत है रु 18.90 लाख (एक्स-शोरूम). क्रोम और हेरिटेज टच के साथ R18 फर्स्ट एडिशन के लिए आपको रु 21.90 लाख रुपए खर्च करने होंगे. जिस तरफ से भी देखें ये एक शानदार दिखने वाली मोटरसाइकिल है. बॉक्सर ट्विन इंजन के दो बड़े सिलेंडर दोनों तरफ बाहर निकलते हैं. गोल हेडलाइट गुज़रे ज़माने की याद दिलाती है, लेकिन इसमें में एलईडी है जो एक मॉडर्न एहसास दती है, और मुढ़ते वक्त इसकी रौशनी भी मुढ़ती है. गोल इंस्ट्रूमेंट कंसोल भी क्लासिक दिखता है, लेकिन साथ में छोटी डिजिटल स्क्रीन नयापन लाती है, और हर काम की जानकारी आप तक पहुंच जाती है, जिसमें रॉक, रोल और रेन नाम के 3 राइडिंग मोड्स भी शामिल हैं. R 18 में बीएमडब्ल्यू द्वारा बनाया गया सबसे बड़ा बॉक्सर ट्विन इंजन है और हर सिलेंडर के पास है पूरे 901 सीसी. पर्फोरमेंस के मामले में, यह हर तरह से एक आधुनिक बीएमडब्ल्यू है. प्रीतम बोरा कर रहे हैं बाइक की सवारी.

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4 years ago

The Triumph Trident 660 is the all- new naked roadster from Triumph Motorcycles and is expected to be the most affordable Triumph motorcycle when it goes on sale in early 2021. The Triumph Trident 660 is pegged as an everyday machine, for riders looking for a fun and engaging motorcycle for the daily commute, as well as for some weekend entertainment. The 660 cc, inline-three cylinder engine has been derived from the Triumph Daytona 675 engine, but almost the entire engine is all-new from the ground up.The 660 cc triple cylinder engine makes 80 bhp at 10,250 rpm and 64 Nm of peak torque at 6,250 rpm, with 90 per cent of peak torque available across the rev range. The Trident 660 will get two riding modes, switchable traction control, ABS, all-LED lighting, full- colour TFT instrument console, and expected to be sporty, agile and confidence-inspiring. Once launched, the Triumph Trident 660 will come with a 2 year, unlimited kilometres warranty. Get Latest news & updates on the Triumph Trident 660: https://www.carandbike.com/news/triumph-trident-what-we-know-so-far- 2285738 https://www.carandbike.com/news/triumph-trident-shown-undergoing- testing-ahead-of-2021-unveil-2302779 https://www.carandbike.com/news/triumph-trident-to-be-unveiled-on- october-30-2020-2311357 https://www.carandbike.com/news/triumph-trident-design-prototype- unveiled-2284988