Raftaar Rebooted

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4 years ago

रफ्तार रीबूटिड के इस एपिसोड में पहले नज़र नई डुकाटी पानीगाले वी2 पर. भले ही ये पानीगाले का सबसे सस्ता मॉडल है, लेकिन यहां इसकी डिज़ाइन, पुर्ज़ों और प्रदर्शन में एंट्री-लेवल नाम की कोई चीज़ नहीं है. बेहतरीन लाइन्स के साथ V2 वैसी ही फेयरिंग के साथ आती है जैसी इसके दमदार मॉडल पानीगाले वी4 में दी गई है. बाइक में आपको पूरी तरह रंगीन टीएफटी इंस्ट्रुमेंट कंसोल, नए हैडलबार कंट्रोल्स और बहुत अच्छी तरह डिज़ाइन किया हुआ टॉप योक मिलेगा. 150 बीएचपी से भी ज़्यादा ताकत के साथ इस बाइक को संभालने के लिए आपको कुछ साल का अनुभव होना ज़रूरी है. शो के दूसरे हिस्से में बात हो रही है नई Mercedes-Benz E-class जिसका 2021 facelift अब लॉन्च हो चुका है और कार को अभी भी लंबे wheelbase वाला मॉडल ही मिला है. बाहर से कार को कुछ अहम बदलाव मिले हैं और facelift के cabin में काफी कुछ नया है. हमने इसका सबसे महंगा diesel मॉडल चलाया जिसका कैबिन एकदम शांत है. सुरक्षा की बात करें तो E-class में Active Brake Assist, पैदल चलने वालों के लिए Active Bonnet और 7 airbags मिलते हैं. कीमतें Petrol के लिए रु 63.6 lakh से शुरु होती हैं और सबसे महंगे E 350 d AMG Line के लिए रु 80.9 lakh तक जाती हैं

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4 years ago

रफ्तार रीबूटिड के इस एपिसोड में देखिए दो नई कारों का रिव्यू. भारत की सबसे बड़ी कार कंपनी मारुति सुज़ुकी ने देश में स्विफ्ट की बिल्कुल नई पीढ़ी को लॉन्च करने के करीब 3 साल बाद इसको एक नया रूप दिया है. स्विफ्ट में अब नए दो टोन रंग विकल्प भी हैं जो केवल शीर्ष ZXi + ट्रिम पर उपलब्ध हैं. नई स्विफ्ट में क्रूज़ कंट्रोल भी है और रंगीन एमआईडी के साथ, रिवर्स पार्किंग कैमरा और फॉलो मी होम हेडलैंप्स केवल शीर्ष Zxi + वेरिएंट पर ही मिल सकते हैं. पहले की तरह स्विफ्ट में 5-स्पीड मैनुअल और 5-स्पीड एएमटी दोनों वेरिएंट मिलते हैं. नई स्विफ्ट पहले की तुलना में लगभग रु. 20,000 महंगी हो गई है. मैनुअल वेरिएंट की कीमतें रु 5.73 लाख से शुरू होती हैं और डुअल टोन मॉडल के लिए रु. 7.91 लाख तक जाती हैं (सभी कीमतें, एक्स-शोरूम). फिर बात जर्मन कार निर्माता BMW की जिसने नई 6 SERIES GT देश में लॉन्च कर दी है. कार की kidney grille पहले से चौड़ी हो गई है और LED headlights अब ज़्यादा पतली हैं. अगला bumper भी एक नए apron के साथ कुछ नया सा है, जो कार की चौडाई को दर्शाता है. यही बात पिछले bumper की भी है, जिसको अब एक बड़ा diffuser मिला है. BMW ने 6GT पर 3 इंजन विकल्प पेश किए हैं. 2.0-litre diesel, 3.0-litre diesel और 2.0-litre petrol जिसकी सवारी हम आज कर रहे हैं.

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4 years ago

रफ्तार रीबूटिड के इस एपिसोड में 2021 के कार और बाइक अवार्ड्स पर एक नज़र. इस ख़ास दिन के लिए भारतीय ऑटो उद्योग के बड़े नाम जमा हुए दिल्ली के JW Mariott होटल में यह जानने के लिए किसने जीते यह अवॉर्ड्स. हमने यहां कोरोना के नियमों का सख़्ती से पालन किया और महामारी को देखते हुए विजयताओं को ट्रॉफी देने के एक नायाब तरीका खोज निकाला. देखिए हमारी यह ख़ास पेशकश जहां करीब 100 कार, बाइक और स्कूटर आपस में भिढ़े. साथ ही हमने विज्ञापन और संचार श्रेणी में अवॉर्ड्स का भी ऐलान किया. हमने ऑटो जगत की कुछ नामचीन हस्तियों को भी ख़ास अवॉर्ड्स से नवाज़ा.

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4 years ago

रफ्तार रीबूटिड के इस नए एपिसोड में कार और बाइक अवार्ड्स के बाइक जूरी राउंड पर एक नज़र. इस साल कार एंड बाइक अवॉर्ड्स के उम्मीदवारों में ईवी से लेकर सवारी मोटरसाइकिल से ऐडवेंचर मोटरसाइकिल और दमदार क्रूज़र मोटरसाइकिल को शामिल किया गया था. और अबतक जूरी मीट में शामिल हुई बाइक्स की यह सबसे बड़ी संख्या रही है. जूरी में लगभग वो सभी लोग मौजूद हैं जो हमारे कार जूरी मीट में उपस्थित थे. डॉ वी सुमंत्रण, गुल पनाग, रेयोमंद बनजी और सिद्धार्थ विनायक पाटणकर. इस जूरी में जो शामिल हुए वो रिशाद कूपर और प्रीतम बोरा हैं. रिशाद स्कूटर और मोटरसाइकिल विशेषज्ञ हैं और इन्हें सालों का पत्रकारिता का अनुभव भी है. प्रीतम हमारी कार एंड बाइक टीम के घरेलू बाइकर हैं. इस साल हमारे पास 30 से ज़्यादा दो-पहिया वाहन थे जिन्होंने 11 से ज़्यादा श्रेणियों के ज़रिए अवॉर्ड्स में हिस्सा लिया. इन सबको चलाकर देखना बिल्कुल भी आसान काम नहीं था, इसके बाद प्रदर्शन, स्टाइल और काबीलियत के हिसाब से इनमें से एक को चुनना तो और भी पेचीदा काम था. जूरर्स ने इन सबको ऑन और ऑफ-रोड चलाकर देखा ताकि इनकी क्षमताओं का सटीक अंदाज़ा हो सके. यहां जूरर्स ने खुशी से एक दूसरे के विचारों को एक जगह इकट्ठा करके हर कैटेगिरी में विजेताओं को चुना है. लेकिन यहां सबसे अच्छी बात ये है कि हमारे जूरर्स को सभी स्कूटर्स और मोटरसाइकिल चलाकर देखने में काफी मज़ा आया जहां माहौल और मौसम दोनों ही खुशनुमा थे. इन सबको साथ देखकर आपको भी बेशक काफी मज़ा आया होगा, तो यहां आप हमें अपनी प्रतिक्रिया भेजना ना भूलें.

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4 years ago

रफ्तार रीबूटिड के इश एपिसो़ में देखिए 2021 cnb awards की car jury meet. ब़डी चुनौतियों के बावजूद, साल 2020 में हमने देश में तकरीबन हर सेगमेंट में कई अहम car launch देखे. और इन सब को एक साथ टैस्ट करने के लिए Buddh International Circuit से बेहतर जगह क्या हो सकती थी जहां आप इनको पूरी सुरक्षा के साथ परख सकते हैं. jurors में शामिल थे Dr V Sumantran ऑटो industry का एक बड़ा नाम और consultant हैं जिनके पास लंबा तजुर्बा है. यह हमारी jury में पहले साल से रहे हैं. लेकिन jury में पहली बार शामिल हो रहे हैं rally driver Gaurav Gill, जो motorsport के लिए Arjun Award पाने वाले पहले भारतीय हैं. racer और mentor Rayomand Banajee कई सालों से jury की हिस्सा रहे हैं. Gul Panag को तो आप जानते ही हैं, और इनके cars और bikes के शौक को भी. इस बार jury में carandbike के associate editor Ameya Naik भी शामिल हुए, और हमेशा की तरह हमारे साथ हैं carandbike के editor-in-chief, Siddharth Vinayak Patankar. वोटिंग 8 चीज़ों पर की गई - Safety, Value for Money, Environment, segment में कार की अहमियत, Emotional Appeal, कैबिन का एहसास, तकनीक, और बेहद ज़रूरी–car की performance और driving dynamics.

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4 years ago

रफ्तार रीबूटिड के इस नए एपिसोड में हैं एक नई कार और एक नई बाइक. पहले बात टोयोटा फॉर्च्यूनर एसयूवी के फेसलिफ्ट की जो हमारे देश में आ गया है और यह काफी कुछ बदलावों को साथ लाया है. इसके साथ ही कार का एक ज़्यादा स्पोर्टी दिखने वाला लेजेंडर वेरिएंट भी आया है. नई कार के चेहरे में बहुत सारे परिवर्तन दिखाई देते हैं. ग्रिल नई है और पहले से बड़ी हो गई है, एलईडी प्रोजेक्टर लैंप अब नए डीआरएल के साथ आते हैं और पहले की तुलना में पतली हैं. बम्पर भी बदल गया है और फॉग लैंप्स भी छोटे हो गए हैं और हाँ अब आपको आगे सिल्वर स्किड प्लेट्स भी मिलेंगी. दोनों आगे की सीटें अब हवादार हैं और इलेक्ट्रिक रूप से सेट होती हैं और अच्छी बात यह है कि यह मानक हैं. 8.0 इंच का स्मार्ट प्लेकास्ट टचस्क्रीन ऑडियो भी नया है और इसमें एंड्रॉइड ऑटो और एप्पल कारप्ले कम्पैटिबिलिटी है. फ़ॉर्चुनर को अब कनेक्टेड कार टेक्नोलॉजी भी मिलती है. भले ही रॉयल एनफील्ड ने हिमालयन को कोई भी तकनीकी बदलाव ना दिया हो, लेकिन 2021 मॉडल को ताज़ा बनाने के लिए इसे अलग से कुछ फीचर्स और नए रंगों के विकल्प दिए गए हैं. ज़िद्दी रास्तों के लिए अब भी यह थोड़ी भारी है, ये दमदार और स्थिर ऐहसास कराती है और जहां आप इसे ले जाना चाहें, वहां जाती है.

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4 years ago

रफ्तार रीबूटिड के इस एपिसोड में हैं नई Mercedes A Class और उसका ज़्यादा दमदार मॉडल AMG A 35. Mercedes A-Class एक बार फिर भारत आ गई है और इस बार इसने सेडान का रुप लिया है. A Limousine में MBUX connected car technology दी गई है. कार में आपको driving modes मिलते हैं, Sport mode में car का चरित्र काफी बदल जाता है. gear ऊंचे rpm पर बदलते हैं जिससे यह मज़ेदार तरीके से चलाई जाने वाली कार बन जाती है. steering भी तेज़ रफ्तार पर अच्छी पकड़ देती है. औऱ 17 inch के tyres आराम की सवारी में मदद करते हैं. वहीं A 35 कंपनी का सबसे सस्ता AMG मॉडल है – और जबकि यह ज़्यादातर AMG जितना दमदार नहीं है– फिर भी काफी मज़ेदार है. कार में एक AMG refined 4-cylinder इंजन है जो A-Class lineup से लिया गया है. लेकिन सिर्फ A 220 और A 250 पर लगा है– जबकि India में A 200 आई है– जिसमें छोटा 1.3 litre engine है. तो, दोनो में काफी फर्क है.

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4 years ago

रफ्तार रीबूटिड के इस एपिसोड में हम कर रहे हैं सवारी नई रेनॉ काइगर की. रेनॉ ने इस कार को बेहतरीन लुक दिया है जो पूरी तरह यूरोपीय डिज़ाइन से मिलता-जुलता है. कार का अगला हिस्सा तो बहुत ही अच्छे तरीके से सजाया गया है. खासतौर पर पंख के आकार की ग्रिल, पतली एलईडी डेटाइम रनिंग लाइट्स और इनके नीचे लगे ट्राइ-क्यूब एलईडी हैडलाइट्स सभी बहुत स्टाइलिश हैं. पिछले हिस्से को देखें तो सी-आकार की टेललाइट्स, चौड़ा ब्लैक्ड आउट सी-पिलर और पिछला स्पॉइलर कार के साथ मिला है. रेनॉ ने काइगर के साथ 5 ऐक्सेसरी पैकेज विकल्प में दिए हैं जिनमें वायरलेस चार्जिंग पैड और पीएम 2.5 एयर प्यूरिफायर जैसे कई फीचर्स शामिल हैं. काइगर की शुरुआती एक्सशोरूम कीमत रु 5.45 लाख है जो टॉप मॉडल के लिए 9.55 लाख तक जाती है. इसके अलावा हम cnb Viewers' choice के दावेदारों पर भी नज़र डाल रहे हैं - यह हैं नई महिंद्रा थार, टाटा का नया कनेक्टिड कार प्लैटफॉर्म और निसान मैग्नाइट की टचस्क्रीन.

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4 years ago

रफ्तार रीबूटिड के इस एपिसोड में हम कर रहे हैं टैस्ट ड्राइव महिंद्रा XUV300 पेट्रोल के नए ऐएमटी वोरिएंट की. हम इस Magnetti Marelli गियरबॉक्स को कंपनी की कई कारों में पहले देख चुके हैं और AMT होने के बावजूद इसने अपनी पर्फोरमेंस से निराश नहीं किया है. 1.2 लीटर का टर्बो इंजन बढ़िया 109 bhp बनाता है जिसके साथ 200 Nm का टॉर्क 2000 से 3500 rpm क बीच मिलता है. ओवरटेकिंग के लिए एक किक-डाउन शिफ्ट तेज़ पिक-अप में मदद करता है. और कई स्टियरिंग मोड भी ड्राइव अनुभव को बेहतर बनाते हैं. AMT दूसरे बेहतर माइलेज का वादा भी करता है और क्रीप फंक्शन रुके हुए ट्रैफिक में काफी काम आता है. AMT गियरबॉक्स के अलावा एक बहुत ख़ास चीज़ आपको अब XUV300 में मिलेगी. वो है नई Blue sense प्लस ऐप जो 40 से ज़्यादा कनेक्टेड फीचर्स की पेशकश करती है. तो चलिए जानते हैं कि Mahindra की यह नई पेशकश चलाने में कैसी है. इसके अलावा डालेंगे नज़र सीएनबी व्यूवर्स च्वॉइस के कुछ और दावेदारों पर. यह हैं KTM की पहली adventure bike 390 adventure, भारतीय बाज़ार में कंपनी की पहली subcompact SUV मैग्नाइट और रॉयल एनफील्ड ट्रिपर ऐप.

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4 years ago

रफ्तार रीबूटिड के इस एपिसोड में हम कर रहे हैं सवारी नई टाटा सफारी की. हैरियर की तरह, नई टाटा सफारी भी लैंड रोवर डी 8 प्लेटफॉर्म से मिले ऑप्टिमल मॉड्यूलर एफ़िशिएंट ग्लोबल एडवांस्ड आर्किटेक्चर या OMEGARC पर बनी है. यह 4661 मील लंबी और उठी हुई छत की वजह से यह 1786 मिमी ऊँची है, जो कि हरियर की तुलना में 80 मिमी ज़्यादा है. 1894 मिमी की चौड़ाई और 2741 मिमी का व्हीलबेस हैरियर के जैसा ही है. इस पर सिर्फ 3 रंग विकल्प हैं - रोयाल ब्लू, डेटोना ग्रे और ऑर्कस व्हाइट. 9 स्पीकर जेबीएल सिस्टम, 7 इंच टीएफटी डिस्प्ले इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर, इलेक्ट्रिकली एडजस्टेबल ड्राइवर सीट, लेदर अपहोल्स्ट्री और इलेक्ट्रिक पार्किंग ब्रेक केवल एसयूवी के इस टॉप एक्स जेड वेरिएंट में दिए गए हैं. एक बड़ा पैनोरमिक सनरूफ विकल्प जिसे टाटा ने majestic स्काइडोम नाम दिया है, 2 ऊंचे वेरिएंट्स पर उपलब्ध है. 2.0 लीटर 4-सिलेंडर टर्बो डीज़ल इंजन हैरियर ले सलिया गया है जो 168 बीएचपी और 350 एनएम पीक टॉर्क बनाता है. और अच्छी बात यह है कि टाटा मैनुअल के साथ ऑटोमैटिक गियरबॉक्स का विकल्प भी दे रही है. कार की सवारी कर रहे हैं शम्स रज़ा नकंवी.